Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Я пока сохраняю тему "Разработчики ВАЗа о 21214М=LADA4x4M", собрав все полезное из ее начала в этот постинг. Но в будущем она будет снесена - уж слишком много там бессмысленного и бесполезного флуда. Будет также добавлена свежая информация.
Здесь мы продолжим обсуждение - но без флуда! Флудом буду считать постинги с вопросами и утверждениями вида "А почему не изменили то..." или "Надо было сделать это...". Если в постинге имеются такие моменты, он будет безжалостно снесен вне зависимости от остального содержания - не обижайтесь и не вопите, что ваши постинги трут. Поймите: модель уже выпускается, ваши вопли о том что что-то нужно было изменить, будут простым сотрясением воздуха.
Добавлю, что за оскорбительные постинги в адрес ВАЗа и его сотрудников будет выноститься взыскание по п. 3.7 Правил. Эта тема - о новой модели, и находится она не в БД, а в техническом разделе.
[ Развернуть / Свернуть] Тема начиналась с письма Николая Алеева (никнейм Николай Алеев), перечисляющего отличия новой модификации Нивы: Рассказать о 21214М (сейчас у нас официально НИВЫ нет, она У GM) могу. Сам я на ВАЗе 25 лет занимался дорожными испытаниями автомобилей с дизелями, и к НИВЕ 21215 с дизелем "ПЕЖО" лично причастен.
Модернизация 21214М будет проходить в 2 этапа: 1-й внедрение изменений по внешнему виду (это новые подфарники, большего размера и наружные зеркала другие), и по шасси и трансмиссии, 2-й - изменения по интерьеру.
Если бог даст и все хорошо срастется, то первые модернизированные товарные машины будут во 2-м полугодии. Я не считаю того, что прошла пробная сборка на конвейере установочной партии. Эти машины все ушли на испытания и доработку.
Объем изменений:
- сведенные к оси автомобиля длинные продольные штанги,
- установленные вертикально задние амортизаторы,
- амортизаторы задние с измененными характеристиками,
- вентиляция на РК открытого типа, с шлангом, выведенным в моторное отделение,
- сцепление диам 215 мм с рабочим цилиндром 2123,
- 9-дюймовый вакуумный усилитель тормозов,
- передние амортизаторы увеличенного объема,
- передние пружины с измененными характеристиками и увеличенной длины,
- увеличена размерность шарниров нижних рычагов и их осей.
- ну ГУР идет уже 2 года с конвейера.
Вот самые значительные отличия, + по-мелочи.
Машина стала другой в управлении: значительно уменьшилось галопирование, лучше курсовая устойчивость, Увереннее себя чувствуешь на виражах, легче тормоза и сцепление.
К сожалению (думаю нашему даже больше чем владельцев), не удалось полностью избавиться от старых "болячек". Но, честное слово, мы боремся и очень!!!
Вот в двух словах о модернизации.
Готовы отвечать на вопросы форумчан по поводу этой модернизации также Сергей Добров (aka sergio_id) и Михаил Ледяев (aka LM).
Сегодня я получил письмо от Михаила Ледяева (aka LM), содержащее пресс-релиз о новой модификации Нивы: Хочу сообщить Вам приятную новость (по крайней мере для нас - работников ВАЗа ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ). Несмотря на все кризисы и прочие неприятности, 27 июля на АвтоВАЗе начат выпуск модернизированной Нивы. Официальная премьера машины будет в августе на Московском салоне. Недавно завершились "смотрины" новой машины журналистами от автопрессы. Так, что скоро в печати появится информация о тест драйве. Т.к. Ваш форум объединяет большое количество владельцев и любителей Нивы я думаю Вам будет интересна техническая информация о машине. С согласия своего руководства отправляю Вам технический пресс-релиз по новой машине. На Ваше усмотрение Вы можете его выложить на форуме в любой удобной форме. Если возникнут любые вопросы по ТЕХНИКЕ всегда готов помочь. Файл большой почти 4,0 мБ. формат PDF.
