Выбор карбюратора

Пожалуй, и я внесу свою лепту о выборе карба. Нивка-2121. Стоял изначально 2107-1107010-20. Проблем не знал никаких, все устраивало.
Потом обратил внимание, что из-зи его старости износились оси дроссельных заслонок (23 года ему уже). Решил поменять на солекс 073. Полгода не мог нарадоваться. Потом пропал ХХ. Купил ремкомплект, накачал в нете книг по карбам, распечатал, начал изучать.
Разобрал карб. Ужаснулся. В поплавковую камеру как нагадили. Вычистил, снял резинки, ночь держал в ацетоне. Прочистил каналы тонкой медной проволочкой, продул. Установил ремкомплект, отрегулировал по книжкам, поставил. Некоторое время ездил. Но недолго музыка звучала. Опять проблемы с ХХ. Тапку бросил - глохнет. Поменял дюжину ЭМ клапанов ЭПХХ, покупал ремкомплекты разных производителей, от дешевых - до самых дорогих. Без результатно.
Обратил внимание, что в поплавк. камере постоянно нахожу грязь.
Поменял бак, (пора уж было) прочистил/промыл топливопроводы.
Фих! В попл. камере частицы, напоминающие крупицы марганца, отливающие стальным блеском. Стал заправляться на других станциях. Ненамного стало лучше. Топливные фильтры меняю раз в 1-2 месяца.
ВЫВОД:
Солекс 073 не годится для Российского бензина.

Анализирую. У озона отверстия в поплавк. камере находятся значительно выше, чем у солекса.

Последней чашей терпения стал случай, произошедший с женой. Ехала с работы, Впереди пробка, тапку с газа, притормаживает. А тормоза деревянные!!!!
Двигатель заглох!

Сил моих больше нет чистить его! В среднем раз в месяц это происходит
Завтра еду смотреть карбы ОЗОН.
Это мое ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ решение!!!!
Будь проклят день когда я выбрал солекс!!!!!!!


Может даже выберу 2140-1107010-70. Не знаю..

НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!!!!!

Korg

зря, а я солекс победил

нужно доработать крышку, вставить резиновые трубки в балансировочные отверстия (чтобы краска и пыль не сыпались) в попловковую камеру, топливный фильтр от 21214

езжу уже год проблем никаких... ну бвыает изредка жиклер ХХ но обычно сам раскупоривается через 2 минут. Было раз УН, продул - делов то 5 минут.

Поставил Озон... Не нарадуюсь, правда езжу только на газе. Но по сравнению с солексом гораздо уменьшилось проблем, правда голову сломал как подцепить тросик от педали газа (на солексе уже стоял тросик) Сектора продаются зеркальные не в ту сторону, придется придумывать свой.

Карб у меня СОЛЕКС. Проблема вот в чём, на ХХ работает нормально, только газ даю глохнет. Если медленно на газ давить то обороты растут нормально. Что может быть? Куд
а смотреть и как исправить?

Рафаиль
на главный топливный 1 камеры (может быть засорен) и на ускорительный насос (на гусак, куда он сикает, на резинку гусака и на мембрану ускорительного)

Рафаиль
была подобная фигня на уазике - пробило прокладку впускного коллектора.

люди, посоветуйте карбюратор на ниву 2121, двиг-1.6, стоит прокладка под 76й бенз, на нём и езжу постоянно. карбюратор вроде как 2105, хочу купить б.у хотябы а то машина стала себя как то вести странно.. едет с натягом глухой звук с глушителя, до этого всё было норм пока я неполез крутить жаклёры

а чаво их крутить то- заверни обратно все и почисть карб! Решает кучу проблем, а на нивах должен стоять карб 2107-.....-20, так же под этот объем подходит 21053

Dizel_dt-75
У меня 21073- не жалуюсь...

Stack
А вот заводом рекомендовано другое. У меня 2107-....-20 и я тоже не жалуюсь. за 26 лет мыли 2 раза.

Езжу полгода, забыл где находится. Три солекса, за три года эсплуатации, валяются в гараже. При выборе "космичёвского" карба может понадобится сделать ещё одно отверстие в коллекторе, для подвода вакуума к системе холостого хода. В принципе, делается без проблем.

Во первых там есть заглушка специально для этого можно поставить туда от авто с эконометром (05-07) вставку только с зажиганием нужно что то будет делать- углы при большом разряжении будут не оптимальны.

Так и сделал.

Нормально всё работает.

а от 6й модели жигулей разве неподойдёт карб? там двигатель тоже 1.6

smotritel
Странный ты тебе говорят что стоит на двигателях, а ты про модели авто- какая разница какое авто - двигатель главное какой!