| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.05.2009
Сообщений: 38
Откуда: Стрежевой, Томская губерния
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 ('01), Subaru Outback ('04, JDM) | Legio
Нижние болты и так пришлось закрутить прилично, чтобы боковые болты и шпильки вошли.
Потом поставил шкив, притянул его гайкой, а потом затянул все болты и шипльки крышки.
Шкив сел не так чтобы совсем легко - его же сальник обжимает и он в него внатяг захохит. Но от руки садится, никаких молотков и т.п. Legio: да и ещё, сальник обязательно смазать литолом по внутренним граням (которые будут обжимать сам шкив)
Где же ты раньше был?! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Придется снять шкив...
Пока что: КФ, сцеп. ШН, т-т ШН, ген 73А, KYB Excel-G, мятая задняя дверь :)
Ну наконец то и подрамник! Спасибо Керосину |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | PerS: Откручиваться от постукивания молотком гайка, конечно же, не пожелала
Я про это. Снимать просто!
В плане сооосности при установке на КВ надо было смотреть.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | PerS
когда менял у меня получилось так, затянул крышку через поддон, крышка двигателя встала на 3 верхние шпильки (на двигателе которые), без затягивания поддонных болтов крышка на шпильки не садится, далее я попытался одеть шкив, фиг то тама...
начал по пол оборота откручивать крышку, она стала приподыматься, примерно с оборот открутил и шкив стал очень легко одеваться и сниматься, если закрутить немного - шкив одевается плохо и если открутить пол оборота шкив не одевается, вот таким тыком-мыком нашел золотую середину)))
дык выше про литол писали уже...обязательно смазывать внутреннюю грань сальника литолом |
|
Рег.: 21.03.2009
Сообщений: 144
Откуда: Москва
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214i 2003г.в. | Всем привет! Столкнулся я с непонятной проблемой.Месяца два-три назад машина стала дёргаться, причину нашёл.Лопнул шкив коленвала! фото 1, 2 и 3! Неделю назад отказалась заводится! Причину нашёл- опять лопнул шкив коленвала! Фото 4 и 5. Не могу понять причину, почему это происходит!? Новый шкив развалился после 3000 км! Может кто сталкивался с подобной проблемой!? 09082011057.jpg  1 09082011058.jpg  3 09082011059.jpg  2 |
|
Больше трёх фото за раз не получается вставить! Фото 4 и 5. 09112011090.jpg  4 09112011091.jpg  5 |
|
Рег.: 08.04.2011
Сообщений: 152
Откуда: РФ, С-Петербург
Возраст: 36
Авто: 21213 99гв | Я бы проверил шпонку - на глубину посадки и высоту, шат в пазу коленвала. Шкив надевался агрессивно? |
|
Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214 2008 г. | У меня точно так же отломился кусок,как на фото 4и5,когда я его при помощи гайки пытался установить. Надел шкив на коленвал,наживил гайку и стал крутить. |
|
Рег.: 21.03.2009
Сообщений: 144
Откуда: Москва
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214i 2003г.в. | Shura-SPb: Шкив надевался агрессивно?
Нет, шкив одевается на вал легко!Я думаю может я ремень перетянул? |
|
Рег.: 19.01.2011
Сообщений: 217
Откуда: копейск
Возраст: 46
Авто: 2131 2004 г.в. | DAN-TAGANKA: Я думаю может я ремень перетянул?
нет.так ремень не перетянеш
чёт со шпонкой походу Shura-SPb: Я бы проверил шпонку - на глубину посадки и высоту
новый будеш брать вним.осмотр. может постучать по этому месту чем нибудь металлическим.типа как хрусталь проверяют.может чего даст(выявить трещину на новом)
всё ИМХО |
|
Рег.: 21.03.2009
Сообщений: 144
Откуда: Москва
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214i 2003г.в. | Shura-SPb: Я бы проверил шпонку - на глубину посадки и высоту, шат в пазу коленвала.
Для этого надо снимать переднюю крышку двигателя?! А какая должна быть глубина посадки и высота? |
|
Народ, а возможно ли вынуть шпонку(для замены) не снимая звезды коленвала?Сейчас шерстил по форумам, так там пишут что приходится двигатель вынимать! Да, я хотел узнать У нас шпонка стоит своя или 2107? |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | никаких проблем с выниманием шпонки вроде нет, единственное легко уронить её в поддон. шпонка такая же как в 2107
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214 2008 г. | DAN-TAGANKA: Народ, а возможно ли вынуть шпонку
. Мне кажется лишние хлопоты. Посуди сам,если шпонка меньше паза на шкиве,наверняка будет люфт небольшой,но ты об этом не говоришь,а если больше,то шкив и не вставишь совсем. DAN-TAGANKA: Нет, шкив одевается на вал легко!
. Может просто брак? |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | DAN-TAGANKA
подбираем так чтобы шпонка глядела вверх, откручиваем снимаем шкив, снимается легко и вот она шпонка...НО только не уронить в поддон! |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | Legio: НО только не уронить в поддон!
даже если уронишь- пусть себе там и живет, просто запасную надо иметь
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
