| 225 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 48
Авто: 21213 2001 г.в. больше 140т. пробега | У меня начал грется двигатель в режиме "городской езды". Температура достигает 110-115 C. Если остановиться то на хх , тепература возвращается в нормальный режим. Сменил термостат , поездил буквально 2 недели, опять всё по новой. Копец!! на улице -25 а у меня двигатель греется. Какие могут быть варианты ?
1) фуфловый термостат
2) а может это зависить от неотрегулированных клапанов. МНе распредвал надо менять. |
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 64
Авто: 21213 - 1995 | Пробей в старом дырку, поставь и прокатись. Сразу все станет ясно... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 15.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 48
Авто: 21213 2001 г.в. больше 140т. пробега | RAN: Пробей в старом дырку, поставь и прокатись. Сразу все станет ясно...
ээээ...не понял юмора... Зачем это делать ? |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | Почтальон
Если проще - меняй термостат. |
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 64
Авто: 21213 - 1995 | ПочтальонПоясняю "юмор". Пробив в термостате дыру ты получаешь постоянно открытый большой круг. Если машина перестанет греться - дело в термостате, если нет - чеши репу... Лень - меняй термостат! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | У меня тоже грелась, даже в приличный мороз, на 80 кмч держалось около 100 град, дело оказалось в негерметичности системы охлаждения- текло по хомутам на термостате, вчера их заменил, сегодня пока добрался до работы- все ок, сегодня температура на ходу при тех же 80кмч- чуть выше 90 показывается.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2745
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Вчера ездил в соседний город, 15 км в одну сторону. Забрал человечка и сразу назад, короче 30 км почти без остановки. И вот подъезжаю уже почти к месту и зазвенело (клапана или пальцы, ещё не научился различать звон ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") ), хотя клапана регулировались в то воскресенье, а зажигание выставлялось пару месяцев назад в сервисе. Обратил внимание на температурный датчик - 110-120 градусов, но стрелка не в красном секторе. Остановился, вытащил подсос до 2000 оборотов, печку на полную, минут через пять температура упала до нормы - 90гр. Ехал примерно 70-90км/ч, печка была выключена, на улице плюсовая температура - всё тает, в карб идёт тёплый воздух (по зимнему варианту). Антифриз в норме, нигде не подтекает, за время эксплуатации ни разу не подливал, проверяю раз в месяц. Тоже копать в сторону термостата? Сколько он примерно стоит?
|
|
Рег.: 07.11.2007
Сообщений: 25
Откуда: г. Троицк, МО
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214, ММС | Vader: Тоже копать в сторону термостата?
Да Vader: Сколько он примерно стоит?
|
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2745
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Ник
Cпасибо, знаю тот магазин.
|
|
Рег.: 15.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 48
Авто: 21213 2001 г.в. больше 140т. пробега | Почтальон: У меня начал грется двигатель в режиме "городской езды". Температура достигает 110-115 C. Если остановиться то на хх , тепература возвращается в нормальный режим. Сменил термостат , поездил буквально 2 недели, опять всё по новой. Копец!! на улице -25 а у меня двигатель греется. Какие могут быть варианты ?
надеюсь проблема решена. Протекал радиатор печки, как долго тёк отмодерировано, но судя по всему ОЖ вытекло не мало (обратно влезло порядка 5 литров), образовались воздушные пробки это я понял после того как всётаки заменил термостат, но не смог проехать и 200метров- температура сразуже оказывалсь в красной зоне.
Кстати, как всё таки правильно удалять воздушные пробки из системы? |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Почтальон: Кстати как всё таки правильно удалять воздушные пробки из системы?
разгерметизировать систему в самой высокой точки и доливать ОЖ до вытекания из ние... |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2745
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Заменил термостат. Взял вот такой: http://www.luzar.ru/catalog/4/1Стоял вообще от 2121, товарищ предыдущий хозяин сказал, что тогда в магазине только такие были. Теперь машина не перегревается, пока что... Вопрос теперь такой, не хватило антифриза :(, пришлось доливать водой, литра два-три. А что если теперь купить концентрата антифриза и долить в систему?
|
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Vader: А что если теперь купить концентрата антифриза и долить в систему?
только сменой полной... |
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 64
Авто: 21213 - 1995 | wwm, ну что же ты так ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а") Vaderа пугаешь? Она и квакать-то разучится... VaderМожно и концентратом, делали так в конце 80х... Но тосол сменить - max 350 руб. Может уговоришь ? |
|
Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 478
Возраст: 42
Авто: 21213 97 года | Лучше уж антифриз нормальный.
500 рублей,и будешь знать что движку приятно.
А говно типа неизвестного тосола заливать,чтобы башку разьело-ну его нахрен.Потом,когда раковину проест-локти кусать будешь.
21213 97 года газ.оборудование Lovato
Вентилятор печки 2108
Шумо-виброизоляция
Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5
Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! |
