| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | gat: В этом я конечно согласен, поскольку изначально на 213 ставился мост от 2121 (все по тойже причине ) и колесная база ЗМ была если я не ошибаюсь равна колесной базе ПМ.
На 21213 спереди и сзади стояло точно то же самое, что у 2121, ширина колеи (колесная база - расстояние между осями колес, т. е. вдоль машины) спереди была больше на 30 мм, чем сзади. Теперь ширину колеи немного подравняли, но 10 мм, кажется, все-таки осталось. По крайней мере новые полуоси только на 10 мм длинее, а не на 15.
|
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Так эта... Как нафиг Шнивский задний мост не встанет на 2121х? Где-то видел фотку где явно он стоЯл. И амортизаторы "в колесо" уходили... Мне приснилось что ли? Или там варили верхнее крепление амо?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 01.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 102
Откуда: Saratov
Возраст: 41
Авто: 21214 2003г. Лифт, кастомные бампера, гп 4.44, самоблок сзади, 205/80 r16 | Yaro: Так эта... Как нафиг Шнивский задний мост не встанет на 2121х? Где-то видел фотку где явно он стоЯл. И амортизаторы "в колесо" уходили... Мне приснилось что ли? Или там варили верхнее крепление амо?
Это была изрядно переделанная нива.
Выполз Нивер из тумана, вынул шакл из кармана.... |
|
Рег.: 10.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 185
Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
Возраст: 61
Авто: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г. | Угнали машину, погнули балку. В запасе есть старая Нива, видавшая виды, но не битая, на ее балку не грешил - резину не жрала, в сторону не вела. Снял с нее балку - посмотрел в оба отверстия под полуоси насквозь - такое ощущение, что оба плеча моста равномерно отогнуты назад и вверх примерно на 3 см. Вставил в нее старые полуоси без подшипников - вроде шлицевые в центре моста сходятся параллельно и соосно. Вот теперь и ломаю голову - ставить эту балку или нет? Никто не смотрел нормальную прямую балку на просвет сбоку - должна ли она быть прямая, как ружейный ствол? Строго ли соосно должны быть все отверстия в ней при таком взгляде?
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Так как Вы смотрите ничего определить нельзя. Требования к балке (если не соответствует - в утиль или реставрацию) смотрите в любом подробном пособии по ремонту по "жигулям". В домашних условиях наиболее простой способ это выточеные вставки по размеру полуосевых подшипников с отверст по центру прим 0,6 мм, пластина на картер с штырем - визиром соответствующим оси подшипников полуосевых шестерен редуктора и леска протянутая через вставки, в идеале все должно совпасть. Но это если есть где все это изготовить, в противмом случае лучше в серьезную мастерскую и не верте когда говорят что ездят на гнутой балке и хоть бы что. Внешне балка может смотреться по разному и зто не показатель "прямизны" или "кривизны" |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | pit 48
Это ответ специалиста- теоретика или специолиста-практика, или просто разговорное выссказывание?
ohoho
В идеале балка должна быть абсолютно прямой. При покупке новой балки никто не даст гарантию о её "прямизне". В своей жизни сталкивался с новыми гнутыми балками, причём в одном месте. Такое чувство, что кондуктор был у них гнутый.
А как сильно погнута старая (угнанная) балка?
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Дюк - Я написал как проще "дома" и как делал сам и не только с жиговскими и у нас все эти причиндалы на разные машины кучуют по гаражам не в одном экземпляре. Потому что изготовить не сложно и при расборке мостов не грех проверить а иногда кое кто и лично этм пользуюсь когда на фирме перепресовываем старым уазкам волговские |
|
Рег.: 04.07.2006
Сообщений: 194
Откуда: Обнинск работа
Возраст: 62
Авто: 000 | ohoho
После таких метров (я в полне серьёзно) высказываться сложно, но личный опыт,
2003 делаю двойное сальто, выправляю, крашу, начинаю эксплуатировать, накрывается полуось. Ставлю новую и она накрывается , начинаю разбираться - рубашка моста, отклонение от соосности 12 мм . После кучи консилиумов, пришли к согласию новыю рубаху и все дела, по скольку соотношение затрат и последствий с рихтовкой очень сильно плавает, фифтиХфифти.
На сколько ушла рубаха ты должен почувствовать когда вставляешь полуось, обрати на внимание на смещение подшипника.
Дальше решай сам. (перекинуть из рубахи в рубаху один день). |
|
Рег.: 10.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 185
Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
Возраст: 61
Авто: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г. | Всем спасибо!
Дал, объявление, купил новую пустую балку, сразу глянул сбоку в дырку - все отверстия (4) там - как кольца в ружейном стволе - строго уонцентрически соосные, быстренько внедрил и все ок.
|
|
Рег.: 23.12.2005
Тем / Сообщений: 11 / 1475
Откуда: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Возраст: 46
Авто: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3. | Мерил по закраинам обода колес (R15) развал заднего моста -получилось ~ "-" 1,5 мм на сторону, т.е. немного /---\ . это страшно или терпимо. А то некоторые говорят, что шлицы на полуосях срезает по причине изгиба чулка.
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ
________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | SuperLAZ
С диска по Ниве (то же самое в мануале): 8. Приложенный к наружной
поверхности фланца угольник
должен плотно прилегать, в
противном случае проверьте
величину деформации щупом. Щуп
0,2 мм не должен проходить.
Там картинка: чулок фланцами положен на опоры, опоры стоят на контрольной плите, к плите и внешней поверхности фланца приложен угольник.
|
|
Рег.: 22.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 445
Откуда: Самарская область
Возраст: 63
Авто: 21214, 2003г.в. | SuperLAZ: Мерил по закраинам обода колес (R15) развал заднего моста -получилось ~ "-" 1,5 мм на сторону,
А ты диски промерил на биение? Может гнутые. |
|
Рег.: 23.12.2005
Тем / Сообщений: 11 / 1475
Откуда: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Возраст: 46
Авто: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3. | Shihan: Может гнутые.
Может ковка. Shihan: А ты диски промерил на биение?
Естесно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") вопрос про мост |
|
Есть полуоси старого образца разного вида: с рефленой поверхностью почти на всей длине вала (рельеф как от литья), и с ровно обточенной поверхностью ( круговые следы от резца). Диаметры у них почти одинаковые ( замерял штангеном)~ 26,5-27мм
Диаметр проточки под сальник 30мм - соответственно старого образца?
Искал, и не могу найти (помню где-то обсуждалось) - какая ось чьего изготовления и какие лучше?
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ
________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Кованные- со следами ковки на пруте. Вот фотка, про гнутый мост..реально гнутый.. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Я заменил его на шеви и обварил. DSCN3773.JPG  DSCN3798.JPG  DSCN3826.JPG 
|
