Игорёк прошло время и тишина...
Игорек хотел делать как у тебя "один-в-один"... если можещь прикрепи прямо сюда...
Игорек хотел делать как у тебя "один-в-один"... если можещь прикрепи прямо сюда...
| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wasd Рег.: 26.11.2008 | |||||
mishka21213 Рег.: 12.12.2008 | Вот скажите мне пожалуйста уважаемые форумчане, а нада ли оно конкретно мне? Всю тему прочитал от корки до корки. Посему есть вопросы. Какие из плюсов данной конструкции перечеркнут эти минусы. Касаться изготовления данного девайса я не буду, все и так понятно, а вот с точки зрения того кто не сможет его изготовить. 1. цена в 4 раза выше стока. 2. призрачная взаимозаменяемость, поскольку как писали РЗМ еще придется перерегулировать на задний ход, лишнии расходы. 3. в случае октаза от регулировок, быстрый выход из строя. 4. ремонтопригодность: купить и перекинуть РПМ можно за 2 часа с перекурами в любой СТО или самому, а вот регулировку РЗМ, чтоб хорошо это врят ли за два часа получится, да денег больше. Так вот стоит ли заморачиваться с этим если предпологается ездить на колесах от 27 до 30" и самоблоках. Приму любые аргументы, сам с руками, но пока не знаю надо мне оно или нет. Если долго мучится - чудо Нив получится | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | mishka21213:
Самоблок в передке и нагрузка от больших колес может разорвать стоковый корпус. И если это произойдет в говнах, то большая вероятность , что РПМ целиком уйдет в помойку. Это касательно цены вопроса. Для улучшения комфорта езды отделять РПМ от двигла по типу Шнивы при эксплуатации там же черевато срезанием шпилек крепления и тоже гемороем. В общем, СРПМ один из грамотных элементов подготовки Нивы к ОФФУ. ЗЫ На моей полтавской Нивке РПМ дважды отрывался от двигла при стоковом креплении. Прикрепить его обратно камасутра не 2 часов Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
barracud a Рег.: 13.10.2009 | мвн:
+1 Так и будет скорее всего. мвн:
+ Ко всему там в говнах и останешься потаму как нив без одного из редукторов не едет совсем. Ford Explorer 94г. BFG 35x12.5R15. | ||||
mishka21213 Рег.: 12.12.2008 | РПМ давно оторван по типу шнивы мвн:
Ну я писал о перекидке нового, а не прикручивании оторванного. мвн:
Так на цену СРПМ можно купить 4 РПМ, я об этом писал. Если долго мучится - чудо Нив получится | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | mishka21213:
Ну а чего ты хотел? Хочешь , чтобы РПМ луснул в самом неподходящем месте. Катайся. Судя по диаметру тапок и хотению самоблоков ездить ты будешь не по асфальту Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
bonta-kun Рег.: 12.02.2008 |
Про ту ШНиву с 35 колесами - видел её на 5-м этапе ЧС в одном месте - очень достойно ехала, или там исправились недочеты к отябрю, ну или просто ещё не успела сломаться виват внедорожник Нива, шедевр отечественного разлива! а тут есть немного фоток с внедорожных покатушек :) | ||||
mishka21213 Рег.: 12.12.2008 | Хорошо, поставим вопрос по другому: Дано: 1. 21213, пары 4/1, ДАК, 205 корды (27"). 2. 2121, 30" муды, ДАКа пока нет, пары 4/1(4/3 в проекте). Собстна вот, куда ставить. barracud a:
Это ты зря сказал, скинуть кардан и палки шрусов, даже в говнах у меня уйдет не более 2 часов, а дальше блокировка и на заднем приводе нива очень даже едет, плохо, но едет. Если долго мучится - чудо Нив получится | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | может я не первый спрашиваю -почему кронштейны на балке надо обязательно рарить? почему нельзя их как хомутами прижать? через резину как сайлент? болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | mishka21213:
То что ты купишь в магазине за 5 тыр сколько проработает неизвестно, или ты думаешь что все магазинные РПМы идеально отрегулированы и с нормальными парами? Гораздо надёжнее купить РЗМ для СРПМ и нормально собрать и отрегулировать его, например у Яковлевича в КЭМПе. Можно купить новый корпус РЗМ в магазине, стоит 1000р, плюс потребуются 2 регулировочные гайки диффа (из РПМ не подходят), всю остальную начинку перекидываешь из штатного РПМ. Плюс отрегулировать нормально в районе 1000р. Зато ты получаешь гарантированно рабочий и неломаемый редуктор, и ты будешь точно знать что не встанешь где-нить далеко-далеко из-за его поломки. Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: art:
Можено конечно и так но сварка надёжнее и проще по сути. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | мне импонируют 2 редуктора от зм двойки которые лежат в гараже болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Не едет совсем. Банально не сможешь ехать по своей же колее обратно.. Если уехал далеко будешь или меять менять редуктор или лебедится до посинения... и в конце концов все равно менять редуктор =)
Я так воткнул.. езжу.. нормально )
Смотря как ездить. Некоторые ездят на 33 по нескольку лет а некоторые раскладываются на вли-5 каждые выходные. Я корпус ни разу не ломал. Только шпильки отрывал. Скажу так.. Если использование машины несерьезное (покатушки в подмомсковье) то все равно.. Если категорийный туризм то сам все поймешь когда побежишь 200 км пешком за редуктором =)
Нууу .. не такой уж он и не ломаемый | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Suicide.:
По крайней мере по сравнению с силуминовым. Сломать как известно можно всё что угодно, хоть титановый редуктор, было бы желание. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Ну эт да =) | ||||
maddrive Имя: Алексей | Suicide.:
+1 нива на задке не едет, даже на 0,4 атмосферы... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||