Прекращение выпуска 2131 aka крокодил

И это данные для машин без ГУРа и со старой рулевой трапецией.

Вот ни разу радиус разворота крока неудобств не доставлял,надуманная проблема по моему.

затеявшие его считают

Частенько приходится (летом) буквально между деревьев проходить с поворотом.

Плохому танцору....

Уважаемый ...!

Меня зовут Алексей Ермолов. Я обращаюсь к вам от лица клуба Нива 4х4 http://www.niva4x4.ru. Это самый многочисленный и авторитетный клуб нивоводов, существующий 11 лет и объединяющий почти 22 тысячи членов.

Недавно из публикаций ряда СМИ нам стало известно, что начиная с 2016 года будет прекращен выпуск ВАЗ-2131 (пятидверная Lada 4х4). Эта новость вызвала шквал эмоций среди членов клуба: владельцев и потенциальных покупателей. ВАЗ-2131, или, как его называют в среде нивоводов, "крокодил" - идеально подходящая машина для России. Назовите хоть одну модель бюджетного вседорожника с таким же вместительным салоном, легким несущим кузовом и великолепной проходимостью? Ее конкурентами с большой натяжкой можно назвать лишь два автомобиля. Это УАЗ Патриот, но он рамный, гораздо более тяжелый и прожорливый, хуже управляемый и более дорогой. И Шевроле Нива, построенная на той же агрегатной базе, но менее вместительная, имеет спорный дизайн и также находится в другом ценовом сегменте.

ВАЗ-2131, в отлиичие от трехдверной версии, автомобиль гораздо более универсальный и комфортный по определению, он популярен не только у охотников и путешественников, но и у родителей имеющих детей, предпочитающих активный отдых на природе. Россия - огромная страна, и именно такая машина необходима тысячам семей в самых отдаленных уголках, где дороги совсем не такие, как в Москве или в Тольятти.

Повторюсь, ВАЗ-2131 уникальная машина для России. Ни одна собственная модель концерна не может конкурировать с ней. Ни Renault Duster (он в два раза дороже и сильно проигрывает в проходимости), ни перспективная Lada X-ray (которая к тому же еще не производится, а полноприводный вариант обещан в неопределенном будущем) не могут и не смогут впоследствии занять ее нишу! Выпуск же Lada 4х4 New Generation намечен на далекий 2018 год и, с учетом реалий сегодняшнего дня, может быть перенесен или вовсе оказаться под вопросом. Получается, что отказываясь от выпуска ВАЗ-2131 АвтоВАЗ предоставляет занятую им нишу б/у иномаркам.

Да, ВАЗ-2131 требует модернизации, поскольку в основе своей имеет платформу 40-летней давности, но сейчас АвтоВАЗ работает над модернизацией трехдверной версии, а в прошлые годы все изменения ВАЗ-21214 автоматически переносились на ВАЗ-2131.

Ответьте на вопрос тысяч владельцев и потенциальных покупателей, чем вызвано решение о прекращении выпуска? Неужели дела на крупнейшем российском автозаводе идут настолько плохо, что под нож идут уникальные, не имеющие аналогов, модели? Или это решение вызвано позицией французских акционеров, не желающих поддерживать выпуск автомобилей, основанных не на платформах рено-ниссан?

Наш клуб, 22 тысячи нивоводов, обращается у Вам с убедительной просьбой: вмешайтесь и пересмотрите решение об отказе от выпуска ВАЗ-2131! Пусть "крокодил" и дальше ездит по дорогам России!

С уважением,
Ермолов Алексей aka ALER,
администратор клуба Нива 4х4.

Алексей, добрый день.
Мои высоко-поставленные коллеги переслали мне Ваши письма относительно 2131. У меня к Вам большая просьба – в дальнейшем такие запросы присылать только мне или на адрес press@vaz.ru. Давайте не будем отвлекать людей от основной работы.
Что касается Ваших вопросов, то решения пока не существует. Автомобиль по-прежнему выпускается. Параллельно просчитываются различные сценарии рынка на следующие года и тактики развития модельного ряда.

Спасибо за понимание,
Сергей Ильинский

Кто такой Сергей Ильинский: http://amsrus.ru/2015/05/18/novy…m-avtovaza-stal-sergej-ilinskij/

Мы уже писали ранее о возможном назначении на должность PR-директора АвтоВАЗа Сергея Ильинского. Сегодня АвтоВАЗ объявил о его официальном вступлении в должность начальника пресс-центра крупнейшего автохолдинга.

В обязанности Ильинского будет входить взаимодействие с автомобильными СМИ, организация нового парка автомобилей Lada для проведения журналистских тест-драйвов, а также PR-кампаний для новых моделей АвтоВАЗа — Lada Vesta и Lada XRay.

Новый начальник пресс-центра компании будет работать под руководством директора по коммуникациям, чья должность пока остается вакантной.

Сергей Ильинский имеет значительный опыт работы в ряде автомобильных и транспортных компаний.

Письмо подготовлено,

Очень странно, что PR-службой крупнейшего российского автозавода руководит человек, который пишет слово "высокопоставленные" с дефисом, а "годЫ", как "годА"...

"ответить неопределенной водой"...