Интересная дыба.Набор инквизитора-костоправа:).Naranec
,балку-то выправить удалось?
,балку-то выправить удалось?
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | |||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | Renegat Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Naranec Мост просто выправленный быстро гнется обратно, его надо выправлять и тут же обваривать или усиливать еще каким либо способом. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| G8.:
Покрасить в тюнинговый оранжевый цвет защищающий от погнутия на 110% Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | Дык, мы и сами то даже грамотные, не лаптем щи хлёбаем:  Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:  ИФ Можно еще ленточки подвязать - усточивость за счет аэродинамических завихерений повысиццо... | ||||
Только сегодня смог заехать повторно на компьютерный стенд, проверить насколько же мне ровно удалось выправить чулок. Все замеры проводились строительным уровнем по флянцам, точность не ахти, но уже какая-то. Чулок не тот что стоял на машине, а со старой нивы, но тоже был гнут не слабо. Поэтому правился-обваривался он, чтобы нива могла пока передвигаться.  Даже не знаю, наверное надо расстроиться, до "понулям" довольно далеко. Предыдущий мастер говорил что допускал отклонения 30 минут, нынешний вообще ничего по этому поводу сказать не смог. Полуоси я вставлял, не сильно подбивая через деревянный брусок молотком. Влезли без проблем. При том полуоси гарантированно ровные. Со дня установки наездил 4000 км. Жаль не удалось съездить на стенд сразу после правки, сейчас бы знал как гнется обваренный мост и насколько, пробег хоть и небольшой, но весьма боевой и насыщенный приключениями. Кроме того очень хотелось бы узнать какая погрешность на новых мостах с завода. В то что они ровные идеально мне верится слабо. У диллера, где проверялся, спрашивал, по жигулевским мостам не сказали. Сказали зато, что у ИЖей, которые у них были, с завода идет гнутость, и на них были проблемы с подшипниками. Добавлено спустя 6 минут 9 секунд: Для сравнения, это параметры гнутого моста, которые можно считать криминалом. С такими "отклонениями" подшипника едва хватало на 300км. пробега.  Если долго мучиться то что-нибудь получится! | |||||
Phtoros Рег.: 19.09.2007 | привет земляку. Хочу рассказать свою историю. На своем заднем мосте возил под 800 кг груза. Полную машину картошки... Мост выдерживал. Но сломал я его по другом... Налетел очень жестко на бордюр на большой скорости... Да так что с тазиков ловить нечего было. Странное дело... Подшипники живее всех живых по сей день, а вот редуктор начал сначала поуркивать, теперь и вовсе загудел. Есть еще подазрения на погнутость осей уже на выходе из подшипников... Покачивает в стороны машинку когда тихонько едишь. Но вот взаимосвязи с выходом из строя редуктора никак не могу понять. Да на масленной пробочке были осколки размером со спичечную головку. Вот теперь чешу репу ... Какая альернатива если не брать всборе новый. 118 рапредвал, шестерня, доработанные тарелки пружин, однорядка цепь, натяжитель РОДОС 214. Помпа. MPSZ без трамлера. Эл. вентиляторы с Силычем. Сцепа 2123. Сиденья от ино. ЭСП. Улитка 08, с плавным регулятором. Два радиатора отопителя. 73А гена | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Phtoros ,страно.Ты п/оси выдергивал?Откуда знаешь что падши жывые?Они у тебя как погремушки должны быть. | ||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | Phtoros:
Привет! Не чеши, бери новый. При "Налетел очень жестко на бордюр на большой скорости" очень вероятно что у тебя полуось погнуло, или даже обе, точно проверить можно на токарном станке. При гнутой полуоси и цене нового моста 5000 вместе с полуосями нет смысла брать новую полуось за 2500, тем более что мост наверняка погнут тоже. А что с редуктором - увидишь как снимишь, а там видно будет.
+
Все это вместе говорит что на токарном станке резец будет чертить риску примерно вот так:  Т.е. сам флянец полуоси кривой, к которому колесо крепится. Но при сильной кривости должно быть на глаз видно на поддомкраченном колесе как оно юлит... Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | вот и я мост согнул развал: левый -0,48 правый -1,30 схождение: левый -0,24 правый 0,00 угол увода авто -0,12 предлагают выровнять чулок не снимая с авто, очень интересный способ, что скажете? стоит заморачиваться, или искать новый чулок длинный и полуоси к нему? | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | |||||
Игорь Т. Рег.: 04.03.2010 | Народ, а как в колхозных условиях вычислить отклонения в геометрии моста? Можно при помощи уровня. При помощи правила, рулетки, линейки и куркулятора. Может белее точные и простые методы знает? | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | снять и смотреть через дырку насквозь, рядом с редуктором есть маслоотражатели, видно будет всё. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Игорь Т.:
а какие тебе еще точнее инструменты надо? | ||||
Игорь Т. Рег.: 04.03.2010 |
Я своему глазу не доверяю) | ||||