| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 368
Откуда: Москва САО
Возраст: 40
Авто: 21213 и иномарка | Димм: Ирина: пойду в другую тему!
Ирин, не спеши в другую тему. Подшипники и тормоза очень связаны (тормоза ватные, если зазор выше нормы). Колёсики у тебя недетские и вылет наружу, однозначно. На последний раз не надейся.
Ой... ну тогда я лучше в другую тему пойду в куплю-продажу! ![[:target]](/em?em=dGFyZ2V0 "Попал!") Вобщем забираю машину из сервиса, еду домой и понимаю, что всякий раз когда я нажимаю на тормоз у меня педаль начинает вибрировать, ходить вверх вниз. Вроде тормозит она но как то через раз как-будто, что то с диском! Может когда они ставили подшипник они там чо нить нахимичили с тормозами?
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 10.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 368
Откуда: Москва САО
Возраст: 40
Авто: 21213 и иномарка | |
|
Возник еще один вопрос...
А когда приблизительно нужно регулировать новый подшипник?
И лучше где это делать, в сервисе, где ставили их или можно самому? Просто если вдруг чего они там не правильно поставили, потом и не докажешь им, что это их вина...
|
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5307
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Ирина когда приблизительно нужно регулировать новый подшипник?
При каждом вывешивании колеса (смена резины, замена колодок и пр.) полезно проверять люфт в ступици на ощупь покачивая колесо в вертикальном положении (за низ и верх колеса).. В случае ощутимого люфта, производить регулировку... Я после смены подшипников проверял люфт дважды (где то через 1 ткм и 5 ткм) и необнаружив ничего существенного - забыл о нем уже так тыщ на 15-20...
Насчет сервиса - реторический вопрос... В ком уверена (в себе, в друге, в сервисе) тот пусть и регулирует... Я регулирую сам..
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | А я после замены 4 раза каждые 300км подтягивал, потом примерно раз в 500км. Но и диски у меня с нулевым вылетом, отсюда наверно и проблемы.
Кстати замечено что с большими колёсами и малым вылетом дисков подшипники ослабляются постоянно, причём устновлено, что регулировочная гайка при этом не откручивается ни на градус, т.к. надёжно законтрена. Такое наблюдается уже на трёх боевых машинах. В чём причина, пока не понятно... Конечно подшинки с малым вылетом служат гораздо меньше чем со стандартным, но ведь не настолько же...
|
|
Рег.: 04.06.2006
Тем / Сообщений: 2 / 222
Откуда: Москва, САО, м. Аэропорт
Возраст: 39
Авто: Нива 21213 | в чем разница у подшипников с маркировками «32008» и «32008 Х» ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") . Оба подшипника словацкие, у продавцов спросил, а они лишь плечами пожали... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
|
|
Рег.: 07.08.2006
Тем / Сообщений: 1 / 198
Откуда: г Сургут, ХМАО, Югра
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 21213, "Нива", 1999г.в. | Я около 5 тыс. км. назад поменял ступичные подшипники. После замены первое время, контролировал зазор каждые 50-100 км, но подтягивать их не пришлось. А вот в прошедшие выходные, после попадания в ямку с нажатым тормозом, колесо заметно залюфтило. Как думаете готовится к замене подшипников и, возможно, ступицы или пока подтягиванием обойдется.
Хотелось бы знать заранее, чтоб было время подготовится для установки какого - либо из альтернативных вариантов данного узла. |
|
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Подтяни, потом увидишь. Может не в подшипнике люфт, а в рулевых-шаровых?
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Рег.: 09.02.2006
Тем / Сообщений: 1 / 346
Откуда: Смоленск (67 rus)
Возраст: 47
Авто: 21214-20 2003 г.в. (продал), УАЗ ПАТРИОТ 2012 г.в. | АЛЕР: Наши котируются вологодские...
АЛЕР: ...На вологодском выбито ВПЗ - прямо на обойме.
Ну, вот и мне сегодня такие поставили ( пришлось поменять справа вместе со ступицей) - только что с СТО.    Расходы:Подшипники .............. 2x116 руб. Сальники .................. 2x13 руб. Ступица .................... 780 руб. Гайка ступицы ........... 32 руб. Работа ....................... 600 руб. ИТОГО: .................. 1 670 руб. ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а")
![[:smart]](/em?em=c21hcnQ "Повторяю ещё раз") Скоpость впpыска не влияет на качество отпpыска! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Брат отработал на ВПЗ 3 годика.С 8 до 13 точат(пытаются) один подшипник для лаборатории(отк),а потом за пару часов дают дневную норму.Оборудование убитое,контроль отечественный.Запчасти беру(по возможности) импорт.Так к слову |
|
Рег.: 09.09.2006
Тем / Сообщений: 3 / 163
Откуда: город Москва ЮЗАО
Возраст: 50
Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0 dci | BaYaN: ALER писал(а):
Наши котируются вологодские...
ALER писал(а):
...На вологодском выбито ВПЗ - прямо на обойме.
Ну, вот и мне сегодня такие поставили (пришлось поменять справа вместе со ступицей) - только что с СТО.
Расходы:
Подшипники .............. 2x116 руб.
Сальники .................. 2x13 руб.
Ступица .................... 780 руб.
Гайка ступицы ........... 32 руб.
Работа ....................... 600 руб.
ИТОГО: .................. 1 670 руб.
Это не вологодские на вологодских выбито VBF а VPZ это волжский подшипниковый завод и вообше в вологде делают только шариковые а роликовые нет |
|
Рег.: 09.02.2006
Тем / Сообщений: 1 / 346
Откуда: Смоленск (67 rus)
Возраст: 47
Авто: 21214-20 2003 г.в. (продал), УАЗ ПАТРИОТ 2012 г.в. | ежик: ...VPZ это волжский подшипниковый завод и вообше в вологде делают только шариковые а роликовые нет
![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Да, в очередной раз убеждаешься в необходимости фильтрации слов продавца. Действительно, VPZ- это ВОЛЖСКИЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ ЗАВОД (г. Волжский, Волгоградской обл.).
Скоpость впpыска не влияет на качество отпpыска! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | В руководстве написано что ступица снимается легким движением руки, у меня же всегда правая снимается только кувалдой разрушая подшипник. Ступицу менял уже 2 раза - проблема остается. Подшипник на ней проворачивается и быстро выходит из строя. Менял и кулак, т.к. на поставленном на заводе не доконца было выбрано место под подшипник. Но болезнь осталась: подшипники летят, ступица снимается кувалдой и меняется. На левом колесе все отлично и ступица там действительно снимается легким движением руки. Подшипники ставил и сам и в автосервисе результат одинаковый.
В чем может быть причина? |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | а у меня и слева и справа такая хм.. шайба была, находилась между сальником и подшипником, я когда сальник выковыривал её погнул, вынул выправил молоточком и поставил на место вместе с новыми сальником и подшипником. вот. усё работает, тока не уверен что правильно затянул ступичную гайку, ибо непонятно до конца где люфт, толи в ступице толи гдето в рычагах. буду смотреть... кстати на счёт снятия ступицы лёгким движением руки ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") на правой стороны до замены сабжа ступица снималась молотком, и на раб. поверхности был виден износ, после замены снимается от руки ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
