А я вот решил серьёзно подойти к корректировке угла под газ. сначала прошил двухрежимную прошивку и надо сказать, что машина поехала на газу значительно веселее. На этом можно было бы и остановиться, но тяга к экспериментам пересилила и мной был приобретён вариатор 60-2 для возможности самостоятельного выставления нужных углов под газ. Включение второго режима отключил и выставил опережение 9 градусов во всём диапазоне работы на гузе. Сразу почувствовал разницу, особенно на низах, когда идёшь в натяг. На оборотах тоже прибавка в лучшую сторону. Буду продолжать эксперименты и выкладывать результаты.
| 675 older posts on previous pages | |||||
Kirill Goyanov Name: Кирилл | |||||
mihalich34 Reg.: 9/17/2021 | nibor: 3/24/2021, 11:00 PM +03 ››
Уже возросла. У нас (Волгоградская область) - 31-33 рубля за литр. Если бенза на 100 км уходит 10л*47 руб (92) или 51 руб (95) ~ 500 рублей, то газа, грубо говоря - 12*33 ~ 400 рублей (+ еще бенз на прогрев и т.п.). 1 рубль на 1 км пробега. Экономия от установки ГБО становится более чем сомнительной... | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | mihalich34 Так точно. Время окупается стремится к бесконечности. Тем более ещё регистрировать его надо. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Kirill Goyanov Name: Кирилл | Да, цена на газ оставляет желать лучшего, но это не предмет для обсуждения в общетехническом разделе. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Kirill Goyanov Так тут как бы просто о целесообразности.. Установка баллона... точнее доработка машины под баллон ( удобство) еще больше удорожает систему, и целесообразность установки уменьшается. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mihalich34 Reg.: 9/17/2021 | mihalich34: 11/12/2021, 4:32 PM +03 ››
Сейчас газ - 22р/литр у нас. И жаба, которая душит на заправке, победила жабу, которая была против установки ГБО. Сейчас присматриваю фаркоп, чтобы был со съемным шаром, и под баллон имел изгиб. Подскажите проверенные варианты! В теме про ГБО и перенос глушителя наткнулся на контору "италгаз" в Тольятти: http://italgas63.ru Был отзыв на их глушитель с вердиктом "хороший". А еще у них заметил в ассортименте фаркопы - и при общении с менеджером мне озвучили цену в 4500 рублей (сюда + транспортные расходы) за вариант под баллон с квадратом под съемный шар. Кто-нибудь пользовался такими? ЗЫ С глушителем решил сделать по-другому: мне его переварят с сохранением резонатора. В варианте от "италгаза" глушитель без резонатора ставится. | ||||
KBDAN Reg.: 5/11/2021 | mihalich34 Я на предыдущей машине проездил 9 лет с баллоном под багажником. Ставил именно указанную Вами выхлопную. По сравнению с родной она заметно громче. Фаркоп у меня стоял без крепления за балку https://www.mnogofarkopov.ru/456…ada-niva-vaz-21212131-vaz-24.jpg . Отлично себя зарекомендовал, я пользовался много. Почему то у него даже указанная нагрузка на шар была больше, чем у стандартного. Но рекомендую искать вариант с квадратом. | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | mihalich34: 10/18/2022, 7:28 PM +03 ››
Умножай цену на полтора, плотность газа в полтора раза меньше, чем у бензина. Это реальный расход газа на пяти установленных ГБО при исправной бензиновой системе. Эти 12-15р разницы на литр бензина окупят твои проблемы? Через три года ГБО у меня уже требовало замены, в эксплуатации ещё и ремонта - надоело. Но карбюратор требует больше внимания, чем ГБО для карбюратора (оно самое простое). Переделанный глушитель требует больше внимания и не ремонтопригоден. Учти, пол багажника у меня проминался внутрь и баллон начинал болтаться. Надо бы полностью баллон креплениями обхватывать. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Lewik Reg.: 10/6/2015 | Sokolov Полтора может на карбе или с кривыми установщиками . По опыту таксистов примерно на 20% больше по максимуму,у многих и 10% выходит. А вот перспективы сильной экономии пока туманны . Вроде как рассматривают проект введения акцизных сборов как и на другие виды автотоплива (бензин дизель) . А это 20% от цены + ещё попутно накрутят . | ||||
KBDAN Reg.: 5/11/2021 | У меня газ стоял на трёх машинах, 2 карбюраторные, одна инжектор. Все комплекты проходили примерно по 10 лет. Никакой замены не требовали, у двух комплектов, при эксплуатации, по одному разу, менялись мембраны в редукторах. Сейчас требуют опрессовывать баллон раз в два года, я не запаривался, а менял баллон на новый. Про текущую замену фильтров промолчу. При моей езде, примерно по 22ткм в год, ГБО окупалось меньше чем за два года. На карбюраторах расход увеличивался примерно на 10% и можно поиграться регулировкой. На инжекторе расход не замерял, но окупилось тоже меньше двух лет. ПыСы Имейте ввиду, что если будете регистрировать, то сейчас установка баллона снизу запрещена. ПыСы ПыСы У нас цена на газ обычно половина от бензина. | ||||
serega-z Reg.: 1/21/2017 | KBDAN: 10/19/2022, 2:31 PM +03 ››
Откуда такие данные, если можно, первоисточник, мне актуально. | ||||
KBDAN Reg.: 5/11/2021 | serega-z Я все ГБО ставил в одной и той же конторе. Причина в том, что контора полностью сопровождает установку включая регистрацию. На предыдущей машине они ставили мне под багажник. Требования тогда были к установке: 1.Соблюсти расстояние до выхлопной и 2.Баллон крепится тремя ремнями. В прошлом году пошёл узнавать не помогут ли они вместе с регистрацией ГБО зарегистрировать фаркоп и ещё кое какие мелочи. Мне озвучили, что помогут с регистрацией некоторых изменений. Но с баллоном под багажником и изменениями, в т.ч. с доп установкой, в светотехнике нечего даже пытаться. Документального подтверждения я не искал. Ездить нивоводам по ушам конторе смысла нет, ибо она теряет клиентов и больше ничего. Если Вам принципиально, то поинтересуйтесь сами. Я пока думаю поступить так: Поставить в багажник и зарегистрировать, а потом перенести под брюхо. | ||||
Lewik Reg.: 10/6/2015 | Вроде реальных запретов нет кроме минимального расстояния до земли 20см .Но тут переделка выхлопной системы и сейчас это не проходит просто так . | ||||
warrior-2001 Name: Владимир | Стоит ГБО пропан уже на втором кроке. Кроме плюсов ничего другого не скажу. И там и там узаконил через установщиков по полной программе, заодно и фаркоп. Фаркопы брал у этих ребят -https://www.leader-plus.ru/. Под текущую Ниву мне фаркоп сделали индивидуально, с креплением под багажников и с учетом установки баллона! Обещали пустить на урбан такой фаркоп в серию, но я не уверен. | ||||
serega-z Reg.: 1/21/2017 | KBDAN: 10/20/2022, 8:34 AM +03 ››
Уже. Никаких проблем и ограничений у газовиков, и узаканивают там же. В гаи не спрашивал. может там запОр какой, но газовики бы знали. | ||||