Нивер: Несоответствия на четвёртой странице:
Кронштейн буфера отбоя указан 21214-2904240(такого номера вообще нет, даже 2121-...) - остался 2121-2904242.
Пружина 2121-2902712 - должна быть 21214-2902712.
|
|
| 750 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.05.2010
Тем / Сообщений: 2 / 855
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: opel zafira BII `09г. 21214`08r | nivaforever: Предполагается ли модернизированную ниву красить в цвет "металлик"?
в ближайшее время - нет
Fiat Lux |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 214
Откуда: беларусь гомель
Возраст: 76
Авто: 21213 1998г омега 2,5 тди 2003 г | Господа, может кто-то понятно скажет как развернут задний кардан? на стр 38 написано: " Captain писал(а): LM Пожалуйста, поподробнее о развороте на 1 шлиц заднего кардана, в какую сторону повёрнута задняя часть относительно передней, если смотреть сзади автомобиля (по или против ЧС). LM писал(а): Если смотреть сзади автомобиля то вилка разворачивается на один шлиц по часовой стрелке. Согласно теории (и замеренной практике Улыбка ) такой разворот наиболее оптимален для Нивы во всех видах нагрузки на автомобиль Captain писал(а): LM Карданная передача нивы с выкладками Й. Раймпеля не очень-то согласуется. Схема работы - Z, местами приближающаяся к W, но для W недопустимо горизонтальное смещение, а оно есть. И по Раймпелю получается, что при смещении главной передачи влево (на виде спереди) доворот делается против ЧС. " Подскажите, пожалуйста: если снять фланец заднего кардана с фланца раздатки ( где у кардана шлицы) а фляней кардана у редуктора заднего амоста не снимать, т В КАКУЮ СТРОНУ повернуть на одине шлиц, глядя на флянец кардана (который со шлицами) со стороны раздатки? Как то тупо у меня с пространственным мышлением... Судя по графикам вот здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…/infoVAZ/lada4x4m_10_03_2010.pdfна стр 4 - выигрый в бОльшей раавномерности вращения кардана очень большой. Поэтому тема разворота очень интересна |
|
Рег.: 03.02.2011
Сообщений: 365
Откуда: Ульяновск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214М-027, 2013 г.в. (2 штуки) | юрий юрьевич
если со стороны заднего моста смотреть, то по часовой стрелке разворачивайте, LM прав. Вчера смотрел НИВУ в автосалоне, там по часовой повернуто было... Надеюсь в понедельник ПТС придет и будет у меня НИВА Кстати, сегодня когда смотрели машинку в салоне, то на заднем мосту мелом была нанесена метка "91", вопрос специалистам ВАЗа: "Что бы это могло означать?" На второй такой же машине на заднем мосту меток никаких не обнаружили... |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 214
Откуда: беларусь гомель
Возраст: 76
Авто: 21213 1998г омега 2,5 тди 2003 г | Sash, спасибо. Попробую повернуть, ибо в диапазоне около 50 до 60 км при даче газа вибра ( правда не столь велика как некоторые пишут, что зеркало заднего вида дрожит, но в других диапазонах лучше), когда газ сброшен - вибры нет. естесно флянец раздатки к задкардану имеет шат, хотя подшипник прошел 1,5 тыс. Причины этого понятны, здесь описаны. Вероятно, стОит заморочиться с двухрядником и стальным стаканом для него (растачивать посадочное в крышке РК чтоб подш сидел не в мягком дюрале, а в стальном стакане) |
|
Рег.: 06.05.2010
Тем / Сообщений: 2 / 855
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: opel zafira BII `09г. 21214`08r | sf: кто-нибудь сравнивал прочностные параметры материала, из которого делается кузов современных машин с "советским" ?
