Vaska_257 ,спасибо!
| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| |||||
ГБО установлено почти полностью.Работаю не спеша , и когда есть пару часов свободных. Очень помогла статья Nets'а в ФАК. Спасибо ему! Только с ориентацией мультика проблема. Если пытаюсь установить как полагается ,т.е. низ трубки забора газа в самую нижнюю точку баллона, то мультик упирается в задний фартук! Пришлось временно повернуть мультик ниже фартука ,то есть горизонтально. А это значит ,что газ будет не до конца забираться! У КОГО КАК РАСПОЛОЖЕН МУЛЬТИК ? Может повернуть его вертикально вверх, вырезать в полу багажника окошко с закрывающей крышкой ? В общем ХЕЛП ! Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | |||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | yosak Если не резать-рихтовать фартук, то иначе и не поставить. У меня тоже гориз-о, даже чуть вниз. Подогни заборную трубку мультиклапана в нижнюю точку бака и все. Вообще почти все мульты предназначены для установки под углом 30 град. к горизонту (на мультиклапане написано). Бывают которые предназначены для установки горизонтально (под углом 0 град). Это большая редкость. Я, например, не смог купить, даже под заказ. Если мультик стоит на так, как предназначен, из него надо выдрать поплавок и обеспечить постоянное открытие клапаночка который на вход (к ВЗУ). Иначе это будет мешать наполнению баллона. Показометр на мультике тоже естественно работать не будет. Удачи! ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Серега36, спасиб! Не хочу вмешиваться в систему мультика. Завтра попробую по другому. Сниму пластиковую защиту с мультика , поверну мультик вверх. По моим прикидкам в нормальном положении он будет располагаться в углу , в стыке пола и фартука . В полу над мультиком сделаю окошко , на случай закрыть магистраль . И соответственно крышку с уплотнителем прикручу. Думаю в таком месте пластиковый колпак-защита мультику не нужна ! | ||||
Может кому пригодится . Повернул мультик вверх, он занял идеальную позицию ,или почти. Если оставить как было (горизонтальное положение) - пришлось бы гнуть трубку и с поплавком что то делать, этого я не хотел категорически! Да и газ забирался бы не до конца! А про то что на бездорожье можно легко повредить мультик сдавая назад вообще молчу! Вот фото http://4put.ru/upload/3243385/ Добавлено спустя 7 минут 9 секунд: Вырезал в полу окошко,так что можно свободно закручивать/откручивать гайки магистрали, и закрывать аварийный вентиль.! Снял с мультика пластиковый колпак защиту, думаю он там уже не нужен, разве что от пыли. Вырезал из жести крышку , будет прикручено в четырех местах с прокладкой между. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | |||||
VIPтон Рег.: 12.12.2012 | Серега36:
Если "выдрать" поплавок, я так понимаю, что и отсечка при наполнении баллона не будет срабатывать, а это уже чревато последствиями... Двигатель 1.7 инж., ГБО 4. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | VIPтон всё верно, но газелистов это не останавливает. Я видел уаз с бубликом на экспедиционнике, тоже вариант с уважением Сергей. | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | yosak Очень даже неплохо! Только сделай лучше эту крышечку быстросъемной, чтобы на указатель количества газа поглядывать. Часто бывает полезно. VIPтон:
Не так страшен черт как его малюют... При соблюдении этого давление в баллоне никогда не поднимется выше 12 атм (макс. рабочее давление баллона - 16 атм, а опрессовывается баллон при 25 (или 30?) атм.) https://www.niva4x4.ru/p/1-b7dRYvTzi1TLNcF2guNQ Fast turtle:
Ну не обязательно прям бублик... Бывают цилиндры диам. чуть больше 200 мм... Для экспедиционной машины наверное неплохо... А для нивы на каждый день... Обязательно мутить защиту от солнца. Багажник становится какой-то ублюдочный. И стандартные гаражные ворота низки! ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Серега36, нуу временно прокрутил из жести с прокладкой из резины. Буду вырезать из оргстекла, чтобы было видно указатель топлива. :-) Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд: Интересен еще один момент. А что если трубку идущую от ВЗУ на клыке бампера , просунуть в трубу держащую бампер ? На выходе из трубы как раз к мультику . Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд: У мну бампер старого образца, между трубой и бампером кронштейн. | ||||
Установил ! Все работает. Только знакомые советуют снять переходник ,который раздваивает трубку идущую от редуктора ГБО на две ,для первой и второй камер карба . И поставить одинарный. Типа так будет более стабильна работа двига . Как быть ? У кого как? Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | |||||
nets Рег.: 14.02.2012 | Настройка редуктора займет время. Надо заливать по 20=30 л газа и смотреть расход. Если будет больше 14 литров - я бы перестраивал, но все зависит от лично водителя, как ему нравится ездить. С другой стороны, если расход больше 14 л, какой смысл было переводить финансы на ГБО и все остальное. Короче, решение каждый принимает в этом вопросе самостоятельно Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда Вам идти | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | yosak:
yosak:
У меня двойной. Нестабильности в работе нету. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Мдяя .. Я так понимаю,вторая камера нужна,надо тока по уму отрегулировать. И перечитать тему заново, найти рекомендации по настройке . . . Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | yosak:
Я бы финальную стадию доверил пряморукому настройщику с прибором. А вот если в округе такового нет, тогда методом научного тыка... Если поедешь к спецам, поставь новый воздушный фильтр и проехай на нем км 200-300.... и потом старайся покупать такие же A society with no pants-color differentiation has no future!!! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | yosak:
Возможно это стечение удачных обстоятельств, но у меня настроено так: первая камера прекрыта на 25%, а вторая открыта на всю. Мерял не расходом, а жопометром... едет хорошо) | ||||