| 285 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Legio, лучше попробую завтра присмотреть в экзисте термостаты(Слава Богу в городе есть этот магазин ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ) у нас часто пробки боюсь закипеть)
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Shuhrat
у меня его нету, при движении даже по городу с термосом на 87 градусов радиатор чуть теплый...закипеть не получится зимой, если с системой охлаждения все в порядке то печка будет с лихвой отдавать тепло |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4541
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Shuhrat Если не трудно, замерь напряжение на датчике температуры, чуть ниже свечей, в более менее прогретом виде и посмотри ,что выдаёт приборка. Выложи сюда цифры, сравнимся. Не врёт ли утебя она.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | ок.
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Rikki
чуть выше свечей...105% сегодня свечи крутил))) |
|
Рег.: 02.05.2010
Сообщений: 375
Откуда: Карелия
Возраст: 41
Авто: ваз-2121 1986г. | сегодня обьездил 11 магазинов автозапчастей у нас в городе, ни в одном магазине даже для иномарок нету термостата для таврии, даже под заказ. я то уж надеялся во щас приеду куплю поставлю и будет у меня африка)) ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:для таврии вообще запчасти продаются сейчас? |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4541
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Legio: чуть выше свечей.
Согласен, рука не точно помнит, чай найдёт кому надо.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 02.09.2008
Сообщений: 211
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: ВАЗ-21213, 1999 года | ребят) сегодня занимался ремонтом.
поменял термостат (тот что стоял уже на 60 где-то открывался, судя по показаниям приборки, по крайней мере как-то только стрелка отходила от 50 - оба патрубка уже были горячие).кстати стоял оказывается у меня от 2121 (с температурой открытия 80).
поставил я купленый у более менее знакомого мужика с рынка - Икар, температура 83 градуса (черного цвета).
итог: прогрелась махом машина). сразу поехал и ехал минут 25 без остановки по трассе - стрелка держится ровно на несколько мм правее отметки 90. (с тем раньше у меня 90 была, а то и поменьше немного). крыльчатки нет (стоят пропеллеры от 214, датчик в нижнем патрубке 92-87).
на ходу вроде хорошо.) это так держит при условии, что -15.
когда стоял на месте потом заведенная - стрелка ушла где-то на середину между 90 и 130, пропеллеры включаться начали время от времени.. примерно так и держалась температура. вот и думаю нормально работает или нет.. по хорошему бы померить теммпературу сторонними средствами, но как-то уже сил не было.. |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | штатный датчик показывает весьма точно ;), так что не парься, тока внимательно следи за эл.вентилями - контакты провода)) думаю нормально работает или нет
нормально у всех так
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 02.09.2008
Сообщений: 211
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: ВАЗ-21213, 1999 года | ясно. ну будем надеяться, что все супер) в любом случае прогрев стал быстрым с этим термостатом, и в машине теплее (хотя и так не жаловался).
а врет именно датчик или приборка? а то я хочу померить реальную температуру все таки.. если сопротивление на датчики измерять это будет более менее правильное значение по таблице? |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4541
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | buian: если сопротивление на датчики измерять это будет более менее правильное значение по таблице?
Нет. Правильным будет измеренное напряжение на датчике. Все датчики имеют разброс по сопротивлению, поэтому панель будет врать с другим датчиком. Панель подстраивается под датчик.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Все правильно у тебя buian
Датчик у тебя стоит в нижнем патрубке 92-87).
соответственно там температура должна быть меньше, чем в том месте где стоит датчик температуры(блок). для спокойствия можно посмотреть контакт на датчике, снять колпачек, очистить, смазать и снова одеть колпачек)))
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 21.08.2011
Сообщений: 789
Откуда: россия.ростов
Возраст: 43
Авто: нива 21213. 1995г.в. | buian все нормально у тебя,у инжектора выше раб температура чем у карба,стрелка за 90 и когда становится на середину 90 и 130 вкл вентиляторы и стрелка возвращается в исходное положение, выше 90,на хх инжекторная машина быстрей прогревается т.к. нет принудительного вентилятора и обдува радиатора с переди. система работает как надо,мой тебе совет оставь все как есть и забудь. |
