| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lustrik Рег.: 01.10.2008
| PinkFloyd думаете? Просто сам как автоэлектрик... Редко встречал такие "глюки"... Когда провода то работают, то нет... Время покажет... но если ещё раз будет сбой, то свечи будут первыми на замену. А уж потом по обстоятельствам... | ||||
korvolol Рег.: 17.03.2007 | Lustrik:
Думаю, надо было сразу ошибку попробовать сбросить. Когда происходит сбой в зажигании, контроллер отрубает форсунку подозрительного (с его точки зрения) цилиндра, сберегая нейтрализатор от несгоревшего топлива, и уже её не включает, даже если в этом цилиндре всё наладилось. Тут либо АКБ отсоединять, либо ошибку сбрасывать... | ||||
Lustrik Рег.: 01.10.2008
| korvolol:
Странное поведение контроллера... Никогда неслышал о таком... Завтра на работе поспрашиваю. korvolol:
Так теперь буду сразу сбрасывать ))) Спасибо за консультацию. | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Lustrik:
Есть такое понятие - "наука о контактах"... Показателем плохого контакта зачатую является ситуация аля "то работают, то нет"... Такие ситуации для человека, который "сам как автоэлектрик", не должны быть в новинку... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Lustrik Рег.: 01.10.2008
| PinkFloyd Вы знаете... давно работаю с иномарками... там такое очень редко ))) | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Редко и никогда - это разные вещи... Проверить - не такое уж долгое и мудреное дело... И еще... Просто так даже кошки не родятся... Если есть глюк, значит он чем-то вызван... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
romanvl Рег.: 26.05.2010 | Друзья, возникла такая же ошибка, 0300 + 0304, провода местами меняли, свечи меняли, результата нет.. как я думаю действовать - проверить компрессию, проверить форсунки, проверить гидрокомпенсаторы Что еще стоит проверить или заменить? Как проверить модуль зажигания в гаражных условиях? Добавлено спустя 47 секунд: контроллер бош 797 помогите советом | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | romanvl У меня такое было, когда сигналка оказалась включенной в режим охраны, а я пытался завести машину. Убедись, что она выключена. romanvl:
А это здесь причем? | ||||
romanvl Рег.: 26.05.2010 | отвечаю сразу всем. двигатель не битый, троить стал не так давно, кстате сигналка была усиановлена перед тем как начал троить. про сигналку тоже думали до замера компрессии. спасибо за ссылки скачаю, изучу. возможность делать машину есть только на выходных, в течение недели есть возможность найти запчасти и узнать инфо после замера компрессии 10-10-10-6 т.е. 6 очков в 4 цилиндре. было принято решение заменить гидрокомпенсаторы на механику старого образца. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | romanvl Частично снес. | ||||
romanvl Рег.: 26.05.2010 | итого - одно ушко масляной тарссы годрокомпенсаторов было отломлено, поменяли на болты, настроили, начало работать громче, но исчезли ошибки, исчезло деграние на холостых, вроде появилась тяга и уже просто так не глохнет при трогании и на низких оборотах. сейчас работает стабильно. вылезла еще одна ошибка - нет сигнала с датчика скорости, но это другая история уже. так что гидрокомпенсаторы - одна из проблем выдающая ошибки 300-304 | ||||
K@RP@DOS Рег.: 21.05.2009 | Ошибки 302 и 303 вылечил заменой модуля зажигания. В сервисе диагност тоже сказал, что пропуски во 2 и 3 цилиндрах в основном из-за неисправного МЗ.  | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | Были эти ошибки: замена МЗ, проводов, свечей, проверка датчиков ни к чему не привела. Все оказалось просто и плачевно: залил какой то гадостный бензин, и все форсунки были забиты какой то белесой субстанцией. Такой вот бензинчик у нас продают. После замены последних - все восстановилось как прежде. Зря только пенял на электрику с электроникой и тратил лишние ср-ва. | ||||
Del34 Рег.: 22.03.2011 | Уважаемые, подскажите. ВАЗ 2131, пробег 4000 км.Вчера выскочила ошибка P0301, пропуски зажигания в первом цилиндре. Двигатель начал периодически "потраивать", именно, а не троить. Свеча первого цилиндра сухая, без нагара. При езде появляются провалы, но бывают и ровные участки, правда при заезде в гараж двигатель начал конкретно троить. Поменял свечку ( правда только в первом), поменял местами высоковольтный провод. Есть подозрения на некачественное топливо, но не факт. Подскажите, куда дальше: есть предложение поменять модуль зажигания, благо у друга такая же нива, или если топливо было не очень, разбираться с форсунками? | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | Всего 4000 пробег? Ну поменяй - если есть возможность - м.б. повезет. А вообще съезди на диагностику "правильную" | ||||