Кама3:
И в пробке бачка есть ли клапан?
Нету, так как там еще копеечная пробка
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
XTyJlX:
радиатор холодный патрубки тёплые
Смотри термостат и уровень жидкости в системе.
| 1110 сообщений на предыдущих страницах | |||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Lomonosov, спасибо. pvirtor, да, я тоже помню о страшных видео с фонтанирующим антифризом, мысли открывать и не было... АЛЕР, пошел в поиск темы Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| XTyJlX:
Если помпа , то не должна жарить Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | термостат сдох, ещё может головки блока прокладка пробилась  | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | XTyJlX XTyJlX:
XTyJlX:
Наверняка ТЕРМОСТАТ. | ||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| qera123:
Так что у вас было? Какую проблему нашли с перегревом? Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | да ничего не поменялось-походу бошку перегрел и она лопнула где-то,антифриру правда не уменьшается и в масле его тож нет,щет.Буду смотреть дальше.Единственно что ещё возможно-повышенный расход топлива(15-17 по Москве,и 13-15 по асфальту трасс) может из за этого ещё греется.Короче фиг его знает.Еслиб к кому(кто больше в теме чем я(хотя и гайки крутить умею и люблю)на севере Москвы посмотрел,как грится одна голова хорошо,а 2 лучше | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | qera123 Может зажигание очень позднее, как на 214 изменять не знаю. | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | это как-?в 14ой же мозг всем рулит,в ней можно только цепочку попереставлять на зуб-раньше или позже | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | например подраскололся шкив модулятор в районе шпонки. Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды: у меня никогда инжовой нивы небыло. а что правда, что у вас стрелка температуры шевелится в зависимости включены винты или нет? у меня как стоит вертикально так и слоит. еле вправо уходит если в длинный подъём на 4-5 тыщь с полным дросселем ехать. шофёр коней - лось | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | qera123:
Вот и я про него. Он и расходом должен рулить, вернее с чего он у тебя такой большой, может сюда копать, коль с системой охл. ты уже поработал. Насколько я понимаю, на инжах зажигание заведомо очень раннее, а далее детонация, датчик детонации слушает, предаёт мозгу, ну и так далее. Поищи- подиагностируй. | ||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| qera123:
Самый просто способ, надо на диагностику. Там все будет видно. У меня по пробкам 13 литров, по трассе 9,5. Хотя карбюратор. Но правда я спокойно передвигаюсь. В городе не больше 70, по трассе не более 100. Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | стрелка шевелится стала после прошивки(возможно она и виновата),на шпонке-вроде ударов не было. Всё равно-машина так греться не должна-температура растёт скачкообразно.Завышенный расход топлива-это плавное повышение температуры,относительно нормального расхода. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | что было замечено, вчера отключил полностью печку и снял радиатор со всем корпусом, оставил только сапог под капотом, обратку надел на штуцер выходя горячей жидкости из 4 цилиндра (выход на печку который), сегодня прокатился порядка 50-70 км по городу и трассе... Вкратце и моей системе, установлен термос от таврии на 87 градусов открытие, рабочая температура по показометру приборки была порядка 3 стрелок правее 90, в верхнем патрубке установлен датчик для вкл-выкл вентилятора охлаждения 95-90, он включается четко когда положение стрелки посередине между 90-130 по приборке и отключается когда стрелка по показометру находится порядка 3 толщин стрелок правее 90... вот так у меня было! сегодня в движении заметил, стрелка встала в положение 2 толщины стрелки правее 90, т.е. четко перпендикулярно горизонту, и стояла как вкопанная, в городе те же 1,5-2 стрелки правее 90, т.е. я прихожу к выводу, что произошло улучшение циркуляции и охлаждения 4 цилиндра... получается, для лучшей работы систем охлаждения и более правильной работы нужно сколхозить что-то типа "летнего крана" для выхода штуцера на печку... сейчас набросаю на бумаге и отсканирую... Добавлено спустя 15 минут 43 секунды:  Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: т.е. на лето печка само собой закрывается а шаровый кран открывается и вуаля, жидкость от 4 цилиндра циркулирует и лучше работает СО... когда холодно - наоборот вот примерные мои мысли | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | промыл систему - не нарадуюсь! стрелка не доходит до 90 и стоит как вкопаная! Даже жарким днем на месте на ХХ! Рекомендую! | ||||