Трубка то есть, но она не проходит насквозь в коллектор. Или и не должна ? Смотрел изнутри коллектора - в этом месте просто углубление и всё!!!!
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alex777 Рег.: 15.08.2005
|  Только начинаешь закапываться - а от желающих забросать грязью и холмик насыпать - отбою нет... | ||||
Shihan Рег.: 22.07.2005 | alex777 У тебя заглушено отверстие или менян коллектор. Посмотри с левой стороны,на коллекторе, должен стоять термовакуумный выключатель, если там нет даже заглушенного отверстия, значит была замена. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | свечей. Заглушите её совсем, на моделях а/м современного выпуска на коллекторах её уже не делают . Загляните под капот любой "классики" последних лет изготовления | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ГАС В классике не было системы рециркуляции отработанных газов, она появилась только на двигателе 1,7 (21213). У alex777 двигатель 1,8, допускаю, что на нем тоже нет такой системы... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | АЛЕР:
На рисунке "вопрошающего" указана именно трубка слива (№7)... | ||||
Согласен, на рисунке именно трубка слива излишков топлива. Для проверки рекомендую на выключенном двигателе и вытянутом подсосе нажать газ раз 20 и посмотреть, как бензин потечет из этой трубки | |||||
alex777 Рег.: 15.08.2005
| Aller @ Shihan Двигатель 1,8, трубки вентиляции есть, термовакуумный выключатель стоит и от него идут трубки к карбу. Но причем тут он, меня интересует должна или нет быть сквозная ДЫРКА в коллекторе, куда эта трубка вентиляции подходит. Только начинаешь закапываться - а от желающих забросать грязью и холмик насыпать - отбою нет... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | alex777 Зачем нужна система рециркуляции (а не вентиляции) ты знаешь? Часть (несколько процентов) отработавших газов из выпуска подается на впуск, чтобы вспышка в цилиндре была более плавной и происходила при более низкой температуре. Благодаря этому повышается экологичность выхлопа. Так что дырка должна быть обязательно. | ||||
alex777 Рег.: 15.08.2005
| У меня её похоже нет, так как когда снимал карб - то увидел что там только внутрь засверлено ( или литьё такое, точно не помню). Т.е. надо дырку высверливать , получается ?????? Только начинаешь закапываться - а от желающих забросать грязью и холмик насыпать - отбою нет... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | alex777 99%, что она там есть. | ||||
alex777 Рег.: 15.08.2005
| А какой её диаметр ? Потому как пробовал почистить тонкой отверткой, но она никуда не "прошла"...... Только начинаешь закапываться - а от желающих забросать грязью и холмик насыпать - отбою нет... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Не знаю, попробуй проволочкой. | ||||
alex777 Рег.: 15.08.2005
| Попробую......опять карб снимать...... Только начинаешь закапываться - а от желающих забросать грязью и холмик насыпать - отбою нет... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Не заморачивайся, пока все работает. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Проверьте работу термовакуумного выключателя, создавая разряжение на его штуцере (можно ртом, через шланг-удлинитель), может и увидешь открывающуюся дырку во впускном коллекторе под карбом На самом деле, даже если система "дожига" исправно функционирует, рекомендую её отключить (снять все шланги, относящиеся к ней, и заглушить штуцера на карбе), поверьте практическому опыту | ||||