| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Iv@n83 Рег.: 19.06.2009 | Замена узла. Понятно что подшипники под замену,а вот со ступицей или с поворотным кулаком могло что случиться?Ступицу не могло повести? Наверное уже ничего, но ты же доехал. А может нужно было вызывать эвакуатор?Когда разберу напишу что ещё под замену. 89637семь0пять6шесть1 | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Ступицу придется менять, ибо скорее всего подшипник на ей крутился и проточил. Если подшипник клинит - где-то ведь должно крутиться?.. В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
Dead_Morozzz Рег.: 25.10.2010 | jett:
Зачем выдергивать сальники при переборке РК? КПП? Мостов? Что там нельзя разобрать без их демонтажа? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Dead_Morozzz:
А, как же всё помыть, или это не обязательная операция, так с песком и грязью? Экономить на спичках. Я бы не стал с такими слесарями связываться. | ||||
Dead_Morozzz Рег.: 25.10.2010 | jett Откуда внутри рабочего агрегата песок? Вообще агрегаты принято мыть ДО разборки дочиста, чтобы песок внутрь не попадал. Лично я ещё люблю перед разборкой прополоскать все внутри соляркой 2-3 раза. Все ещё не могу понять чем сальники мешают промывке? Или вы предлагаете раздатку изнутри водой отмывать? З.Ы. теряем нить темы. В ступице, где сальник не дает нормально почистить подшипники его действительно надо менять. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Dead_Morozzz:
Ладно, если это не мешает мыть , да ещё не малая экономия, то зачем перебирать агрегат через 100 км пробега? Ну а если ремонт из-за большого пробега, то не ужели сальники живые? | ||||
Iv@n83 Рег.: 19.06.2009 | Сегодня пошёл разбираться, что случилось!Думал что обойдусь малой кровью и купил только подшипник.Когда разобрал,понял что это паподос.Итог:ступица(680 р),подшипник (400 р).наружный шрус (850 р),поворотный кулак (2050 р),смазка пыльник стопорное кольцо (200 р).Так что,ехать с заклинившим подшипником можно,но траты будут большими! А запчасти ещё без ..... матери не входят!Вроде новые только из магазина! 89637семь0пять6шесть1 | ||||
KAPACb Рег.: 18.10.2009 | такая же проблема была .... в четверг..... в пятницу всё купил, поменял и по неопытности ( раньше подшипники только на оке и зубиле менял) затянул от души ступичную гайку.... за что в воскресение чуть было не поплатился жизнью..... с такой затяжкой накатал около 200 км , но так сказать короткими перебежками.... и вот вышел на трассу, как ни в чём не бывало ехал около 90 км/ч и ни с того ни с сего клинит колесо ( переднее левое, как раз послеремонтное) как на встречку не вылетел до сих пор понять не могу, но дело не в этом!!! разобрал всё на месте, ступицу из кулака достать не смог( даже в соседнем сервисе давили 12 тонн ) пришлось автогеном вырезать её вместе с подшипниками!!! потом прочитал как же на самом деле надо гайку ступичную затягивать, купил детали, сделал всё как написано, но почему то сколько гайку не отворачиваю после хорошей затяжки - люфт не появляется..... кто может подсказать что делать - боюсь ездить пока что!!! | ||||
mymy Рег.: 03.04.2010 | KAPACb:
KAPACb:
всю сторону новую купил? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | KAPACb:
Затяни гайку пальцами руки без фанатизма, законтри и езди. Проверяй температуру ступицы (только перед проверкой не тормози несколько км). Должна быть чуть тёплая или холодная. С уважением! Александр | ||||
KAPACb Рег.: 18.10.2009 | mymy:
при первом ремонте всю сторону, а когда автогеном резали - только ступицу и рем комплект подшипников Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд: Captain:
вот сегодня так и делал - вроде бы немного теплее чем правая!!! | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | KAPACb:
Делай по написаному. Подшипники на полуось с натягом ведь налезли, потому и не расходятся так просто, отсюда и люфта нет. Через 500-1000 км, затяни по новой , с новой гайкой (по мануалу). Добавлено спустя 32 секунды: Не на полуось, а ступицу. Извините. | ||||
KAPACb Рег.: 18.10.2009 | jett:
а как интересно мне это 500-1000 км проехать - на перетянутой гайке??? так и до беды недалеко!!! | ||||
Dead_Morozzz Рег.: 25.10.2010 | jett Ну например открутилась гайка на КПП Или разобрал передний/задний редуктор для замены подшипников диференциала. Iv@n83:
От чего и как пострадали кулак и ШРУС? Кулак потрело внешней обоймой подшипника? | ||||
KAPACb Рег.: 18.10.2009 | Dead_Morozzz:
у меня например разбило оба подшипника так, что когда я снимал ступицу они вывалились из кулака в виде черной густой жижи из литола и металла))) то есть вообще в кашу превратились подшипники, поэтому ступица свободно ходила в кулаке..... отсюда и повреждения кулака и ступицы!! Добавлено спустя 43 секунды: кстати со ШРУСом у меня всё в порядке))) | ||||