| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.06.2008
Сообщений: 90
Откуда: Нижегородская обл.
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214&09 г.в., 1.7i | С утра доехал нормально. Завожу в обед, чувствую, троит, подгазовываю, - точно троит. БК пишет 2 ошибки: 0300 и 0301 (Обнаружены пропуски зажигания и Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом целиндре). Выхожу, дургаю провод, ставлю на место, нифига. Меняю местами, сначала, свечи, - ноль эмоций, затем провода, - эффекта нет. Возвращаюсь на работу, читаю все посты выше. Кстати, первую свечу выворачивал, чуть теплая была (в руке спокойно держал), значит точно не работала.
Итак: свечи , провода, компрессия проверенны, все в норме. Куда смотреть дальше? Сам грешу на МЗ, но для меня сейчас будет непозволительной роскошью, если выкину 1 кРуб на бошевский и это окажеться не он.(Кстати какой лучше, бош или наш?). Как можно проверить МЗ? Что еще следует проверить?
P.S. Дефект не плавающий, просто отказало и все, за один раз, ухудшений перед этим не было.
Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Хотя, возможно, был перед этим случай, когда при прогреве подколбашивать начало, но внимание не обратил, т.к. после небольшой перегазовки все в норму пришло, и подумал на прошивку г...
Ыыы... Ггг... =) |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | у меня проблема проуска зажигания в 1 цилиндре исчезла после замены гидрокомпенсаторов на болты от класики как показало вскрытие была обломана рампа на 1 и 3 цилиндре и судя по внешнему виду места слома обломана рампа была уже давно, пробег на момент вскрытия был 20 тык стуков небыло
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 10.06.2008
Сообщений: 90
Откуда: Нижегородская обл.
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214&09 г.в., 1.7i | bankir 4x4: у меня проблема проуска зажигания в 1 цилиндре исчезла после замены гидрокомпенсаторов на болты от класики как показало вскрытие была обломана рампа на 1 и 3 цилиндре и судя по внешнему виду места слома обломана рампа была уже давно, пробег на момент вскрытия был 20 тык стуков небыло
Если бы была проблема с гидриками, компрессии бы не было, а у меня 12 во всех цилиндрах.
Ыыы... Ггг... =) |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | Applez: Если бы была проблема с гидриками, компрессии бы не было, а у меня 12 во всех цилиндрах.
ну так и у меня компресия была впорядке
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 10.06.2008
Сообщений: 90
Откуда: Нижегородская обл.
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214&09 г.в., 1.7i | Проверил искру, присутствует на всех выводах, хотя мне показалась слабоватой. Заметил шипяший или свистящий звук в районе дроссельного узла при прогреве (~1200-1300 об./м.), где сопит не понял, откуда может дуть? bankir 4x4: ну так и у меня компресия была впорядке
Возможно и так, но в мотор лезть пока не охота, проверю сначала все навесное (один фиг только форсунку осталось проверить), если причину не найду, буду вскрывать клап. крышку. |
|
Ну вот и проверил я форсунку, она зараза и отказала, т.е. зависла ![[:X]](/em?em=WA "Злой") , после легкого постукивания, все пришло в норму.
Ыыы... Ггг... =) |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | товарищи утром на полпути на работу вылезли ошибки 0300, 0302, 0303 машина жутко троит едет только на пониженной провода и свечи были поменяны в сентябре
пробег 24тык
вечером собрался на диагностику подскажите чего после неё ждать и в чём скорей всего может быть причина спрашиваю с целью не нарваться на разводилово ....
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Не исключено, что модуль зажигания. Но может быть и сигналка, например. Или вода попала в систему зажигания.
|
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | АЛЕР: Или вода попала в систему зажигания.
вот кстати вода попала вполне вероятно утром когда выгребал снег из сапога немного улетело в район свечей
поидее если это вода всё просохнет и должно быть в норме или я не прав ?
Алексей спасибо за ценную мысль я как то про воду то и не подумал ....
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 17.03.2007
Сообщений: 416
Откуда: Москва
Возраст: 54
Авто: (было два крока и 2121) теперь Haval F7 2.0 4х4 | У меня недавно был глюк- приехал в магазин, всё работало нормально, часа через 3 вышел, завожу- троит, а потом и вообще 2 цилиндра осталось... Комп пишет пропуски искрообразования и т.д. Заглушил, сбросил ошибки, обнулил контроллер- и всё! Как будто ничего небыло... Загадка ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") . А ошибки 030.. меня поначалу доставали, пока не перешёл с 95-го на 92-й бензин, теперь всё спокойно. Контроллер БОШ 7.9.7+. Да, и проверьте разъёмы на форсунках- у меня на заводе на одной разъём вообще не зафиксировали, комп ругался, что обрыв обмотки форсунки ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") . |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | разъёмы форсунок модуля зажигания дмрв смотрел там всё в норме ошибки тоже сбрасывал после нажатия на гашетку тутже выскакивают
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 17.03.2007
Сообщений: 416
Откуда: Москва
Возраст: 54
Авто: (было два крока и 2121) теперь Haval F7 2.0 4х4 | Так вот на 95-м у меня мотор подколбашивало на холостых и, видимо, не только на них, а так как контроллер отслеживает неравномерность работы двигателя (по другим датчикам), может выскакивать ошибка и при исправном искрообразовании. У меня всё нормализовалось на 92-м... Может у меня двиг какой-то особенный ... |
|
Рег.: 01.10.2008
Сообщений: 11
Откуда: Россия, Москва
Возраст: 46
Авто: 4х4 - 21214, 2008г.в. | korvolol: У меня недавно был глюк- приехал в магазин, всё работало нормально, часа через 3 вышел, завожу- троит, а потом и вообще 2 цилиндра осталось... Комп пишет пропуски искрообразования и т.д. Заглушил, сбросил ошибки, обнулил контроллер- и всё! Как будто ничего небыло... Загадка .
Вот и у меня вчера такое было... в последние три дня проблема с акб...
Вчера приехал на работу... снял акб и на работе поставил заряжаться...
Вечером домой, поставил акб в машину ... завёлся...
Счистил снег с машины... поехал и понимаю...
Машина плохо едет... останавливаюсь... понимаю, что подтраивает...
Подключил коммуникатор и диагностический переходник-блютуз...
Две ошибки... 0300 и 0301... с переводом... то бишь сбой зажигания
в первом цилиндре (0301) ...
Ну делать нечего, продолжил движение домой...
На полпути решил остановиться и посмотреть, может что то под капотом...
Заглушил... открыл капот... потрогал высоковольтный провод на первом
цилиндре - на месте... так пошевил другие провода, всё вроде ок.
Закрыл капот. Включил зажигание, скинул ошибку...
Запустил двс и о! Не троит.
Вот вам и глюк.
Что бы это значило? ) |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | проблема вылечелась заменой модуля зажигания и датчика фаз ещё попути махнули вв провода и свечи
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Lustrik
Возможно настало время заменить ВВ провода...
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
