похоже дисковую блокировку можно будет купить в каждом посудо-хозяйственном магазине.
Блокировки (самоблок)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
art Рег.: 12.07.2009 | болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Бродень Рег.: 25.05.2008 | Vlad_aka_SoHm:
Просто с дисковыми все понятно и принцип, и поведение, а с ДАКом посложнее... art:
Я был бы только рад - при надлежащем качестве. Импонирует возможность настройки под себя любимого, но... лень... В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | Можно ссылку на дисковую блокировку? главное - ВЕРИТЬ! | ||||
Бродень Рег.: 25.05.2008 | В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | Спасибо. Т.е. просто трение между полуосями и корпусом? главное - ВЕРИТЬ! | ||||
Бродень Рег.: 25.05.2008 | Да. Через пакет фрикционов. Как мне объяснили когда я с ними общался, фрикционы изнашиваются, но никто не грузиться по этому поводу т.к. они изначально разрабатывались и амолгировались для спорта, а там важнее настройка под конкретные параметры перед каждой гонкой чем долговечность. Вообще мне предложили вариант с проточкой на фрикционах маслоудерживающиж канавок. Вырастет ресурс, но теряем в К.Б. , а его изначально можно устанавливать практически до 1 (полной блокировки), только, как мне объяснили, при поворотах будут не любимые народом щелчки. Регулировать, по словам производителя, тоже не сложно. Необходимы динамометрический ключ и две оправки (куски полуоси). Фрикционы расходник, но можно купить у них же. Я себе заказал у них, и уже едет, винтовую блокировку на перед, а вот насчет заднего моста... либо дисковая, либо ДАК, вот и задаю вопросы... В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | хм.. т.е. блокировка работает всегда. Даже когда не подан момент от двигателя на корпус дифа? главное - ВЕРИТЬ! | ||||
Бродень Рег.: 25.05.2008 | А для чего тогда преднатяг? В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | есть дисковые у которых сжатие пакета происходит за счёт сил действующих на полуосевые конические шестерни но это вообще ... болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
bonta-kun Рег.: 12.02.2008 | зачем брать дисковые (если есть недоверие ДАКу), когда есть квайф? Судя по выложенной выше статье журнала 4х4 по тесту - дисковые блокировки кака - с вывешенным колесом не стронуться сместа, заблокируется только при условии что до препятствия нажали на газ и не отпуская его прошли препятствие. Квайфу пофиг на вывешивания. Т.е. получается дисковые это для раллистов хорошо а квайф для оффроуда виват внедорожник Нива, шедевр отечественного разлива! а тут есть немного фоток с внедорожных покатушек :) | ||||
12369874 Рег.: 19.08.2009 | А почему у нас никто не занимается принудительными блокировками? У французов они весьма развиты. http://nivaventure.free.fr/Texte…ipements/Bloc_pont/Bloc_pont.htm http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Blocage/Blocage.htm Конструкция весьма простенькая. При наличии токарного, фрезерного и сверлильного станков вполне реализуемо. | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | что винтоваяисто дак это готовый блок который ставиться вместо штатного а тут дорабатывать полуоси вот и не идут на это болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
12369874 Рег.: 19.08.2009 | art:
Нет там ничего про доработку полуосей. Штатные полуоси. | ||||
Nevskiy Рег.: 16.02.2008 | Целый пост есть Ссылка устарела Хобби заправка-автокондиционеров недорого 892615602 восемнадцать ! Женя. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | 12369874 спроси Фангорна про жесткие блокировки, он я так понял их давно делает и испытал. | ||||