Snowchaser если с карбя снять шланги и соединить между собой а на карбе входные заглушить этого достаточно чтобы заглушить или снимать все надо?
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
шама Рег.: 21.08.2011 | |||||
шток должен до упора вкручен или оставаться как есть?на фото плохо видно,шток вкручен за подлицо с резьбой. и насколько оборотов надо открутить регулировочный винт? 01042006010.jpg  01042006011.jpg  | |||||
Patrick-Star Рег.: 25.12.2008 | я выкинул рецеркуляцию у себя, все равно все трубки от этого клапана до коллектора забиты, максимум с иголочное ушко, так что что нет что есть... возьми и сделай цельную прокладку под этот клапан чтоб вообще газы не давил. и забудь про это Это Я!  | ||||
Puchok Рег.: 16.12.2010 | Тоже выкинул. Болт герметиком залил. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | она и так не работала у меня,клапан заклиневший был,хочу теперь так сказать на личном опыте проверить как с системой бывает и без нее,узнать разницу. везде смотрел нигде не сказанно как регулировать винт. товарищи окажите услугу,посмотрите пожалуйста на ваших авто,на клапане на какую длину выступает винт,на своем по этой длине выставил бы винт и на место установил бы. Заранее спасибо | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | ты сначала спроси у кого он в рабочем состоянии... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Gribnik да мне бы длину винта узнать бы | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | ТЫ ИМЕЕШЬ В ВИДУ НА СКОЛЬКО ВИНТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВКРУЧЕН В САМ КЛАПАН? | ||||
nivovod69reg Рег.: 05.01.2011
| Gribnik:
не надо кричать. а то дяди модераторы будут кричать на тебя 909 94I 42 7I | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Gribnik да,полностью выкрутить и считая обороты насколько вкручивать надо? | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | nivovod69reg:
Я не кричу,что то с клавиатурой шама:
насколько я помню,закрути винт,чтобы резьбы оставалось снаружи около 1мм. Может непонятно выразился... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Gribnik понятно я вот че точно помню что выкручен был точно не на 1мм а больше,может кто его до меня крутил,я думаю у всех клапанов должен быть стандартно отрегулирован винт | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | У меня рабочая система, ничего не выкидывал. Да и смысла большого в этом не вижу, ну если только выхлоп сделать более "ядреным". Разумеется можно произвести различные манипуляции с карбом но тут тоже "палка о двух концах". | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | Проверяется его работоспособность просто,ртом создаешь разряжение, внутри клапана и при этом должна перемещаться диафрагма и шток Добавлено спустя 58 секунд: Сначала конечно, его нужно снять | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Gribnik можно и не снимать. | ||||