внесу и свои 5 копеек.
У меня было последовательно три краника - родной(самоварный), который служил года 3, потом мембранный, служил год Оба в результате эксплуатации потекли. Шаровый служил сезон и закис. Ну забывал я его крутить два раза в неделю, как тут советуют знающие люди![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
После всех этих передряг, почитав наш форум и форум шахаводов, решился на кардинальную переделку для инсталляции зубильного краника. В магазине предлагали полностью пластиковый и комбинированный- силумино-пластиковый. Был взят последний, поскольку он разборный и пластиковый ненужный мне обвес можно без проблем открутить и убрать куда подальше.
Ставил его после работы в общей сложности два дня. Какие засады подстерегают:
1.Нужно аккуратно снять трубки в моторном отсеке и слить из нижней тосол, а то то при откручивании старого крана тосол выльется в салон, что крайне нежелательно.
2.Заранее закупить хомуты нужного диаметра, старые могут подвести в самый неподходящий момент.
3.Зубильный краник обязательно надо закрепить на стенке моторного отсека, а не просто вставить патрубок в резинометаллическую заглушку. Иначе он будет ерзать настроить открытие-закрытие тросиком станет невозможным.
4.Заранее закупить семерочные патрубки охлаждающей жидкости, которые после укорачивания идеально подходят для соединения с новым краником. И еще заранее купить новый тросик тяги рычага отопителя от зубилы, родной будет короткий.
5.Купить подводящую трубу, и шпильки М6х14 к ней (такая изогнутая металлическая от блока) и прокладку к ней, поскольку родная труба чаще всего изъедена коррозией.
Процесс установки описывать не буду, это уже было сделано до меня много раз. Скажу только, что после всей установки и настройки чувствуется, что печка при открытом кранике стала горячей, видимо, из-за большего диаметра отверстия в зубильном кранике. Ну и теперь если краник и потечет (что маловероятно из-за лучшей по ставнению со стоковой конструкцией), то потечет в моторный отсек, а не в салон. Ну а для контроля уровня лучше сделать датчик уровня в расширительном бачке Что уже сейчас прочувствовал, так это что новый краник перекрывает горячий тосол полностью, летом будет комфортнее. Если есть какие вопросы по установке, буду рад помочь
самое неудобное в процессе инсталляции оказалось снять старый трос тяги отопителя, сей девайс ужасно неудобно расположен, пришлось помучаться, сняв пепельницу, бороду и рядом установленные клавиши
У меня было последовательно три краника - родной(самоварный), который служил года 3, потом мембранный, служил год Оба в результате эксплуатации потекли. Шаровый служил сезон и закис. Ну забывал я его крутить два раза в неделю, как тут советуют знающие люди
Ставил его после работы в общей сложности два дня. Какие засады подстерегают:
1.Нужно аккуратно снять трубки в моторном отсеке и слить из нижней тосол, а то то при откручивании старого крана тосол выльется в салон, что крайне нежелательно.
2.Заранее закупить хомуты нужного диаметра, старые могут подвести в самый неподходящий момент.
3.Зубильный краник обязательно надо закрепить на стенке моторного отсека, а не просто вставить патрубок в резинометаллическую заглушку. Иначе он будет ерзать настроить открытие-закрытие тросиком станет невозможным.
4.Заранее закупить семерочные патрубки охлаждающей жидкости, которые после укорачивания идеально подходят для соединения с новым краником. И еще заранее купить новый тросик тяги рычага отопителя от зубилы, родной будет короткий.
5.Купить подводящую трубу, и шпильки М6х14 к ней (такая изогнутая металлическая от блока) и прокладку к ней, поскольку родная труба чаще всего изъедена коррозией.
Процесс установки описывать не буду, это уже было сделано до меня много раз. Скажу только, что после всей установки и настройки чувствуется, что печка при открытом кранике стала горячей, видимо, из-за большего диаметра отверстия в зубильном кранике. Ну и теперь если краник и потечет (что маловероятно из-за лучшей по ставнению со стоковой конструкцией), то потечет в моторный отсек, а не в салон. Ну а для контроля уровня лучше сделать датчик уровня в расширительном бачке
самое неудобное в процессе инсталляции оказалось снять старый трос тяги отопителя, сей девайс ужасно неудобно расположен, пришлось помучаться, сняв пепельницу, бороду и рядом установленные клавиши
