в первый раз когда такое произошло, я точно больше 3-х раз крутить пытался, потом пошевелив преды в блоке доп. предохр. бензонасос зажужжал мотор завелся (даже клемы с акума не снимал)
| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kolimba Vasilich Рег.: 06.08.2015 | |||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Kolimba Vasilich, Сделай сначала проверку по тому алгоритму, что я предложил. Уверен, что сможешь понять и исправить поломку. БК конечно еще ни в одной инжекторной машине лишним не был, но в твоем случае он не спас бы, по причине о которой я писал выше. Потом поставишь если будет желание. Что делать - ставить БК или съездить в сервис на диагностику для чтения ошибки, которую тебе высвечивает контрольная лампа позже решишь сам. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| Kolimba Vasilich:
А вот это уже напрягает, т.к. должно быть слышно не только щелчок реле и жужжание БН, но и щелчок Главного реле... Я не знаю Вашу тех-подготовку(но столько лет владения инжекторной - обязывает... :) ), но, ИМХО, единственная неисправность, с которой не выехать из "тайги" - это отказ датчика Холла... А БК нужен... И не ТА это сумма и времязатраты на установку, что бы вообще это обсуждать... Лениво врезать - возьмите навесной... "Пяток проводов" распихать дело получаса... "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||
Kolimba Vasilich Рег.: 06.08.2015 | Angor Angor:
дак я тока год владею и то как 2-м авто Angor:
это обнадеживает)будем разбираться по-тихоньку... | ||||
Kolimba Vasilich тока в моделях недавно разобрался оказывается у меня 2131 а не 214 как я думал | |||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| Kolimba Vasilich:
Вам дали правильный совет... Возьмите провод и подайте + напрямую на насос(в разъёме, только "распушите" провод и ткните одной жилкой - вдруг у Вас и правда где то КЗ...), если услышите, что заработал, то соедините понадёжней и попробуйте запустить дрыгатель... Если и с этим повезло, то езжайте так и плевать, что там(если) случиться - задача - выбраться "к людям"... По пути можно и попробовать будет вынимать "соплю" - может восстановится нормальная работа... "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||
Glu777 Имя: Виктор | katzyn:
абсолютно правильно написано. Один нюанс: если выключить зажигание и включить, не дождавшись "потухание" чека - тогда да, еще раз не включится. Если чек погаснет - включится опять. Время включения и на сколько сек задается в прошивке. Включение со стартером начинается, как только контроллер начинает видеть прокрутку (сигнал ДПКВ). | ||||
ALER:
описал выше. Зависит от интервала между выкл и вкл зажигания. Если чек погас, то при следующем включении зажигания насос заработает. Бесконечное количество раз!) Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | |||||
Kolimba Vasilich Рег.: 06.08.2015 | как раз на неделю в отпуск собираюсь, всем спасибо за помощь, если сам не заведу скорее всего в сентябре продам ибо нет гарантии (вообще никакой) что я за 300 км от города где связи нет связи не встряну, места то у нас дикие)) | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Kolimba Vasilich Ну ты это, не горячись. Сломаться может что угодно и где угодно... Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | 2131 2006год, БОШ 7.9.7.+ После продолжительной стоянки не заводится. При повороте ключа не включается инжектор, бензонасос, стартер, лампа генератора, "чек инж". Выборочная проверка наличия напряжения мультиметром ничего не дала. Предохранители целые. Реле как-бы исправные. Замена контроллера с другой машины ничего не дала. Бортовой компьютер ничего не видит. Где искать? Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Sokolov замок зажигания??? | ||||
kot083 Рег.: 22.04.2012 | Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где искать? Машина ВАЗ-21214М, XII.2011 г.в. Иммобилайзер не активирован (и не пытался), на коробке АПС-4; Е-газ; БК мультитроникс (ошибки по «предложенной» АПС-6 - В6003, 6004, 6006, 6007); напряжение бортсети по панели приборов 11,5-11,7В, по БК 12,0-12,2В, «прикурка» не помогла – нижеописанные симптомы. Суть проблемы, если коротко Конкретнее: при попытке завести редко (от 1 до 4) щелчки втягивающего реле, чаще – нет, двигатель не проворачивается. Поменял стартер, проблема осталась. Реле стартера щелкает, главное реле - еще не нашел. Бензонасос работает, электронная дроссельная заслонка работает (слышно). При замыкании контактов стартера двигатель проворачивается (до полной заводки не доводил). При замыкании контактов замка зажигания тоже самое (щелчки втягивающего реле, чаще – нет). | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | kot083:
Ну так и есть, при 11,8В на БК стартер не работает. Клемму подачи "+" на предохранителях я пропаял. Напряжение на АКБ надо измерять. Скорее всего АКБ села. Стартер при подачи "+" на управляющий провод напрямую от АКБ должен очень шустро и продолжительно крутить. Возможно масса двигателя окислилась и клеммы АКБ зачистить надо. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | kot083 Резюме к ответу Sokolov'а: тебе в тему про напряжение на АКБ, а вовсе не сюда. Понятно??? | ||||