ИФ
Спосибо за инфу. Будем собирать статистику. Хочется поставить, но отзывы настораживают...
Спосибо за инфу. Будем собирать статистику. Хочется поставить, но отзывы настораживают...
Блокировки (самоблок)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | |||||
arzamas16 Рег.: 28.12.2007 | 1. Срабатываний на асфальте в поворотах не замечено. 2. Блокирует на 100%. Проверялась несколькими способами. Способ первый, сняли передний кардан, загнали машину одной стороной (левой) в снегроб, ну и соответственно выехали от туда, второй человек смотрел за колёсами. Колёсья вращаются с одинаковой скоростью, то что можно было определить на глаз. Способ второй, туже недоприводную ниву ставим одной стороной на лёд, сторой на асфальт (благо нынешняя весна позволила), первая пониженная, колесо на асфальте взжит резиной, Колёсья вращаются с одинаковой скоростью, то что можно было определить на глаз. Ну и последний способ, съезжали на недоприводной машине с джека при поднятом заднем колесе, эфект тот же..... 3. Посторонних звуков, тресков, щелчков не наблюдалось. Теперь будем этот Дак ставить в боевую, если он пройдёт Ладогу и переживёт 31", я Красикову руки расцелую...... А принцип работы, да что принцып.... Тут уж много говорилось, где-то выше есть ссылка на УЖаЗбуку, где человек описал принцып работы и с помошью формул, и с помощью простого языка. Моё ИМХО, нужно брать...... Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| arzamas16 31е колеса он спокойно переживет. ЗЫ. А Ладога когда? serj44 Нет ни одной услуги или товара в мире с однозначным мнением покупателей. Кому поп, кому попадья, а кому свиной хрящик. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Александр99:
arzamas16:
+1 | ||||
arzamas16 Рег.: 28.12.2007 | ИФ:
Старт 29ого мая. Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Ruslan:
Парень, ты хамишь человеку, который знает предмет раз в двести лучше тебя. | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Ruslan:
Старался я тебе вежливо намекнуть что ты гонишь, да ты сам нарываешься, и видимо напрямую придётся сказать, раз намёками не понимаешь, и антитехнические "факты" тут пропагандируешь. Я за 13 лет под 10.000 редукторов починил, и ты мне заясняешь, что пара в редукторе начинает подгуживать (это на Ниве то ты подгуживание от маслянного голодания умудрился услышать???) после 50 км непрерывного пробега из за маслянного голодания в следствии того что ДАК всё масло всосал в себя..... Каких только чудиков природа не сотворяет.... | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Знатоков гордость задел что ли? Ну тогда возьмите в руки не флаг а факел :)) Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: А по поводу чудиков в зеркало посмотри. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Брэк. Гул начинается скорее всего из-за изменения зазоров после прогрева редуктора. И никакого масляного голодания, просто регулировать редуктор надо правильно. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Вот именно! Скорее всего зажал зазор, при разогреве редуктора он (зазор) критически уменьшается, идёт гул. Но ему красивее считать что ДАК всемогущий масло в себя забрал (при этом что характерно первые 4000 км после установки он не забирал в себя масло, ленился наверное, раз пара не голодала маслом). Пусть так считает.... Только поддакивать не собираюсь. Потом народ будет читать тут его "факты" и сложится басня про масло. ПС К стати, Ruslan! слей для интереса масло и глянь на него.... ОЧЕНЬ сильно удивишься, гарантирую. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Александр99 Полностью согласен. Правильный минимальный зазор 0,08-0,13 только по часовому индикатору можно выставить. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Ну вот и откатали мы 1-й этап КЧ с ДАКом в РПМ (90/100). Ну, во первых, на асфальте никаких щелчков нет. Во-вторых, в самом начале 2-го СУ оборвало правый внешний ШРУС. Весь СУ шли на одном заду (вернее, на лебеде, т. к. СУ обозначался «Торфяное болото» Короче, я очень доволен! | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Seргей фото в студию Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Doink Рег.: 11.06.2007 | Seргей:
а как теперь? плавно, нежно? на зиму обулся в мишки и поставил лыжу :) | ||||
Shuxer Рег.: 02.06.2006 | проехали одну гонку на даке 90/100 в заднем мосту. При движении вперед посторонних звуков почти нет. Но вот при движении назад первое время было страшно ехать. Треск, щелчки, вообщем как будто что то отвалилось в редукторе)) | ||||