Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search
1200 older posts on previous pages
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4673
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

5/8/2024, 10:39 AM +03
[:roll]

Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
zerg_t

Reg.: 5/27/2013
Posts: 325
From: Санкт-Петербург, Россия
Age: 46
Car: ВАЗ 21214 2003 г.в. ВАЗ 21214 2012 г.в.

4/7/2026, 10:20 PM +03
Всем доброго дня.
Все перечитал, но так и не понял.
Если ставить стальной корпус, редуктор в сборе от заднего моста можно поставить, или потребуются переделки? Есть стоковый задний редуктор.

Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла.
Ампер

Name: Николай
Reg.: 11/12/2008
Topics / Posts: 4 / 2596
From: Руза.Моск.обл.
Age: 56
Car: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

4/7/2026, 10:33 PM +03
Все перечитал, но так и не понял.
Если ставить стальной корпус, редуктор в сборе от заднего моста можно поставить, или потребуются переделки? Есть стоковый задний редуктор.
Тут однозначно нельзя ответить,есть корпуса Српм под полностью стоковый задний редуктор но они менее популярны т.к. надо подшипник на шрусе другой ставить со своей крышкой а абсолютное большинство требует подрезки корпуса редуктора с одной стороны что бы он влез в корпус.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др...
Lomonosov
Administrator

Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 110 / 6047
From: Москва, САО
Age: 46
Car: Шнива 2016 г.в. 145 ткм

4/8/2026, 4:16 PM +03
редуктор в сборе от заднего моста можно поставить, или потребуются переделки?
По самому редуктору - проверить сальник, если реверсивный, то норм, в противном случае поменять с противоположным направлением. Еще очень желательно проверить пятно контакта обратного вращения (так как работать он теперь будет в другую сторону)

"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011
Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5750
From: Новосибирск
Age: 42
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

4/8/2026, 4:36 PM +03
zerg_t
[:hello] поглядеть сальник, и пятно котакта ибо в другую сторону, поддерживаю Lomonosov

а по остальным моментам Николай выше уже всё расписал, зависит от прямоты рук изготовления корпуса, соосности валов, и т.д. вариантов огромное кол-во этих корпусов
Regento

Reg.: 5/21/2007
Posts: 653
From: г.Жуковский, МО
Age: 49
Car: 98' 21213 мурена, 15' РШН LE

4/8/2026, 8:26 PM +03
А диф?))
zerg_t

Reg.: 5/27/2013
Posts: 325
From: Санкт-Петербург, Россия
Age: 46
Car: ВАЗ 21214 2003 г.в. ВАЗ 21214 2012 г.в.

4/8/2026, 10:07 PM +03
Всем спасибо.
Еще вопрос, авто 2012г.в.
насколько понимаю задний редуктор под 22 шлица, передний под 24.
Можно переставить сателлиты из стокового переднего моста в задний?
Спасибо.

Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла.
Ампер

Name: Николай
Reg.: 11/12/2008
Topics / Posts: 4 / 2596
From: Руза.Моск.обл.
Age: 56
Car: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

4/8/2026, 10:31 PM +03
Можно переставить сателлиты из стокового переднего моста в задний?
Спасибо.
Нет нельзя корпус диффа другой на заднем мосту 2101 на переднем 2123 и они не взаимозаменяемые.
Только дифф в сборе можно поменять.
Хотя,если речь только про именно 2 сателита что на оси то можно они одинаковые а то многие полуосевые шестерни называют тоже сателитами.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др...
Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5750
From: Новосибирск
Age: 42
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

4/9/2026, 10:13 AM +03
zerg_t
[:hello] а смысл залезать в передний дифф, разбирать его, разбирать задний и менять местами [:dntknw] какой?

Корпус диффа вместе со всеми ништяками просто переставить и алга [:hello]
zerg_t

Reg.: 5/27/2013
Posts: 325
From: Санкт-Петербург, Россия
Age: 46
Car: ВАЗ 21214 2003 г.в. ВАЗ 21214 2012 г.в.

4/9/2026, 7:09 PM +03
Legio
Так выше написано, что корпуса дифа разные.
Впереди 24 шлица, зади 22 шлица.
Менять палки на 22 шлица нет желания.
Вот и вопрос возник про замену.

Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла.
Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5750
From: Новосибирск
Age: 42
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

4/10/2026, 10:48 AM +03
zerg_t
Уже ответили, можно сменить корпус диффа вместе с сателлитами в сборе, снимаем с переднего силумин и устанавливаем в задний чугун, нельзя переставить просто сателл шестерни из 24 в 22 и наоборот

Ампер Николай пускай меня поправит, возможно, где-то я ошибаюсь [:hello]
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Стальной корпус РПМ