| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Frigate:
может я старый стал и недопонимаю чего? мышь вездеходная | ||||
Frigate Имя: Данила | mouse733 Kreator Ладно, не буду делать своих предположений, просто расскажу еще раз как было: бенз поступает (проверял), искра есть, стартер крутит, но двиг не заводится, как будто бенза нет. Ниче не помогало. Но, проверяя искру еще раз, выкрытил одну свечку. И тут ждвиг попытался завестись на 3 свечках. Вкрутил свечку обратно - и вуаля - двиг заработал. Про давление воздуха - мое предположение, может некорректное. Но само описание ситуации верное. А причины, почему двиг заводится только после выкручивания одной свечи - неясны. Нива - лучшая машина для России!!! PS Раньше был другой ник - Daniil | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Frigate Давление - полная фигня. Вспомни, что в конце каждого цикла работы цилиндра открывается выпускной клапан, и давление в цилиндре практически сравнивается с атмосферным. А в начале каждого цикла идет такт всасывания - в цилиндре разрежение. Ты меня об этом по телефону не спрашивал и я тебе ничего подобного не говорил. | ||||
Frigate Имя: Данила | ALER про давление - это от местных кулибиных. Алексей мне такого не говорил, подтверждаю Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду: но причины заводки двигателя после откручивания одной свечи все же остаются загадкой... Нива - лучшая машина для России!!! PS Раньше был другой ник - Daniil | ||||
Миша Красноярский Рег.: 11.04.2008 | Сегодня утром сажусь в машину. Включаю зажигание. Насос подкачивает бензин. Поворачиваю ключ - полсекунды треск, потом тишина. Вытаскиваю ключ зажигания - не гаснут лампочки (!) разряда аккумулятора и давления масла (как при включенном зажигании). Повотряю процедуру: вставляю ключ, поворачиваю - бензонасоса так и не слышно, но при попытке завести загорается лампочка аварийного состояния рабочей тормозной системы. Прошлым вечером внезапно стала обрываться музыка. Пропадало питание и сразу включалось. Сигнал (бибика) работает громко, фары светят нормально (аккумулятор брал перед зимой новый). Снимал клеммы с аккумулятора - не помогает. Это мой первый автомобиль. Весь мой ремонт сводится к снятию/одеванию клемм на АКБ и замене предохранителей. Как мне быть? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Миша Красноярский:
Сразу подозрение на замок зажигания (есть тема). Миша Красноярский:
А у проводов с АКБ есть другие концы... Миша Красноярский:
Ну так разбирайся, где и из-за чего. | ||||
Hione Рег.: 24.01.2008 | Нива 2131 пробег 22500 .Вот так проблемка! Вчера заглушил. Завести не могу ощущение как будто сел аккумулятор еле еле крутит потом бах все вырубилось жду 2 минуты завожу все в порядке. АБ ранее была подзаряжена 100 % Помогите!!! какие есть мнения? | ||||
ASVI Рег.: 14.08.2006 | Hione у меня такая штука была недавно, заменил стартер и все решилось. И танки наши быстры, и спирт залит в канистры! З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Hione Где-то между аккумулятором и стартером плохой контакт. Почитай тему о стартере, там много раз задавался такой вопрос. | ||||
Hione Рег.: 24.01.2008 | Все! я ее победил стартер не пришлось менять провод массы на двигателе был не протянут до конца !!! теперь супер . Спасибо !!! | ||||
MAXIMUS Рег.: 03.04.2008 | Сегодня столкнулся с проблемой один в один как в сабже. Причиной оказалось севший аккумулятор! Отделался легким испугом! | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | MAXIMUS:
А когда именно, понял, что проблема в севшем аккумуляторе? Доброжелатель. | ||||
Soboli Рег.: 07.02.2009
| Добрый день! У меня такая броблема. Вчера как обычно приехал домой поставил машину. А сегодня она отказываеться заводиться. Стартер крутит как сумашедшая, ЭБН при включении зажигания не начинает жужать но когда я врощаю стартером (пытаюсь завести) то ЭБН начинает жужать. Пробывал скидывать клему акб без результатно все также. Напишите кто что думает в чем может быть проблема?????? | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | При повороте ключа "зажигания" ЭБН должен включиться и создать необходимое давление в рамке. Без давления форсунки не могут подавать топливо в цилиндры, т.е. ты крутишь стартер, практически, без топлива... 1) посмотри какой у тебя ЭБУ, за одно отсоедини-подключи разъём ЭБУ (возможен "неконтакт"); 2) внимательно осмотри колодку предохранителей (на тот же предмет); Т.е. скорее всего, у тебя "неконтакт" - это распространено в осенне-зимний переод эксплуатации, связано с перепадами температур... Ежели и это не поможет - нужна диагностика, для этого или "сервис" или установить БК. Доброжелатель. | ||||
Soboli Рег.: 07.02.2009
| Видишь дело в том что при повороте ключа насос не жужит а когда я пытаюсь завесть то он начинает кочать. Контакт вроде нормальный везде уже по 3 раза проверял. Предохранители целые. Подскажи как можно проверить релюшку которая идет на ЭБН и где она находиться в машине. Я уже даже поменял ЭБН все также но причем старый оказался рабочим. Еще такой вопрос там выше ктото писал про какуюто колодку про контакт G и H, где их найти? | ||||