Спасибо всем огромное за дельные советы! Сегодня дикий минус и холодный шквальный ветер в Агинских степях, но несмотря на это, попробовал отрегулировать цепь ГРМ, не снимая крышку блока, т.е.без визуального контроля,так что если даже развалился успокоитель или натяжитель,я этого не узнаю. Крышку снимать страшновато, так как не представляю даже чем это чревато. В общем,натянул цепь, как это велит мануал - болтом наблоке ццилиндров и проворачиванием коленвала кривым стартером. Звук исчез,о чудо!испытательный полет на 30 км неисправность не вернул,так что вроде бы результат достигнут правда,после натяжения появился вой (как будто ветер в трубе) при повышении оборотов. Может так и должно быть,а я чего-то додумываю лишнего? Еще раз спасибо,дорогие Ниваводы!
Всем привет! Помогите разобраться с моим стуком. Стук происходит в диапазоне 2200-3000 оборотов. Автомобиль 2013 г.в. Масло 5w40 Mobil 3000. Что может стучать? Вот ссылка на видео: Стетоскопом слушал: стучит в районе 2-го цилиндра, свечу отключал, звук остался. Стук лучше всего прослушивается между блоком и головой. На палец не похоже, на холостом не стучит. Либо поршень догоняет голову, либо шатунный вкладыш стучит. Может детонация. Какие еще будут варианты?
Здравствуйте. много здесь прочитал про звон Экрана коллектора выпускного . также отломано правое ухо и уже судя по всему варено, причем на месте. Один товарищ здесь написал что магнит прикрепил интересно как? и второй вопрос а что если его совсем снять? какова его функция (один дядя сказал что на инжекторе не обязательно -вот на карбюре бензин может капать)
vladimir3333333 я без него езжу , когда второе ухо лопнуло , а заварить времени нет Так же нет щита над стартером (считай почти прогорел) Проблем ни с запуском ни с работой двигателя не наблюдается
Я его край немного изогнул и уже пять лет как звучать прекратил.
С уважением, Михаил
alan999
Name: Алан Reg.: 9/15/2021 Posts: 3 From: Уфа Car: 21214
9/15/2021, 12:22 PM +03
ALER ВАЗ 21214 такая проблема - когда стоишь на светофоре или просто в пробке обороты сами начинают подниматься до 2-3тысяч и зависать на этом положении, во время движения тоже есть но мало заметно когда например просто ползешь на ХХ или оттормаживаешься. Уже поменял все датчики двигателя какие только возможно, ошибок нет когда читаешь через ОБД.
ДВС ,коллеги! Появилась неприятность,дребезг в районе 1500-1900 об. Нива 1995-го года. Звук от глушителя. Его поменял ,дребезг остался. Т.е на этих оборотах и во время сброса газа. Старый глушак оказался с мизерной дырочкой в банке ,зря новый купил ,но времени на дивгностику не было. Выхлопная не касается ни стабилизатора ,ни раздатки ,ни верхнего рычага. Во время дребезга если на старом можно было на трубу нажать ногой и звук уходил ,с новым дребезжит. Экранов нет ни на стартере ни на коллекторе. Как понял из темы ,глушак может дребезжать просто от резонанса а причина быть в другом месте. Где? Вот в чем вопрос!
10/1/2021, 9:02 PM +03
Никто не ответил ,нашел сам. Экран над глушителем слева оторвался от кузова и уголком касался глушака.После резкого газования на сбросе и просто на оборотах 1500-1800 возникал дребезг. Пока ввиду отсутствия времени просто отогнул уголок ,дребезг пропал, зря разорился на новый алюминизированный глушак ,при этом не заметив ранее такой мелочи.
Пришёл ! Увидел ! Наследил !
gsn76.08
Name: Александр Reg.: 10/12/2019 Posts: 39 From: Карелия Car: 2131(2018г)
10/27/2021, 8:36 PM +03
Не знаю сюда ли,задам вопрос:появился шум исходящий(как мне кажется от раздатки).Думал может ступичные загудели,подняли на подъёмнике,всё ок.Шум слышен уже на первой,даже на не большой скорости,раньше такого не было.Кто знает,что может шуметь в районе раздатки,или промвала
![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
правда,после натяжения появился вой (как будто ветер в трубе) при повышении оборотов. Может так и должно быть,а я чего-то додумываю лишнего? 