а зачем, я на глаз могу сказать, как "сварщик", что северсталь гонит откровенное фуфло (благо есть с чем сравнивать), причем по ценам уже вполне сравнимым с мировыми. Это то, что касается проката для кузовщины. Думаю, что и в легированном прокате та же ситуация.
Fiat Lux |
|
Рег.: 09.06.2010
Сообщений: 23
Откуда: 53
Возраст: 46
Авто: 21214-20-047 | Мужики, подскажите каталожный код на зеркальный элемент (левый) для 21214м.
Треснуло левое зеркало. Был вчера на СТО, у них на складе такого нет, а на заказ ждать долго. Вот и удумал купить в магазине.
Кстати, на станции стояла нива и тоже треснутое такое же левое зеркало. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Зеркало от 2123 старого образца должно быть, только кронштейн свой.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | iura: Треснуло левое зеркало.
Кстати, у знакомого на шевике тоже треснуло. когда он сравнил его с зеркалом на старой шеви, то обнаружил ,что на старой не было пластиковой окантовки, а на новой есть. Есть предположение, что окантовка на морозе сжимается, на зеркало нагрузки возрастают и в результате малейшей вибрации оно лопается. На эМке тоже окантовка есть?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 09.06.2010
Сообщений: 23
Откуда: 53
Возраст: 46
Авто: 21214-20-047 | |
|
Рег.: 27.08.2010
Сообщений: 203
Откуда: Тамбов-Москва
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214-20-047, 2010г.в |
|
|
Рег.: 15.07.2009
Сообщений: 178
Откуда: Khabarovsk
Возраст: 57
Авто: 2131 2011 | Раньше снаряженная масса была 1210кг.
Грузоподъемность - 400кг.
Откуда у М-ки цифры 1610, 2210? |
|
Рег.: 03.02.2011
Сообщений: 365
Откуда: Ульяновск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214М-027, 2013 г.в. (2 штуки) | DOCDV: Раньше снаряженная масса была 1210кг.
Грузоподъемность - 400кг.
Откуда у М-ки цифры 1610, 2210?
Ну и сейчас вроде как полная 1610 (по крайней мере на сайте автоваза так написано), а вот что означают остальные цифры не знаю... Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:Продолжая свое повествование касательно ВАЗ-21214М (куплена 16.02.2011) - сегодня утром обнаружена лужа антифриза под машиной! Увидев это невольно вырвало слово за которое Алер банит Завтра попробуем доехать до сервиса (40 км.) пусть устраняют ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 27.08.2010
Сообщений: 203
Откуда: Тамбов-Москва
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214-20-047, 2010г.в | на табличке графа 2210кг это разрешенная максимальная масса с прицепом
|
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | юрий юрьевич: Господа, может кто-то понятно скажет как развернут задний кардан?
на стр 38 написано:
" Captain писал(а):
LM
Пожалуйста, поподробнее о развороте на 1 шлиц заднего кардана, в какую сторону повёрнута задняя часть относительно передней, если смотреть сзади автомобиля (по или против ЧС).
LM писал(а):
Если смотреть сзади автомобиля то вилка разворачивается на один шлиц по часовой стрелке.
Sash: если со стороны заднего моста смотреть, то по часовой стрелке разворачивайте, LM прав. Вчера смотрел НИВУ в автосалоне, там по часовой повернуто было...
 На этой фотке со стр. 38 видно, что задняя часть относительно передней, если смотреть сзади автомобиля
повёрнута против ЧС. Что, можно в любую сторону крутить?
С уважением! Александр |
|
Рег.: 03.02.2011
Сообщений: 365
Откуда: Ульяновск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214М-027, 2013 г.в. (2 штуки) | Captain: Captain
На моей машине, если с того же ракурса что и на фото показано смотреть, то крестовина у заднего моста повернута по часовой стрелке (относительно передней) на 1 шлиц. Т.е. также как и LM писал. Собственно на фото это и видно )) Либо можно считать что передняя крестовина повернута против часовой стрелки относительно задней (это кому как удобнее ) |
