Перенос генератора ↖ наверх налево ↖
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвескиALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | Возьму на время, приму в дар не рабочий - Насос ГУРА под клиновой ремень. Нужен для разработки крепления его, снизу справа, на месте гены. Поменять местами хочу.... | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Я ставил на 21214, там вместо трамблера заглушка, но и она не подходит ввиду конструкции кронштейна генератора от шеви. Прокладку поддона менял, т.к. менял масл. насос. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | m@stercap:
Генератор наверх переставил, запаска естественно не ляжет уже. А ролики (натяжной и др.) ставил на новую (другую) крышку как на схеме Шнивы Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Запаска встает, генератор под растяжкой от панели к моторному щиту. Крышка от Шнивы. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | m@stercap:
Может по возможности фото будет возможность подкинуть, как сделано. Конечно с целью перехода на поликлиновый ремень т.е. на Шниву запчастишек много надо. Я вообще планировал генератор на месте оставить, но мощный поставить. Но теперь думаю может всеже на верх его тоже. Да но я пока трамплер хочу оставить не трогать. Сразу слишком много переделок. Нет смысла. Что скажешь. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Скажу, что если все работает, и РЕАЛЬНО потребности нет в мощном генераторе, то лезть и переделывать Не НАДО. Но если очень хочется - то можно. Стус:
Просто поставить рабочий генератор от 21214 (80А), и забыть о проблеме. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | я на прошлой неделе видел в южке 120ам.ч. гену на нашу машинку без каких либо переделок-вопрос-зачем переносить гену на верх ежели есть такие гены и если на это место лучше поставить насос кондея???????  | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | m@stercap:
На данном этапе выгоднее так. Но все равно хочу потом переделать под поликлиновый ремень все. И хочу чтобы генератор потом так же подошел. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| qera123:
потому что те что ставят на штатное место и имеют такие показатели, дырявые больше чем решето (требования по охлаждению) и в воде с абразивом быстро помирают. Наверху они живут существенно дольше. те генераторы что есть закрытые на 100-190 ампер дюже не бюджетны, но их можно и на штатное место поставить (закрытые и водяное охлаждение). ИМXO. Жека | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | m@stercap А сверлить блок цилиндров нужно в 214? Спасибо, я тоже буду скоро это делать, если получиться сделаю статью в фак бампера крепки и полный привод | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | tester12:
Перфоратором? Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Вот здесь электронный каталог на Шеви. В разделе двигатель смотрим на версию с поликлином. И видим, что НИЧЕГО сверлить не надо, тем более перфоратором %) Максимум - выкрутить шпильки и заменить на болты в месте крепления кронштейна генератора 2123. Заменить крышку двигателя на 2123. Все. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Это понятно. Понятно что перфоратор не нужен. Крышку двигателя ставим однозначно 2123. И поехали шкив коленвала, помпы, и генератора. И если генератор оставить на месте, оставив классическую схему натяжения ремня (его туда придется подбирать) то ни какие ролики натяжные с крепежем не нужны. В перспективе можно убрать трамплер, поставить соответствующие заглушки (см. каталог). И подключить электронику и т.д. Кому как хочется. За ссылку по Шниве спасибо. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Тогда зачем менять классический грязеустойчивый шкив на поликлин, если не переносить генератор наверх. Я могй ошибаться, но мне показалось что генератор на 21214 в разной плоскости с шкивами помпы и кв от шеви. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Наверное, немного не в тему, если есть более профильная, подскажите. Мысль вот в чём. Штатно в любом авто мы имеем регулятор напряжения. Из-за этого не получится зарядить аккумулятор полностью-при штатном напряжении не получится нужной силы тока. А что если соорудить ещё и стабилизатор тока с возможностью такого его включения, чтобы аккумулятор питался постоянным током, а всё остальное - 12-ю вольтами? Естественно, этот режим сделать временным, мануально включаемым. Короче, смысл всего сказанного в том, чтобы иметь возможность нормальной зарядки аккума после, например, длительного лебежения. | ||||