| 975 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat Есть параметры допустимой кривизны плоскости блока, на память или 0,1 или 0,15мм, это если под рукой есть что-то значительно ровнее обычной линейки. Точная цифра есть в ТИ по ремонту двигателей ВАЗ. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | масло в ужасном состоянии!!   состояние РР  Вроде нормальное состояние. Слава Богу!!!))) завтра посмотрю, что там с клапанами загнуло или нет... Пробег 135200 км | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat: 17.02.2018, 17:28 +03 ››
Что ужасного? Нормальное состояние для любого масла с пробегом. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Shuhrat: 17.02.2018, 17:28 +03 ››
Масло может и действительно не свежак, но чистота двигателя радует (на сколько это можно разглядеть по фото). Смолы не видно. Лак местами есть, но не критично. Следов картерных газов нет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а теперь вкусное:           а причина в том, что на звездочке коленвала все зубья по отломало! | ||||
ps Нивер масло было меняно 2500км назад, а до этого 4000км Пробег 135200 км | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat У меня темнеет до такого быстрее 2500км на любом масле, мотор чистый, пробка без мет. пыли. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Нивер не должно так быстро чернеть, значит горит масло, либо кольца либо сальники клапанов..либо масло какое то уж совсем подделка(отфильтрованная отработка) Пробег 135200 км | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat На всех маслах, подделки не беру принципиально (пунктик у меня такой), причины знаю, моей нет). У тебя нормальное масло, ну да, остатки звезды добавляют ему чуть окраски, но это абсолютная норма, особенно если этот пробег не встал на трассу и погнал. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Shuhrat: 18.02.2018, 14:55 +03 ››
нормальное у тебя масло. на негазовых машинках у меня чернеет быстрее. Да и двигатель изнутри выглядит отлично, как по отложениям, так и по поршням а вот по головке - я бы отдал на проверку и шлифовку (особенно если металлопакет будешь ставить). | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Regento родную снял металлопакет(3 слоя) а когда прошлый двс капиталили не смог найти металопакет - обычную поставил. Я вот думаю впускные тоже менять или нет? они негнутые.. или делать так делать? направляющие, фаски, притирки и т.д.? Пробег 135200 км | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Shuhrat я не в курсе вашей ситуации (временная, финансовая составляющая, наличие контор в Сургуте по ремонту или качественных запчастей), поэтому советовать не совсем имею право...НО для пробега 135 ккм оставлять старые клапаны? Я бы делал полностью с особой проверкой направляющих, заменой клапанов и обязательной в случае замены втулок прирезкой седел (не притирка). Да, и шлифовал бы под металлопакет. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Regento: 18.02.2018, 16:08 +03 ››
это старые данные, сейчс пробег 156т.км реальный, по спидометру 152т.км) врядли я в сургуте найду металлопакет. в прошлый раз на страую ниву искал не нашел, а ту же самую нельзя опять поставиьт? или промазать герметиком внутри? Пробег 135200 км | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Shuhrat: 18.02.2018, 17:09 +03 ››
у вас разве нет официалов ВАЗа или ГМа? Я просто не знаю ситуации. Да и вопрос цены там больше стоит. ЗЫ Повторно вроде не допускается к установке. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Regento ОД имеешь ввиду, есть но у них запчасти по 2 недели ждать надо. а я вот тут пока писал задумался, а толщина обычной паранитовой разве не толще металлопакета? я степень сжатия не уменьшу, если паранитовую прокладку поставлю? Пробег 135200 км | ||||