RIF
млин бегунок на какой цилиндр смотрит в момент когда лампочку мучаешь где сжатие?![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
А поиском воспользоватся никак неполучается что ли сколько уже жевано об этом !!
млин бегунок на какой цилиндр смотрит в момент когда лампочку мучаешь где сжатие?
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | мышь вездеходная | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | RIF Юзеры - как дети... Десять или двадцать раз обсуждался вопрос... Вот, читай, раз тебе нужно как младенцу ложку в рот подать: https://www.niva4x4.ru/p/hjRnPlnlSg6FByy_DolvLw. И реплики читай - там сначала та же ошибка, что у тебя. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Наверное сюда писать надо. Здездочку распредвала не знаю как поставить. Снимал блок цилиндров, и когда снимал звезду с распредвала, не совместил метки на звезде и распредвале, но сделал маркером метки на цепи и звездочке. А когда собирать обратно стал, звезда не налезает на распредвал , не попадает палец. Как такое может быть ? машина не двигалась, ничего я не крутил (правда трамблер снимал, но поставил обратно по метке которую также поставил на корпусе и на двигателе). Подскажите пожалуйста или ссылку дайте, а то везде написано что сначала совместите а потом снимайте. А если этого не сделано то все пропало что ли )).. | ||||
Привет всем! Два года назад у меня сломался успокоитель цепи, цепь соскочила, погнулись все клапана и покорябались поршни. Я взял и поставил поршни от десятки и теперь не боюсь за цепь. Работы все я выполнял сам. Правда не знаю, влияет ли это на СО? Вот уже два года езжу. Машина не плохо разгоняется (для нивы). | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Antonio:
Antonio:
это не причем ты же блок снимал звезда не распредвал ставиться ТОЛЬКО в ОДНОМ положении ( по другому ее не поставиш... 1. при сборке ГРМ натяжитель чепи ставить в последнию очередь. 2. распредвал ставиться кулачками вверх первого цилиндра при этом звезда будет меткой к приливу на постели распредвала... 3. ну и вся сборка производиться - коленвал в верхней точки сжатия... дилетант:
проще следить за состоянием цепи... это влияет на степень сжатия... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Сегодня решил отрегулировать натяжение... совершил, как я понял ошибку - после клина попробовал 1. подергать стартером 2. Покрутить в другую сторону Насколько я понял теперь прямой путь снимать обе крышки чтобы разобраться с вопросом? Одну уже снял... стемнело. Чем так страшно кручение в обратную сторону? я же могу на 2-ой передаче при выключенном двигателе съехать назад с горки? PS Хотел в сервисе (мне сказали 100 руб) натянуть... слава богу, что сделал в гараже сам... а то остался бы без машины (как сейчас) и денег бы отвалил несчитано.. | ||||
Юрий Викторович Рег.: 04.10.2007
| Прежде чем регулировать или менять цепь ГРМ прочитайте инструкцию на форуме. Я к сожалению сначала полез, а потом нашёл форум и ужаснулся. gmichael:
Ну что, сделал? У меня таже история. Говорят, что мог чего-то там погнуть таким макаром. Завтра на работу пешком пойду, а в субботу займёмся осмотром и реанимацией. Вдруг удастся оживить без серьёзного вмешательства? С уважением, Юрий Викторович. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | нет, пока не сделал (семья болела). Но снял клапанную крышку и увидел 1. успокоителя нет 2. на корпусе двигателя аж проточка видна небольшая Настроения добавило то, что цепь похоже менять не придется (умели еще в 95 году цепи делать, 120тык прошла как на духу и еще поработает) и натяжитель аналогично. Расстроило то, что обломки успокоителя сейчас где-то в картере наверное или вокруг звездочек - как выгребать - разбирать придется. Завтра разберу до конца (распечатал умную книгу | ||||
Сегодня снял переднюю крышку и нашел между цепью и корпусом две половины того, что раньше называлось успокоителем... все-таки он был железный, но от гаек отвалился Цепь таки перескочила минимум на 3 зубца... Не смог открутить гайку распредвала - может кто подскажет как... гайка не выдерживает | |||||
По семейным обстоятельствам долгоне мог добраться до машины. Итак. гайку открутил))) все собрал и выставил... На глаз выставил зажигание (работал один, стробосткоп проданный мне как что сильно редко моргал). Машина завелась ЛЕГКО.... НО появился страшный стук... Двигатель работает ровно, тупит и с укзанным стуком... Понимаю, что зажигание надо будет выставить, но может ли неправильное зажигание вызывать такой звук? ЗЫ. Когда крутил коленвал были зоны, где двигатель крутился тяжелее - может это что-то значит? | |||||
Юрий Викторович Рег.: 04.10.2007
| Разобрав двигатель обнаружил гнутые клапана. Вот и ответ! Все они были в ужасном состоянии: в гари, масле... Четвёртый цилиндр нерабочий.... С уважением, Юрий Викторович. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | не хотелось бы разбирать без серьезного подозрения на клапана... мне кажется клапана привели бы к неровной работе двигателя, а этого не замечено. А вот посторонний стук налицо А вот зажигание конечно надо бы отрегулировать, так как выставлял на глаз при неработающем двигателе... приятно удивился тому, что завелась сразу, хоть и простояла месяц и на улице 0. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | gmichael gmichael:
Значит это скорее всего то, что в этой зоне поршень упирается в загнутый клапан. А когда двигатель заведен он долбит по нему с характерным стуком, прислоняя при этом руку к клапанной крышке, на ощупь, можно определить в каком цилиндре это происходит. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
Юрий Викторович Рег.: 04.10.2007
| Сними головку блока цилиндров и всё будет ясно. Это не так сложно. Главное чтобы был динамометрический ключ. Болты откручивай трещоткой. Если стоят нового образца, то лучше их заменить на "старые" "на 19". С уважением, Юрий Викторович. | ||||
рыбак Имя: Борис
| Хочу уточнить. Из передней части двига доносится какое-то постукивание. Думал помпа. Снял ремень покачал за лопасти и за шкив - вроде нет ощутимого люфта. Но корпус влажный маслянистый. Крышка передняя тоже грязная масляная. Хотел в выходные подтянуть цепь (может она ослабла), но, прочитав ужастики в этой теме, подумал: может прежде, чем натягивать, снять клапанную и переднюю крышки и посмотреть на предмет болтания натяжителя и успокоителя? Правильно? Цепь, звёзды, натяжитель и успокоитель - новые (не больше 2000км прошли). Да, когда менял всё это - крышку мыл. Kotja А прикладыванием руки, как ты написал выше, можно отличить - не отрегулирован зазор или "встреча" происходит? Начинал с Нивы и этого форума | ||||