Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Сегодня забрал машину с компутерного развала-схождения. Сообщили что знадний мост ..оба чулка погнуты на 3,5 мм. Сейчас как бы изменился сход ...насоклько пока неизвестно ..ожидаю сжеваной по внутренней кромке резины, масла через сальники пр.
Впоросов несколько..
1. Сколько стоят чулки на задний мост на 21ю Нивку?
2. Имеет ли смысл впендюрить ЗМ от Шнивы?
3. Как стабилизировать ситуацию (обварить чулки и пр.)?
Вообще, стоил ил беспокоиться из за 3,5 мм?
Посоветуйте...
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | ИФПогнуты как? Обычно их домиком ставит. Если домиком, то не сильно страшно. Если сильно домиком, то саттелиты умирать будут быстро в РЗМ. Можно попробовать выправить, но ИМХО лучше сразу новый купить. Покупать лучше сразу "шнивовский" и усиливать старым чулком. Ты ведь на подснежник к нам едешь? Если едешь, сразу там все и посмотришь ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") И ТрофиМена помучаешь на предмет технологии
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | ИФ
Не парься с правкой, купи чулок нового образца с полуосями, в итоге дешевле выйдет, т.к. полуоси нового образца стоят гораздо дешевле, чем старого, и соответственно старые в дефиците. Купив чулок с полуосями от 21214 и продав старые полуоси (если они ещё не убитые), ты не намного истощишь свой бюджет.
|
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Спасибо всем за информацию!
Буду смотреть новые чулки и естесвенно полуоси ...Усиливать буду всенепременно!
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 15.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 195
Откуда: Ставрополь
Возраст: 54
Авто: Нива 2131 2007г. Фото будет | Для справки у нас в Ставрополе чулок с усиленными полуосями в сборе на 21214 Ниву заводской 4000р, а полуоси на 21213 Ниву 2000р одна!!! |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | dinaks
тоесть цена вопроса 8 т.р. ?
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 15.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 195
Откуда: Ставрополь
Возраст: 54
Авто: Нива 2131 2007г. Фото будет | Нет! Если берешь новый чулок с полуосями от 2114, то 4тр+свой редуктор и платишь за установку у нас где то 600р. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | чулок с усиленными полуосями в сборе на 21214 Ниву заводской 4000р
Уже много раз обсужалось, что полуоси нового образца не усиленные, а удлиненные.
Советую внимательно изучить FAQ.
|
|
Рег.: 15.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 195
Откуда: Ставрополь
Возраст: 54
Авто: Нива 2131 2007г. Фото будет | |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | fanngornа где тогда усиленные? В любо случае..половинками старых чулков усилю мост ...
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | ИФ
Усиленные ШРУСы на Шевике и 21214 последних выпусков. У них количество шлиц больше, и соответственно оригинальные ступицы и коробка дифференциала.
|
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | fanngorn
ага понятно ....
ну да и икс с ними ..с усиленными ..у меня эксплуатацая больше напоминает ралли ..нежели трофи .. |
|
Новости с фронтов.
Погнут не мост а только правый чулок ( наверняка стоит поблагодарить трофи "БТ2"), как раз на 3,5 мм ..тоесть резину не жует ничего не происходит кроме того что за 2-3 недели сжираеца сальник и начинает бежать масло.
Взял балку от 214 в сборе с полуосями и прочими железками за 3500р. буду ставить ..старые чулки пойдут на усиление.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 15.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 195
Откуда: Ставрополь
Возраст: 54
Авто: Нива 2131 2007г. Фото будет | ИФ
Удачной установки. Расскажи потом как покажет себя эксплуатация.С нашей ездой скоро сами себе ставить будем. |
