deniska012, подойдет. Надо лишь заглушку отверстия под датчик фаз и приобрести инжевую прокладку впускного коллектора..
| 555 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | deniska012 а гидрокомпенсаторы сохранились? на новой 21214? Если нет, то боюсь дешевле будет искать ГБЦ 2101. Так как нужны будут ещё ГК+ рампа + распредвал, или точить переходники под болты. + заглушить датчик фаз+ прокладка. + точно не помню, но нужно посмотреть каналы подвода охлаждающий жидкости, кажись их тоже меняли на инжекторной голове... бампера крепки и полный привод | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | tester12, я думал у него голова в сборе. Каналы не менялись. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | только вот нет в инжовой голове отверстия для подогрева впускного карбового коллектора. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Bask, просверлить и всё. Разве нет? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | Ребят-как распознать умерла у меня головка ГБЦ или нет,просто я уже не могу-греется ДВС и всё тут,система охлаждения в полном порядке-проверено всё и вся-воздуха нет-ДВС греется скачкообразно,но при движении всё нормально,на месте стоиш-на холостых-греется очень быстро(такого небыло раньше),карлосоны срабатывают правельно,расход правда немного увеличен(но это на нагрев так сильно не влияет).Масло в тосоле не обнаружено,в масле эмульсии нет,охлаждайку из радиатора не давит,из выхлопухи пара нет(разве только что на прогреве),впечатление такое что ДВС потерял в мощности немного.Метки,при замене прокладки-в норме.Мне в ноябре(кажется)проточили головку-немного кривая было(0.4мм) сняли(как на башке было написано)-так вот,после проточки-ничего не поменялось,зимой в пробках карлосоны включались,печка начинала дуть горячим воздухом только с 1500-2000 оборотов двигателя(повторяю-воздуха в системе небыло).за советы-заранее пасиб(бошка пока стоит на машине-езжу на ней)  | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Термостат смотреть надо. Трубки печки могли сильно засориться, те же резиновые патрубки посмотреть. Пока погода теплая можно всю систему промыть, не дожидаясь холодов. Мы не знаем о том, что даже раз попользовавшись герметиком для системы охлаждения по приезду в конечный пункт назначения, устранив основной недостаток все надо слить и промыть-промыть систему охлаждения вплоть до того что просто проточной водой, естественно потом по завершении лучше промыть дисцилированной водой и заливать положенную по инструкции охлаждающую жидкость. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Pilott Рег.: 26.09.2009 | Думаю все же надо проверить: 1. Не проворачивается ли пластиковая крыльчатка на водяном насосе. 2. Поменять термостат на заведомо исправный, может подклинивает. Светило солнышко и ночью и днем, Не бывает атеистов в окопах под огнем | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | Насос 4й-новый,термостат-работет нормально-вроде-систему промывалась неоднократно(за последние полгода).Ещё-при левом крутом и долгом повороте-температура начинает падать(по датчикам),при правом ничего не происходит, но на холостых греется-такое впечатление что в башке что то не так(это субъективно естественно). | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | qera123 Что ЭБУ выдаёт? Ошибок нету? Сканер подключали? Такое может происходить при неисправных датчиках. бампера крепки и полный привод | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | ЭБУ молчит-как партизан,сканер не подключал пока, | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | qera123 Подключи, очень смахивает на ошибку 0328 :-( датчик детонации. бампера крепки и полный привод | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | yonnex001 Ну об этом же тоже надо предупредить, а то человек сейчас поставит, а потом "баги" полезут, начнет ломать голову над очевидными вещами. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Bask, согласен. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
deniska012 Рег.: 29.12.2012 | а гидрокомпенсаторы сохранились? на новой 21214? Если нет, то боюсь дешевле будет искать ГБЦ 2101. Так как нужны будут ещё ГК+ рампа + распредвал, или точить переходники под болты. + заглушить датчик фаз+ прокладка. + точно не помню, но нужно посмотреть каналы подвода охлаждающий жидкости, кажись их тоже меняли на инжекторной голове... компенсаторы с рампой нашёл,прокладка есть,датчик фаз нашёл,распред тоже нужно 21214 и рокера? | ||||