EVR:
Какой расход топлива?
С таким выбегом сложно сказать.
"BORISSS"
Что есть "дрыгатель"?
Масло слил шприцем через отверстие щупа уровня масла.
"BORISSS"
Что есть "дрыгатель"?
Масло слил шприцем через отверстие щупа уровня масла.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | можно сносить часть ветки, двигатель у FstyleF целее-целого | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вывод: замена карбюратора? | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | FstyleF не трогай ничего, езди дальше | ||||
LOTIN Рег.: 12.01.2007 | Вот блин вчера пришел в гараж машина давно не заводилась около 3-4 мес. Стал готовить к пуску ну и думаю чтоб по цылиндрам на сухую не шкрябать в каждый залил по пол пробочки масла покрутил от руки коленвал, крутился по усилиям как всегда. Закрулил свечи еще пару часов позанимался другими делами , ну и думаю надо хоть попробовать покрутить а то может и аккум уже сел. Подкочал топливо, завел и как вырвется из трубы клуб дыма(Масло которое налил в цылиндры подумал я) ну чуть чуть поработала она Как только стало не возможно в гараже находится я заглушил и ушел. Сегодня пришел поставил раздатку, завел. Выехал из гаража а она каптит как черт знает что и дым сизый и воняет маслом горелым. И дымит и дымит без конца. Я аж в панику впал капиталку делал недавно наверно и пяти тыш не прошла. Когда последний раз ставил ни чего не дымило и не каптило!!!! Ну поехал на эстокаду. Сначала слил старе масло потом промыл индустриальным. И залил новое и всеравно дымит на поменьше. Может кто подскажет что это может быть???? Не моглиже наверно колвачки накрыться пока стояла, или их могло порвать на сухую когда заводил тк уже наверно масло все стекло??? Но давление сразу появилась как завел.  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | В любом случае - начинать с замера компрессии - с маслом и без. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | EVR:
С удовольствием бы ездил, но на 1000 км. двигло сожрало 1 литр масла. P.S. На днях поеду в больничку. | ||||
LOTIN Рег.: 12.01.2007 | А что может от долгой стоянки с компересией слулиться, точнее с кольцами??? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | LOTIN Могли залечь... | ||||
LOTIN Рег.: 12.01.2007 | И если таково случилось значит разборка двигателя и замена колец??? или можно более мелкими затратами обойтись???? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ты сначала проверь компрессию, а потом почитай форум на эту тему. Неприятности лучше переживать по мере их поступления. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | FstyleF колпачки, направляющие клапанов сначала глянь. маслице ежлив черное после небольшого пробега - колечки (хотя, смотря какое масло Капиталь двигатель (хотя-бы кольца смени, износ цилиндров замерь). Ты сам в заблуждение ввел, указав в предыдущих постах про неизменный уровень масла. В больничку лючче ездить здешнюю, поспрашай на форуме може кто откликнется. Удачи. | ||||
LOTIN Рег.: 12.01.2007 | Всё облагоразумилось. Походу дела просто масло которое нали перед пуском, улетучилось в трубу и там догорало!!! Всем спасибо!!! Если чего не так то потом расскажу, вчера не дымило а только пары шли. | ||||
Elbrus Рег.: 11.03.2007 | Привет! Проблема такая - при резком нажатии на педаль газа ,из выхлопной вырывается черная копоть с брызгами(что-то вроде конденсата.Даже на горячем двигателе.Двигатель в порядке,карбюратор (Солекс) отрегулировал по ФАК,заводится отлично.Если я правильно понимаю,причина в богатой смеси.Но ведь все регулировал как у Тюфякова,винтом количества и качества.Какие могут быть еще причины у данной проблемы? Может быть поплавок подогнуть? | ||||
logic Рег.: 13.06.2006
| А вот из-за чего может дымить сизым дымом при переключении передач, кроме маслосъемных колпачков? Дымление началось неожиданно, буквально в течение дня... буксовал 7 часов в грязи, после этого и началось, хотя двигатель не перегревался. Замена маслосъемных колпачков, произведенная на следующий день, не помогла, все как было, так и осталось | ||||