Nivovod36, там нет плиты, как таковой, там оригинальный картер сцепления и маховик: https://www.niva4x4.ru/p/RnmWBVXHQLSua8268rqeOg
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Captain А откуда брать то оригинальный??? Или они продаются? American pick up truck | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Nivovod36 спрашивай там,где Тарзанов строили.у них комплектующие были. Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд: можно конечно и сварить(как у меня)и маховик от "пыжика" оставить,но попадаешь на серьёзную переделку рулевого. | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Ну чтож будем искать American pick up truck | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| Nivovod36:
А что тут искать: несколькими постами ранее я писал что на Фиат Полонез ставили XUD9A. Там колокол КПП с одной стороны подходит под все моторы XUD, с другой стороны на Полонезовскую и соответвенно ВАЗовскую КПП. Ищите КПП с дизельного фиата Полонез. Заводской вариант, с наименьшим вариантом несоосностей (если варить колокол то еще неизвестно как получится) Только следует учесть два факта: 1) колокол КПП дизельного фиата полонез немного длиннее колокола кпп ваз-как следствие мотор немного (на пару см) переедет ближе к радиатору. В принципе, при установке это все равно-придется в любом случае переделывать лапы крепления мотора. 2) Колокол КПП полонез цепляет за рулевую тягу - колокол придется снизу подрезать маленько. Но для меня это в любом случае было проще чем искать колокол ваз-21215 или чертежи которых нет Тут врде спецы ваза на форуме были - может у них чертежи колокола 215 запросить Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
ЗАВХОЗ Рег.: 28.11.2011
| Форумчане, вечер добрый. После длительного гугления накопились вопросы: 1. Модификаций двигателя XUD9 - много. все ли они одинакого встанут под капот 2121? Вроде как точно встает XUD9 SD. Как на счет других? Есть возможность привезти с Европы б/у двиг за разумные деньги, но искать там конкретную модель будет проблематично. и тут же назревает второй вопрос: 2. А что если взять двиг сразу с коробкой родной? Подозреваю что пежоховская коробка во первых получше. во вторых не будет проблем со стыковкой вазовской к новому двигу. Как мне кажется легче будет переделать промвал. Встанет ли коробка пежо на ниву? (крепеж само собой где-то переварить надо будет, а в остальном как? | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| ЗАВХОЗ:
Моторы ХУД абсолютно одинаковые по габаритам и присоеденительным размерам. Разница только в наличии или отсутствии турбины, и входе выхода из турбины. Этот вопрос решается на месте при установке (подбираете коллектор турбины какой вам удобен будет. в установке не турбо проще чем турбо (меньше возни с выхлопной системой и подбором коллекторов турбины, НО он слабый. В остальном установка идэнтична. ЗАВХОЗ:
Насколько я знаю, Пежовских коробок под задний привод нет (хотя может я мало знаю). На фиат Полонез ставили безнаддувную модификацию ХУД. Так что вопрос можно сказать решен. Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Dmitrik Спасибо огромное за инфу Даже не знал такую модель American pick up truck | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| Nivovod36:
Кстати, есть более интересный вариант для нивы - это XUD11 (2,1 l, нетурбо 145 НМ на всем диапазоне вращения или 235 НМ турбо.). Крайний вариант можно ставить если дефорсировать немного турбиной. Я в будующем вместо своего XUD9 поставлю XUD11 с дефорсированной турбинкой(посадочные размеры блоков и КПП одинаковые ! Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Dmitrik Я по асфальту больше 90 не езжу максимум 100. Мне главное что бы тяга была на 1000-2000 об.мин American pick up truck | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| Nivovod36:
Как раз для этих целей 2.1 дизель без турбины предпочтительнее. Крутящий 145 нм во всем диапазоне частот вращения, турбины нет, присоединительный размеры как и у 1.9 . Так что полонезовскую КПП можно поставить будет без проблем. В будующем, я себе так и сделаю, только дефорсирую установив турбину послабее. Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Dmitrik:
не мешай технике работать... | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Dmitrik Ну я вобщем буду искать XUD по соотношению цена - состояние. American pick up truck | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| leha_niva:
Разговаривал с дизелистами и турбинщиками по поводу установки более слабых турбин на дизели, говорят последствий плохих - никаких. Только ресурс увеличится. Самый простой способ дефорсировать - перенастроить клапан сброса. Думаю что 235 НМ КПП не переживет. А насчет не мешать технике работать, так можно было и на стандартной Ниве ездить Кстати, родной Нивский дизель - XUD9-SD (135 НМ) - получен путем установки более слабой турбины на "полноразмерный" XUD9TE(190нм). И гарантию на эти моторы французы подняли как писалось в одной статье. Так что дефорсировка по моему и не только мнению приведет только к хорошим явлениям Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Dmitrik а я вот наивный,ищу не спеша 2.5tdi V6..... | ||||