| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
meh Рег.: 03.10.2009 | LittleMan На днях. Еду, машина тухнет, останавливаюсь, завожусь, еду метров 500 и опять,потом машина пошла. Топливный фильтр весь сжался, хотя был заменен 1,5 тыс.км назад.Полегчало, после замены на новый. | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | У меня такая проблемка,двигатель не заводился пару раз схватывало но все равно не заводится,искра есть во всех цилиндрах,промыл карб,поставил и стало не лучше,завелась с большим трудом,нажимаю на газ обороты еле еле набираются и не наполную работает как будто на "3 цилиндрах". Подскажите кто знает причиныэтой проблемы | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Проверить для начала систему зажигания - свечи/бегунок\ВВпровода/конденсат в крышке трамблера/уголек в крышке. | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | Зажигание проверил,искра есть на всех 4 свечках,бегунок тоже нормальный(бегунок без уголька).Сегодня пробовал заводил,поработал и заглох и больше никак не заводится. | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | А как заводиться перестал, искра есть? Уголька в бегунке нет, он - в крышке трамблера и подпружинен (это важно). Если искра есть, трамблер никто не крутил, смотрим свечи. Мокрые - меняем\сушим. Сухие - лезем в карбюратор по поводу наличия уровня топлива. При его отсутствии возможны варианты - прилипла игла в закрытом состоянии или нет подачи со стороны бензонасоса. Удачи! | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | Искра есть постояно,а бегунок без угольковый(там литая пластина,так сделана),свечи мокрые,бензин в карбе есть,игла новая | ||||
KosMos84 Рег.: 19.12.2009 | max555:
может его там слишком много и поэтому max555:
смотри поплавок, регулируй зазор. Как заведешься смотри что из трубы идет. Есчё использую Ford Escort 1,3 карб | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | max555:
Последний раз пишу УГОЛЕК - В КРЫШКЕ трамблера. По поводу свечей мокрых солидарен с KosMos84/ | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | седня завелась,свечи поменял(старые проверили ни одна не работает так как надо) | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | max555, помнится на первом месте я упомянул именно свечи... | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | свечи не работали под давлением,а так все нормально | ||||
argi Рег.: 20.01.2010 | Та-же беда. Особенно на подъёме двигатель глохнет. Заглядваешь под капот: Смотришь - бензофильтр пустой. Если снять шланг от насоса к карбюратору, то из него с напором выбивается бензин. При чем насос на всякий случай поменял на новый. Шланги новые, хороше прижатые. В чём загвоздка ? | ||||
Xell Рег.: 16.06.2009
| Доброго времени суток. Вчера ездил, как обычно по своим делам. Попутно заменил бегунок, крышку трамблёра, свечи решил попробовать бошевские. Вечером уже на обратном пути остановился на светофоре - машина заглохла. Завёл - обороты перестала держать, кое-как дополз на подсосе до дому. Пол ночи под машиной с фонариком прокопался. Проверил и крышку и бегунок, ЭПХХ, коммутатор, вв провода. Карбюратору так вообще 2 недели. По очереди менял на запасные - та же самая фигня. При этом интересно, иногда завожу - машина нормально работает, после прогазовки за 3000 об. начинается такая фигня, либо само собой. Пока копался, не глушил - тоже сама собой глючить начинала. Попутно заметил, что отлетел провод управления тяговым реле. Надел - ничего не изменилось, снял, опять всё то же самое. После покупки авто мучился с этой бедой - провод отвалится и машина глохла, а тут работает и всё тут! (???) Народ помогите плиз!!! Машина ко вторнику очень нужна по работе, а я деже и сунуться не знаю куда. Заранее прошу прощения если, что-то не по теме  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Xell:
Как это ты под машиной нашел Xell:
Xell:
Новый или "восстановленный-отремонтированный"? Как ведет себя стрелка тахометра? Если дергается - проблема в зажигании. | ||||
Xell Рег.: 16.06.2009
| ALER в смысле вообще с машиной возился пол ночи. Где находится всё это - знаю Вы же писали, что если карбюратору более 4 лет, то проще купить вообще новый, а моему вообще 11 было, так ещё и с дырами после ГБО от старого владельца. Купил новый. Тахометр плавно ходит туда-сюда с интервалом 500-1000 об. | ||||