KEROSIN:
Кованные- со следами ковки на пруте.
А как выглядят следы ковки - как литья? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | как лепнина из пластилина.. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Тут вот чё нашел Ссылка устарела Кто что скажет В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А кто такой Борис Загородный? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Николай 214:
Известный сход-развальщик. | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 |
Взято здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/zadn_mst/rzm.htm Вопрос: можно ли доверять этому способу проверки моста? Ведь отверстия
пробиты в двух полукруглых пластинах, которые могут быть не ровно приварены. Как еще можно проверить ровность чулка? Какие есть способы правки чулка, если он не сильно гнутый? В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Судя по всему, текст принадлежит человеку достаточно опытному, поэтому я бы этому способу доверял. А что касается правки... Мануал смотрел? Там есть специальный параграф о правке чулка. Вот картинка с диска о Ниве (повторяющего мануал). | ||||
HOTROD Рег.: 07.11.2005
| ALER Ну в условиях гаража это измерение трудновыполнимо,а как бы попроще?;) | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| SuperLAZ:
именно этим способом неоднократно проверял.первый раз ровнял в гараже.в дверном проёме при помощи деревянных брусков и домкрата 8т , довольно просто.потом нашёл предприятие где есть пресс. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| привет, внесу свою скромную лепту в обсуждение гнутых и не очень чулков. в начале этой осени начал замечать что со стороны задка доноситься поскрипывание, регулировка колодок не дела эффекта, ну склипит и всё тут( менять из за этого я не хотел. в начале зимы на льду слетел с дороги жОстко, смещение моста, гнутый солдатик и т.д. результат: гнутый чулок и полуось в месте удара. поставил новую от 214 в сборе с полуосями ( 4200) и родной редуктор. результат тишина полнейшая+расход топлива снизился. конечно радоваться нечему особо, но плюсы определённые есть. а по поводу правки чулка(вытяжки) моё мнение таково: если металл погнуло то идеально выправить не удастся, а если получиться то при езде внутреннее напряжение всё равно вернёт чулок в гнутое положение. Брать б.у. опять же, кто может с точностью подтвердить что он ровный?? (опять же моё ИМХО) Вот так Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Ded-moroz04 идеально выровнить можно всё без исключения,вопрос только в трудоёмкости и целесообразности.у себя заменил не от того что балка вернулась в кривое состояние,а потому что была прослаблена посадка под подшипник,а новая балка валялась без дела. | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Новые чулки и полуоси кажется с 2003 года. А насколько шире? Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| leha_niva "вопрос только в трудоёмкости и целесообразности" Вот об этом и речь Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Братцы, есть у кого-нибудь опыт выравнивания балки моста в гараже, без съема с машины? | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | TIS И думать забудь! | ||||