Жнец
c бензонасоса начни...
c бензонасоса начни...
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Еще как вариант закипает бенз в самом карбюраторе. Если стоит подогрев карба- сними его. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Жнец Прокладки на бензонасос самые тонкие поставь. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Dragon:
то что ты прежлагаеш снять еще и выполняет роль охлаждения (точней поддержку нормальной температуры в зоне заслонок ну и всего карбона) | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | wwm +1 - как поставил на место подогрев - сразу заработал карб как надо Борис. | ||||
испанский летчик Рег.: 23.12.2006 | Прочитал все страницы по этой теме, у самого были такая же беда. (провалы при переключении передач и резком газе, начиная от 80км/ч машина начинала "тупить" т.е. ооооочень медленно дальше набирала скорость) помогла чистка карбюратора и замена трамблера. | ||||
Сан Саныч Рег.: 26.12.2007
| Помогите!У меня 213 1,7,карбюратор 73.Едешь на 3 передаче,где-то 3000 об/мин машина дёргается и глохнет.Открываешь капот подкачиваешь бензин вручную иедешь ещё метров 300,потом всё повторяется.Поменял всё (бензонасосПЕКАР,фильтр,проставку с толкателем).Прокладки и вылет штока как в книжке.Чё делать то? Причём кулачок привода без забоев и канавок.Карбёр новый(2470рублеков на рынке).Так и ездить,подкачивая вручную?  | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Сан Саныч Посмотри здесь - http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/solex/s5.htm Но мне кажется, что это бензонасос, раз в ручную качает, наверное вылет штока неправильный. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/nbn.htm Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Сан Саныч Рег.: 26.12.2007
| Спасибо за помощь.Вылет штока правильный,а вот сам шток....Его просто плющит со стороны приводного кулачка (вот такие у нас запчасти).Я его сегодня надвилем перепил | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | И я пожалуюсь, началось это три дня назад и повторяется это один/два раза в день, если учесть что езжу я немного, то это получается что довольно часто. Провалы появляются как на прогретом двигателе (на ходу, примерно в 60км/ч), так и на холодном (на работу поехал утром сегодня, t примерно 60 гр. была). Проявляется так: ход ровный, а потом резко начинает машина прыгать. На нейтралке, на холостых, двигатель работает ровно, без провалов, газуется так же без провалов, а вот тронуться с места невозможно Карбюратор Солекс - меньше года ему, сам новый покупал. Бензонасос - помоему вместе с карбом покупался, может даже позже. Бак промывался месяца три назад, сеточка на топливозаборнике есть. Топливным фильтрам месяца два - до бензонасоса стоит инжекторный, после обычный пластмассовый - чистый. Свечи стоят трёхэлектродные, не из дорогих, но претензий к ним небыло, провода были с машиной, вроде силиконовые. Зажигание бесконтактное. С момента покупки машины ещё и 10тыков не проехал. Может ли это быть из-за некачественного бензина? Как раз перед поездкой в Мурманск (километров 20 в одну сторону) заправился и на обратном пути начались чудеса, бензин до сих пор этот докатываю, больше не заправлялся.  | ||||
Glebass Имя: Глеб | Vader Кроме бензина посмотри еще шланг к вакуумному корректору на трамблере. Вполне возможно он перетерся запаской или еще чем. У меня как-то раз перетерся, так тоже сложно было тронуться Weber Koni вся фигня... | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Glebass шланг к вакуумному корректору на трамблере Машина не постоянно ведёт себя с провалами, а иногда, когда ей захочется, я думаю еслиб перетёрся - то глюк постоянным был и на больших оборотах. Но всё же проверю, спасибо перетерся запаской Нету её под капотом, на калитке она. IIIokep работает ли сам корректор О каком корректоре идёт речь? засераются жиклёры первой камеры А каким образом? Два фильтра поставил, и даже один из них инжекторный - по советам друзей. перекидывание броников на 2 и 3 цилиндр. А движок не помрёт от такого? | ||||
Glebass Имя: Глеб | Vader:
Речь все о том же вакуумном корректоре УОЗ Vader:
На шланге от карба к вакуумному корректору может быть просто трещинка (в моем случае от запаски появилась), и она может открываться при определенном положении этого шланга, поэтому не всегда и проявляется у тебя, как мне кажется. Во всяком случае когда я поменял шланчик, смог трогаться нормально Weber Koni вся фигня... | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Glebass Сейчас осмотрел шланчик, видимых повреждений нет, далеко от вращающихся деталей, прижат хомутиком к патрубку. Пока не повторилось, домой добрался без приключений, посмотрим как завтра на работу доеду | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Vader:
А если подсос вытянуть - едет? | ||||