| 15 older posts on previous page | |||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Не эта часом http://avremont.narod.ru/reductor-remont.htm#13 Кста а какой люфт считается нормальным? Вот колеса стоят. Кручу кардан. До момента когда привода начинают вертется кардан поворачивается на 90 градусов. А нормально то сколько максимально допускается? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Именно по этой статье и ремонтировался. Тока доступ на zr закрыли. Какой люфт - не знаю. У меня градусов 30 передний кардан крутится. Чтобы определить правильно надо-бы снять крышку РПМ и придерживая большую шестерню попробовать. Люфтов в приводах достаточно, чтобы ошибиться в диагностике. | ||||
BIN Reg.: 2/23/2005 | Регулировка подшипников РПМ, РЗМ. Желательно поподробнее. Если кто-то этим занимается, готов приехать с пивом и редуктором для проведения мастер-класса | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | На мой взгляд научиться на одном редукторе за один вечер не удастся. Мастерство приходит с опытом, т.е. с количеством собранных редукторов. Так что если требуется собрать 1-2 штуки, то целесообранее просто отдать хорошему мастеру и заплатить за работу. Я, например, очень хорошо знаю как в теории всё отрегулировать, но на практике всё выглядит несколько иначе. Поэтому, когда развалился дифф, не заморачивался и отдал редуктор для ремонта проверенному человеку. И теперь по ночам кашмары не мучают, не сделал ли я в этом редукторе что-то не так. Чтобы не заниматься рекламой, не буду пояснять, кому именно, если интересно - напишу в личку. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Приветствую, коллеги! Возникла необходимость отрегулировать зацепление главной пары РПМ. Объясню ситуацию сначала. При езде наблюдаются стуки в переднем мосту во время резкого трогания с места и при переключении передач. Снятие карданов и подергивание КПП, РК и мостов выявило большой угол поворота фланца переднего моста (около 30 град.) до начала движения колёс. Были исследованы сайты, посвященные Нивам, однако ничего конкретного найти не удалось. В связи с этим мой вопрос: приходилось ли кому-нибудь заниматься регулировкой зацепления шестерён главной пары РПМ? Если нат, то может кто знает где почитать об этом. | ||||
Dragon Name: Кирилл | Попробуй поискать "регулировка РЗМ"- там тоже самое, это обсуждали. кстати вот https://www.niva4x4.ru/t/x5FqjNg7SvOtSfi7BBtyNA/1 Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Tom Hadson Reg.: 9/15/2016 | Подскажите, а новый РПМ если покупать, он в регулировках нуждается? Или поставил, масло залил - и поехал? Моя первая машина. | ||||
Alexpr Name: Алексей | Tom Hadson Тот, что с завода, обязательно должен быть отрегулирован. А если из ворованных з/ч или старья собран, то далеко не факт. | ||||
ETE253 Reg.: 12/17/2013
| Alexpr Не знаю как сейчас делают но лет пять назад друг три шт брал в магазине нанянчался и все три вернул! Поехал в сервис и сделал б/у | ||||
Леонидыч Reg.: 3/3/2019 | Гость: 11/22/2006, 1:25 PM +03 ››
В советские времена регулировал пару раз на жучках...пробовал по прибору, почему-то не вышло, а по народному способу удалось, помню, что между зубьями бумажка кальки должна мяться, но не рваться  | ||||
Alexpr Name: Алексей | ETE253: 4/15/2019, 5:57 PM +03 ››
Это был так называемый самосбор. Его и сейчас навалом в продаже, стоит дешевле завода. | ||||
Ампер Name: Николай
| Alexpr: 4/15/2019, 7:15 PM +03 ››
на самом деле этим самосбором из не понятно чего сделанным завалено всё,ко мне столько привозят этих редукторов типа что нибудь настроить исправить но там делать и не чего только в черцветмет. так что при покупке надо быть очень аккуратным. у меня уже целая куча фото чего только не делают тут так чуть https://www.drive2.ru/l/516059906739012055/ редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Alexpr Name: Алексей | Кто на переборках/регулировках редукторов собаку съел, подскажите, пожалуйста, как выглядит заводская, автоВАЗовская распорная втулка подшипников редуктора? Она из цельной болванки должна быть выточена, а правильно понимаю? В продаже сплошь втулки, точёные из шовных труб, внутри этот шов хорошо виден, по цене 60-90 рублей. | ||||
militem Name: Александр | Alexpr Я в Авто 49 брал без явного шва,сделана из ст3 или ст10,10000 с ней уже проехал.ставил сам. | ||||