Почему застрял там где проезжают легковые?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения

75 older posts on previous pages

kbike

Reg.: 9/20/2008
Topics / Posts: 6 / 557
From: Москва\Орешник
Age: 49
Car: 21214 08г Сток


O°

4/14/2015, 10:49 PM +03

черный дембель:

у нас говорят по-другому - все зависит от прокладки
ЗЫ: ту автор постинга - ниче личного, все с опытом приходит

Немаловажно но не закон. Условия условиям рознь и опыт и подготовка могут не играть роли. Нужно ещё учитывать погоду и резину. А также внимательность на местности, и не ломится в стиле ралли.

Roman.V.V

Reg.: 3/9/2015
Posts: 41
From: Пермь
Age: 50
Car: ВАЗ 2131, 2012


O°

4/23/2015, 8:14 PM +03

blooder:

Блокировку лучше отключать, когда нужно маневрировать на скользкой поверхности, чтобы не стащило в те же колеи, к примеру.

в этом случае лучше включать

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

kbike:

Нужно ещё учитывать погоду и резину

во! правильно сказано

каждый лесник знает пару рифм на крик "ау"

Mishel

Name: Михаил
Reg.: 3/26/2005
Topics / Posts: 1 / 251
From: Москва,СВАО
Age: 59
Car: 2131 2015г (была 2131 2002г карб)


O°

1/27/2017, 11:58 AM +03

Я больше 10 лет на ниве езжу, но смысла блокировки так и не постиг :(
Тоже кажется, что с ней только прямые глинистые участки с ходу проходить.
Но такие очень редки, а там где требуется хотя бы минимальное воздействие рулем, включеная блокировка обычно приводит к развороту машины.

Mishel.

notnik

Reg.: 1/31/2015
Posts: 645
From: ufa
Age: 63
Car: fora 99

1/27/2017, 5:31 PM +03

Mishel
да помогает иногда . заехал в грязь одно колесо забуксовало включил блокировку выехали выключил

Niva 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения / Почему застрял там где проезжают легковые?