| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Alex_zag На асфальте не стоит включать блокировку... И ты абсолютно уверен, что редуктора в мостах одинаковые по передаточному числу? Нет - тогда проверяй (с ниткой) как написано в FAQ. | ||||
Alex_zag Рег.: 17.08.2010 | АЛЕР:
Спасибо, включал один раз на асфальте, другой на песке - достаточно плотном, результат примерно одинаков. Насчет одинаковости передаточного числа в редукторах - не уверен. Буду проверять! | ||||
alex-1968 Рег.: 22.12.2010 | Может было уже, так отошлите где почитать плз. Не включается/не выключается блокировка, в смысле совсем плохо. Дергаю, дергаю, и туда-сюда пробую и заднюю и всяко разно - хоп включится/выключится. Закономерности уловить пока не могу, почему получается включить/выключить. Разработается? (пробег 10 тыс.) Я понимаю, что автомобиль отечественный, но как то чересчур даже для такого, на мой взгляд. Или мож какие-нить "приемы" по облегчения включения блокировки есть? Нивовод я совсем недавний. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | alex-1968 В FAQ есть: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/vkl.htm (читать до конца). | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | alex-1968 скорее всего у тебя полный порядок... посмотри внимательно на схему работы блокировки и что с ней происходит, когда автомобиль поворачивает... за счет разных путей, пробегаемых передней и задней осью, на блокировке возникает разнонаправленный момент, проще говоря "скручивающий"- и в результате муфту блокировки "клинит", попробуй поставить заглушенный авто на первую передачу на склоне, и выдернуть её не выживая сцепления- шестерни под нагруской, не получится... для проерки рекоменую вот что, может где и есть тауое, но я вроде сам дошел- если блокировка не включается/не выключается, продолжай прилагать усилие к рычагу, но при этом двигайся, и рули хоть влево, хоть вправо (если не выключается и дальше, смени направление поворота), что бы сикхронизировались шлицы муфты блокировки, и в момент когда они совместятся, она включится/выключится легко и непринужденно. бояться дергать рычаг на ходу не стоит, это не понижайка, вреда никакого не принесешь раздатке. З.Ы. пока изголялся писал, уже ссылку дали в фак нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
alex-1968 Рег.: 22.12.2010 | Спасибо. Фак посмотрю, ну и колеса покручу туда-сюда попробую. | ||||
asferrum Рег.: 13.08.2008 | 4 года езжу,переключая блокировку на ходу. естественно скорость сбрасываю,и аакуратненько перед прыжком в лужу включаю,или выключаю когда на асфальт вылазию. небольшой "тррр-рыккк" присутствует,но думаю это допустимо. проблем ни с одной,ни со второй машиной,пока нет. понижайку нельзя врубать на ходу-это факт,не вклчается она,пробовал. в нейтраль можно скинуть,но включить думаю трудно будет,да и не надо это! "Нива"-нет предела совершенству!!!! | ||||
BAHO md Рег.: 21.12.2009 | У меня тоже иногда не втыкается, я проезжаю без рывков и перегазовок метров 5 назад и воаля. СНГ без русских машин никуда. | ||||
Gloom_SV Рег.: 30.04.2010
| Всем здравствуйте. Недавно заметил такую вещь: запарковался в сугробе и не смог отключить блокировку - так и заглушил. когда стал заводить (КПП была на нейтрали, а сцепление выжато) что то захрустело завибрировало под днищем. Удивился. Попробовал ещё раз - тот же нехороший звук. При отключенной блокировки - заводится как обычно. При заблокированной - странный звук и вибрация. Почему так может быть если крутящий момент до раздатки не доходит, так как сцепление выжато и КПП на нейтрали. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Gloom_SV Думаю проблема внешнего характера. Где-то что-то за чего-то задевает при включении блокировки. Советую осмотреть снизу (из ямы). "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Applez Рег.: 10.06.2008 | Lomonosov:
Нет, это не задевает, это вибрация, когда трансмиссия при остановке как бы "под нагрузкой" остается. При выключенной блокировке такого никогда не бывает. В общем, думаю, нормально это, не повод для паники. Я обычно в сугроб залетаю, если чувствую, что нагружена трансмиссия, пару см назад, в это время выключаю блок и ставлюсь окончательно. Ыыы... Ггг... =) | ||||
Ochkarik Рег.: 07.11.2008
| Applez:
Совершенно правильно сказал! Трансмиссия в напряжении,вот и эбрирует. На всех нивах это присутствует. Рыбак-рыбака видит из далека!!! | ||||
Doktir Рег.: 04.03.2011 | Вот у меня смешно! Блокировка сама включается на ходу. Что делать? | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | Doktir:
ремонтировать   | ||||
Doktir Рег.: 04.03.2011 | Если бы знал из-за чего? | ||||