ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KAMA-232.png  | ||||
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Анатолий К:
Советую давление в шинах все ж снизить до 1,6-1,7. Я на старой оставил 232, так на полуспущенных , как то поспокойней ехать, когда есть ледок. Multitronics SL-50V | ||||
Angel-2k Рег.: 08.04.2011 | Первые заморозки я на 232 проездил, все нормально (кроме льда). В-9О5-5I97277,B-9Iб-777ЧOЧЧ, angel-2k_skype Принципиально не отвечаю на сообщения с большим кол-вом ошибок или грубыми нарушениями правил орфографии и пунктуации русского языка. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Angel-2k:
Так лед то и появляется с первыми заморозками. И быть коровой на льду - это не нормально... | ||||
Angel-2k Рег.: 08.04.2011 | Угу, вот только лед у меня в гаражах только и был. А дороги все в жиже, даже на снег не попадал, все в реагентах. Так что "нормально" только для МСК и ближайшего подмосковья. В-9О5-5I97277,B-9Iб-777ЧOЧЧ, angel-2k_skype Принципиально не отвечаю на сообщения с большим кол-вом ошибок или грубыми нарушениями правил орфографии и пунктуации русского языка. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Кстати интересный вопрос, если в городе всю зиму очищенные дороги до чистого асфальта, и вдобавок посыпанные реагентами или просто щебнем, да плюс из-за интенсивного движения постоянно подтаявшие, то так ли уж плоха 232? она себя хорошо ведет на мокром асфальте, а он бывает мокрым даже в январе. Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Zakonnik:
отлично я бы сказал! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Angel-2k Рег.: 08.04.2011 | Пока новая, 232 отлично себя ведет. С износом от 50% начинается аквапланирование (у меня как раз резина кончается, все на себе испытал). Кстати, когда на улице -5 и холоднее - резина как пластик, по мокрому асфальту скользит. В-9О5-5I97277,B-9Iб-777ЧOЧЧ, angel-2k_skype Принципиально не отвечаю на сообщения с большим кол-вом ошибок или грубыми нарушениями правил орфографии и пунктуации русского языка. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Angel-2k:
+100 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Werewolf2 Рег.: 13.09.2010 | Прошлую зиму без происшествий проездил на Каме-232, и эту собираюсь... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Werewolf2:
если голый асфальт- то легко- а -30 да по накатанному снегу жууууть! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Lifter Рег.: 14.04.2010 | Ну что могу сказать. Стояла 232 в стоке с завода, прошел на ней немного 9000, так как езжу не очень часто. Летом без проблем, две зимы тоже, а вот на третью зиму когда протектор уже поистёрся, я практически на первом гололёде я такие развороты словил | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | На 232 прошёл 54 тыс.км. Резина хорошо подносилась, но максимум на лето хватит ещё. Первую зиму, пока новая была, мне нравилось, потом летом её юзал, а вот вторая зима разочаровала. Пришлось шипованную брать. Что хочу сказать, пока новая - нормально, потом всё хуже и хуже, ну это с любыми галошами. По асфальту - отличная резина, легкая, мягкая, ни одной грыжи и пореза нет, все таки 54 тыс. км по городу и межгороду. Возможно откатаю еще и это лето (примерно 5-7 тыс. км) и хорош, на помойку, а деньги будут то новые куплю. В сильные говны не лазил, хотя один раз пришлось после сильного и продолжительного дождя по чернозёму 2,5 км ползти, ничего вылез без проблем. Итог таков, если за подвеской следить то 100% на 50 тыс. км резины хватит, а если ездить на убитой, то никакой резины не хватит. P.S. как советуют в литературе менять местами колеса не делал, даже не задумывался об этом, просто ставил передние назад, а задние вперед как попало, они же не направленные. | ||||
dzeis Рег.: 08.02.2011 | Чуть темку приподниму . Хочу сделать вот такой эконом вариант . От прошлого хозяина нивки , досталась вообще нулевая запаска 232 , ну ессно она была с 2010 года под капотом . Машина пробежала 42 тысячи . Износ резины сильный . Так вот я подумал , докуплю 3 балона + поставлю эту запаску , получится новый комплект из четырех . А один из бэу балонов в запаску . Теперь вопрос : могла ли резина пролежавшая под капотом и подвергавшаяся температуре в 90 градусов с 2010 года , как-то испортится ? Т.е. такой эконом вариант прокатит или все же придется если покупать , то сразу все 4 новых балона ? | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Врядли. У меня такое же колесо под капотом, то же с 2010 года лежит использовалось один раз для поездки в 2 км. Никакой разницы с новой покрышкой из магазина (по крайней мере визуально или на ощупь) не заметил. Правда у меня машина стоит в гараже. И пробег вдвое меньше. Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
dzeis Рег.: 08.02.2011 | Врядли , я так понимаю , испортится !? Значит такой эконом-вариант возможен ... Ну ,а что - солнце на запаску не действовало , резина не по репанная . | ||||