Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 120 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.05.2006
Сообщений: 7
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: нива 21214 | Имею возможность брать с работы масло 'CASTROL 10w-60 Racing'. Но так же могу и купить . Прошу подскажите какое надо .Пробег 50000 ездит как правило жена 60-80 км в час |
|
Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 478
Возраст: 42
Авто: 21213 97 года | Хочу залить в двигатель масло с индексом 10w60 Total Raicing.
Кто пробовал такое масло,или разбирается в этом просьба ответить на такой вопрос.Защищает ли оно лучше на высоких оборотах,например 4000-5000?Само по себе оно загущенная синтетика.То есть для высоких оборотов должно быть лучше всего.
21213 97 года газ.оборудование Lovato
Вентилятор печки 2108
Шумо-виброизоляция
Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5
Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Прочитал почти все.. и своего масла не нашел.. интересно, им просто никто не пользуется или с ним что-то не так - BP Visco 3000 (10W40)? |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 118
Откуда: Тверь
Возраст: 41
Авто: 2121, 1.6, карб., 1986г. | Мужики, может и не в тему ... Конечно очень много топиков написано ...
Но подскажите, какое маслице залить в мою старушку?
Ожидаю ответ типа: Лей ХХХ масло и не парься ...
У меня сейчас Лукойл 10W40 полусинтетика, но чтото мне оно не нравится! Да и в Твери не знаю где можно не палевное взять ...
Заранее благодарен, извините если вам придется еще раз для меня повторить! Спасибо!
--- |
|
Рег.: 09.02.2006
Тем / Сообщений: 1 / 346
Откуда: Смоленск (67 rus)
Возраст: 47
Авто: 21214-20 2003 г.в. (продал), УАЗ ПАТРИОТ 2012 г.в. | Dezr: ...У меня сейчас Лукойл 10W40 полусинтетика, но чтото мне оно не нравится!..
А чем, собственно, не нравится? И есть ли тебе вообще смысл лить п/синтетику в 20-летнюю машину? ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а")
![[:smart]](/em?em=c21hcnQ "Повторяю ещё раз") Скоpость впpыска не влияет на качество отпpыска! |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 118
Откуда: Тверь
Возраст: 41
Авто: 2121, 1.6, карб., 1986г. | BaYaN чайниковский вопрос ... Полусинтетикой разве двигателю плохо будет ?
Заливал я его осенью, руководствуясь тем что полусинтетика не так густеет на морозе как минералка ...
Сегодня думал и про минералку ... Не могу определиться ....
С момента смены масла на полусинтетику, проехал уже 6 тыщ...
Пасиб!
--- |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Dezr: проехал уже 6 тыщ...
Для п/с - это еще нормально. Лей лучше хорошую минералку типа Мобил, Шелл, Эльф. Только промывками двиг не мой при замене масла. |
|
Рег.: 28.10.2005
Сообщений: 180
Откуда: СПб
Возраст: 63
Авто: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв | Максимус488: Лей лучше хорошую минералку типа Мобил, Шелл, Эльф
С "Эльфом" под зиму поаккуратнее. Я тут осенью залил ELF-вскую полусиньку 10W40, оказалась подделкой. При -25С в пластилин превращалась. Стартер не мог двигатель провернуть. Я подумал - аккумулятор кончился, но нет - до -20С потеплело, завелся с пол-оборота. Аккумулятор при этом не подзаряжал, машина весь год на открытой стоянке.
ВАЗ 21214, май 2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Я как начал лить ESSO ULTRA ещё в Газель (406) так и лью его всегда и везде, пока без проблем. А вот в транмиссию в Нивку залил Mannol, просто в том магазине где я был другого не оказалось. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") |
|
Dezr: ужики, может и не в тему ... Конечно очень много топиков написано ...
Но подскажите, какое маслице залить в мою старушку?
У меня машина примерно такого же возраста, как и у тебя. Я залил Shell Helix Plus 5W-40 SL полусинтетику 3000 назад. Когда на днях менял колпачки маслосъёмные, сняв крышку, увидел, что головка блока чистая, грязь, которую не могли отмыть вручную при капиталке, потихоньку отмывается. |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 |
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | В двигатель машины лили Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 полусинтетику, этой зимой морозы были до -40 ночью, и - 35 днем машина заводилась нормально.
В коробке тоже Castrol 80W-90 какой не знаю.
Но сцепление можно было отжимать почти сразу, и ьез особых проблем.
Поменял сегодня масло в раздатке и заднем мосту, в продаже из импортного было только Elf Transfer Type B 80W-90, в силу своего низкого водительского стажа циферки мне эти мало что говорят. Температура замерзания -27 , индекс вязкости 99 вроде. Хорошее или нет черт знает, время покажет. Уж тем более понять потделка это или нет я не могу, в городе Верея - Калужской области в автомагазине проверить это сложно.
Но Castrol купленный у них по консистенции и виду был такой же, что и в Москве заливали, посмотрел по остаткам когда сливал все это в одну канистру. |
|
Имеем: Подубитый движок, который со скростью света кушает масло*.
На данный момент масло Castrol 10W40 полусинтетика, но им кормить движок както дорого :(.
Хочется: Проездить 3-4 тысячи до капиталки.
Вопросы: Реально ли это? Если реально то что лить? Можно ли смешивать полусинтетику и миниралку при условие что синтетики там меньше литра уже, а минералки залью до нормы? Или лучше слить и не морочить голову?
Я так понимаю лить новое нужно что то вязкое? 15W50?
---
* Скорость света в данном случае 4 литра на 600 км. |
|
Рег.: 09.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 629
Откуда: Москва, Октябрьское поле
Возраст: 44
Авто: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500. | to kern13 Подубитый?!! При таком расходе масла - он мертвый. Хотя 3-4 тыс может еще и пройдет, если все еще крутится. Причем абсолютно все равно, что ты будешь туда лить, если это будет все-таки масло. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") А для сколь-нибудь заметного уменьшения расхода дейсвительно полезно применять густые 15W-50 или даже 20W-50. А лет 10-15 назад "бывалые" очень рекомендовали "камазовское", дизельное, из бочек. ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Ездили, коптили и радовались экономии... Шутка конечно. Это я к тому, что можешь залить самое дешевое, но не подделку, хуже уже не будет.
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Леонидыч: to kern13
Подубитый?!! При таком расходе масла - он мертвый.
Ну мёртвый, ну кинули меня при покупке, ну чтож теперь. Тянем до того момента пока смогу себе капиталку позволить. Дожить бы до октября, там ремонт и нормальное масло ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Леонидыч: to kern13
А для сколь-нибудь заметного уменьшения расхода дейсвительно полезно применять густые 15W-50 или даже 20W-50.
Угу, с эти понятно, спасибо. Леонидыч: to kern13
Это я к тому, что можешь залить самое дешевое, но не подделку, хуже уже не будет.
Всё дешовое это минералка, как она с полусинтетикой? |
