Перенос генератора ↖ наверх налево ↖
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1020 older posts on previous pages | |||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Viktor_21214: 1/10/2024, 9:06 PM +03 ››
Отодвинуть гену немного от шланга. Земенить болты на более длинные, и между кронштейном и корпусом генератора положить шайб. | ||||
Ампер Name: Николай
| Леонидыч: 1/11/2024, 12:38 PM +03 ››
Не получится вобще ни как,там до миллиметра сооность плоскостей шкивов вымеряешь высталяешь. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Ампер А у тебя как так красиво получилось? Из-за подрезки шланга? Я как понимаю разницы нет, что гена не родной, соосность шкивов никто не отменял. | ||||
zerg_t Reg.: 5/27/2013 | Viktor_21214 А не проще было поставить крепеж от шевика? Все по штатке. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Ампер Name: Николай
| Леонидыч: 1/11/2024, 1:49 PM +03 ››
Да чуть укоротил,и посильней его натянул. | ||||
zerg_t: 1/11/2024, 8:20 PM +03 ››
Нет конечно дурдом ещё тот про простоту вобще речи не идёт,там даже подвес мотора надо менять. И нахрен этот широкий ремень нужен. Ни когда ни за что. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | |||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Ампер: 1/12/2024, 9:05 AM +03 ››
Ну вот и решение для Viktor_21214 | ||||
zerg_t Reg.: 5/27/2013 | Ампер а причём тут ремень, я покупал верхний кронштейн от шевика, и все собирал на родном убогом ремне. Насос ГУР, я переносил на место где стоит генератор по заводу. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Ампер Name: Николай
| zerg_t: 1/12/2024, 10:37 AM +03 ››
Пусть так но это нельзя назвать "а не проще сделать так..." Я тоже кстати думал насос гур туда перенести даже кронштейн специальный купил но передумал,тянуть туда шланги которые ещё надо изготовить. А тут всё просто купил кронштейн пару часов делов и всё работает. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
joha Name: Евгений | Начинаю хотеть перенести генератор, Где-то видел самоделку где человек приварил кронштейн генератора к кронштейну насоса ГУРа | ||||
Ампер Name: Николай
|
Зачем этот дикий колхоз,там ведь тоже нагрузки есть на кронштейн почему производители их стараются делать с максимально возможным количеством точек крепления для жёсткости. Да и готовых решений полно но не стоит брать хилые дешёвые. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Ильдар Reg.: 11/21/2007
| 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | joha Твои фото гены тонко намекают на желание перенести его в другое место по причине залива гены антифризом из СО. Имхо перенос гены есть геморное дело, а чтобы его впредь не заливало антифризом надо сделать над ним пластиковый экран из канистры как в FAQ. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
joha Name: Евгений | Думал об экране, пока не решил, На семёрке за 10 лет ни разу такого не было, Может и тут больше не повториться | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | joha Други...установите сразу хорошую пробку, на радиатор, на 0.5 бара, и забудете что такое подтекания и разрывания патрубков | ||||
