Ты сзади будешь срезать лонжероны до середины или .....? Вместо них я понимаю профиль?
Рама на Ниву (все темы про раму здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Уже срезал......вместо них согнули точно такие-же из 3мм стали: http://www.sochi.name/foto/00857.jpg | |||||
Усиливай стыки и изгибы | |||||
Ясное дело.....:) | |||||
Блин тебе столько работы предстоит тогда уж лучше раму забобахать | |||||
Не.....техзадание четкое - оригинальный внешний вид и максимально возможная прочность кузова....каркас безопасности тож отпадает - только скрытые несущие элементы....благо задних сидений не будет - хоть там полегче....но туда - в пол надо поместить лебедку, 2 аккумулятора и врезать каркас для газелевского бензобака:) | |||||
Плотно готовишь машину для соревнований. Какую лебедку ставишь на зад? Я вот тоже подумываю,но пока в мыслях. | |||||
Не поверишь....но авто не для соревнований и не моя...друга - ему она как докатка нужна (он мотоциклист-кроссовик), просто совпали возможности, желания и нашелся источник финансирования проекта:) Лебедки сзади не будет - там будет подвес для мотика. | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | да не правильно сделано точто не усилена стыковка с балкой и я чёта не очень понял про установку нахлобучки под руль редуктор???? шофёр коней - лось | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | На фото еще не все элементы - думаю что прочности хватит...:) Зы - рулевое в сборе от соболя и кое-что от газели......но схема такая-же....только демпфер стоять будет. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | раздатку от соболя поставь - вот это тема она в 3 раза дороже чем наша - зато в три раза больше размером покажи фотку рулевого шофёр коней - лось | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Раздатка что газелевская, что соболиная - от 19 до 26 тыр....разница кстати не в пользу соболиной, она менее надежная....а вот воткнуть ее очень непросто - вот она сопстно....: http://www.sochi.name/foto/00839.jpg http://www.sochi.name/foto/00840.jpg | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у меня была от газели (фермер чтоли называется) на ней несколько тысяч почти без масла проехали я её на нашу нивскую новую обменял шофёр коней - лось | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 |
Стесняюсь спросить, а мовиль до сварки зачем? Сгорит ведь все равно? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Не сгорит, толстый слой мовиля - сутки сушенный имеет вид пластилина....при нагреве (сварке) нижней кромки - он частично стекает вниз заполняя прогретое место.......выгореть он внутри не может - если контакта с воздухом нет. К сожалению это единственный доступный способ обработки ДО сварки.....после все полости будут обработаны аэрозолью под высоким давлением..... В сервисах эту операцию вообще не далают - как и на заводе, что легко увидеть вскрыв любой слой на лонжероне. зы: пробовали и грунтовать и цинковать и вскрывать печным лаком - остановились именно на мовиле - в железных банках, очень густой сам по себе...на фото банка видна. | ||||