| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | рыбак Нет, на ощупь определяется только "встреча" поршня с клапаном. Характер звука при этом, еще выше писали, как от пролетающего вертолета. Стук клапанов может только прослушиваться он не прощупывается, но об этом в соответствующей теме. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А я после самого первого ужастика | ||||
А чего дают десяточные поршни. | |||||
Goga:
У них проточка под клапана | |||||
serega Рег.: 16.07.2007 | На нивских она тоже есть | ||||
iyago Рег.: 04.04.2007 | Тоже хочу спросить. Намылился я менять маслосъемные колпачки (машина стала мно-ого масла кушать), заодно купил успокоитель цепи и цепь ГРМ (шестерни не брал). После снятия крышки обнаружил успокоитель сломанным на несколько частей и оторванным от креплений. Почти половина упала вниз (тут после снятия передней крышки, думаю, достану остатки из картера) Один момент: старый хозяин ставил ГУР в какой-то конторе (тогда штатно они не шли), там поменяли родной шкив коленвала на двухручейный. Теперь, собственно, воспрос: совместил метки на шкиве коленвала и отливе на корпусе движка. пары зубьев не хватает внизу шкива (все врод как положено), но метка шестерни распредвала судя по фоткам шестерни в ман-е (порасположению шести отверстий) находится внизу, на 180 градусов дальше (или ближе). Двигатель при этом нормально работает (цепь пока не снимал). Если я все правильно понимаю, то двигатель при таком положении работать вообще не должен. Либо должен работать, если поменять местами провода к свечам 1-4 и 2-3. А есть ли метка на звездочке коленвала, может надо проверять по ней, а не по шкиву (не знаю, от какого двигателя он поставлен)? Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Ну у тебя и трамблёр, значит, развёрнут на 180град. Ничего страшного. Но цепь поменянная без звёзд, быстро срабатывается и вытягивается. Меняй и звёзды. Сломанный успокоитель говорит о езде с ослабленной цепью. Осколки доставать не обязательно, пусть катаются в картере. А вот которые зависли на цепи в районе средней звезды надо достать. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
iyago Рег.: 04.04.2007 | те, которые зависли я пинцетом вчера выковырял, просто другой половины не нашел, предполагаю, что вниз упала. Меня волнует как выставлять, когда метки в разных местах... Если ВМТ я могу найти подручным инструментом, то как определить, в какое положение ставить распредвал мне непонятно... На коленвале под крышкой тоже должны быть метки? Если да, то, возможно они совпадают как положено... Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Метки на маленькой звезде есть, точнее одна, но она скорее всего тож будет наоборот. Не заморачивайся, собирай как в букваре, только трамб. потом повернёшь на 180 град. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
iyago Рег.: 04.04.2007 | Я еще раз тему перечитал... Похоже, что я Тормоз просто. Раз за один оборот распредвала делается 2 оборота коленвала, то надо прокрутить коленвал на 1 оборот и метки должны сойтись (распредвал как раз на 180 градусов повернется) Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит! | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Правильно додумался- баг рассуждений был именно в этом Плавали, знаем!!!! | ||||
Shihan Рег.: 22.07.2005 | МИ}{@ник:
Конечно ничего страшного, ведь уiyago, инжекторная Нива и ей без разницы ггде и как стоит трамблёр. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Молодци, догадались. С прошедшим вас 1-м апреля. Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд: chubik-s:
И не только в этом. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Хрящ Мордастый Рег.: 11.08.2007 |
Нива карбюраторная (не моя ---------------------------------- А лучше напишу как все было(с его слов): решил подтянуть цепь. снял колпачковую гайку, ключом провернул колено на 2 оборота, и , как ему показалось (шток макс. утоплен), закрутил колп. гайку. завел двигатель - цепь сильно загремела. опять отвернул колп. гайку. стал ключом проворачивтаь, АП и цепь заклинило | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Вообще с такой проблемой не сталкивался так круто, но думаю, что если заклинило, то сначала надо расклинить (вращением храповика против шерсти при помощи ключа, возможно с удара - помогало), а потом смотреть по меткам. Или снимать переднюю крышку и смотреть.... | ||||