AAZ
А сам мотор как? А то может проще снять мотор и провести капитальный ремонт
А сам мотор как? А то может проще снять мотор и провести капитальный ремонт
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Археолог Рег.: 06.12.2009 | Жизнь-это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | AAZ Снимаешь сцепление - там три головки болта (по памяти - на 13 или около того). Отвинчиваешь - и сальник перед тобой. | ||||
Upir Рег.: 20.03.2008
| АЛЕР:
шесть болтов там ...  205/75 Амтел + Тайга, Hankook I-Pike W409 205/75 + Тазы ЕТ48 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Upir:
Да! Правильно, я ошибся. | ||||
AAZ Рег.: 28.07.2008 | спасибо, понял. Мотор летом капиталить все равно, поэтому и спросил - из ответа понял, что проще дождаться лета.  Стало скучно - купил Ниву... | ||||
ingenegr000 Рег.: 06.04.2011 | Подскажите пожалста, утром выгонял машину из гаража на земле пятно масла, спереди чуть справа, вечером загнал на эстакаду, посмотреть и посмотрел... потеки масла по картере сцепления, причем из под резинки которая на вилке сцепления, снял ее полез туда пальцем а там все в масле. Вопрос окудава?? две тысячи километров тому назад поменял сцепление в сборе, поставил шнивское Валео, когда ставили сказали что вроде все нормально. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ingenegr000 Либо задний сальник коленвала, либо передний КПП. Попробуй определить по маслу: трансмиссионка и моторное заметно отличаются. Но все равно КПП снимать. | ||||
Electromaster Рег.: 02.02.2011 | Были абсолютно такие же симптомы, заменил задний сальник КВ и ничего не изменилось... Вскрытие показало, что текло из-под крайней шпильки выпускного коллектора, под прокладкой коллектора и прямо на картер сцепления, собираясь внизу колокола. Правда, еще немного попадало на правый рулевой наконечник и стартер, так что сверху тоже надо посмотреть. | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | На выходных поднял щуп масла двигателя и.... Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
кот1982 Рег.: 13.05.2011 | Всем доброго дня!В выходные собрал нивку (капиталил двиг) , масло льётся в прямом смысле этого слова, со стороны КПП. Загнал на подъёмник.При осмотре ничего особого не обнаружил, единствееное, масло стекает по защитному кожуху маховика с наружней стороны кожуха.Что может быть? Сальник КВ при кап ремонте был заменён на новый. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | кот1982:
Может сальник такой попался, может поставили криво, но для начала проверь не течёт ли из под прокладки клапанной крышки, бывает при её установке отгибает прокладку и масло стекает по задней части двигателя. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
кот1982 Рег.: 13.05.2011 | Таки и есть, из под прокладки крышки клапанов!Течь устранена, за малым КПП не здёрнул! Благодарствую за совет!!!! | ||||
mhl_Link Рег.: 29.09.2011 | Вчера решил все таки поменять сальники на КВ текли оба да и диск сцепления нужно было проверить. Ямы нет а делать нужно, да и вибрации не было поэтому и нихотел трогать коробку с раздаткой дабы потом ее не центрировать, решил снять двигатель, снять я его снял, теперь очень удобно ко всему можно добраться, но заменой сальников и сцепления дело не закончилось. весь двигатель разобрал, но это уже другая тема. Weber DGAV 32/36 | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | надо ли сливать масло с двигателя при замене заднего сальника коленвала? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Нет. | ||||