Вибрация раздатки

Люди добрые, подскажите пожалуйста!
Появилась вибрамция при движении на 80-90 км, дальше больше (только на 110 нет). При выжиме сцепления появляется некий всй вой из под днища на скорости выше 60 км, ездил к мастеру он мне уши одел и приложил к раздатке, а там что то шуршит (ну не сказать что скрежетает), мастер говорит -"Надо менять РК, можно попробовать отремонтировать, но гарантии никакой не даю". Что делать? РК новая очень дорого!

Сначала смотри все карданы на предмет закусывания, разрушения крестовин, люфт в шлицевом, смотрим состояние промвала. Сделай три теста. Раздатка мне кажется не при делах!

Санька Я
Мастерам лишь бы что-нибудь поменять. Можно перебрать рк, поменять подшипники

это видео есть в сборнике на страничке торгово-сервисной фирмы из Англии. Вот ссылка где они рекомендуют так соосность выставить:
http://www.lada.co.uk/forum/view…922634e80a5fda3b60e6d20a9023be9f

вообще, страница техподдержки на английском:
http://www.lada.co.uk/forum/viewforum.php?f=1
(может, кто найдет свежий взгляд на заскорузлые проблемы )

"Сделай три теста. Раздатка мне кажется не при делах!"
ГДЕ ЭТИ ТЕСТЫ НЕ МОГУ НАЙТИ??? и вот еще , товрисч говорит что между муфтой и корбкой в месте соединения , должны быть центрирующие шайбы , купил в сборе ,шайб нет и продавес сказал (и по схеме посмотрел ) их нет , так есть они или как??? машина 2002года

Тесты в фак http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/gm_bul.htm#10

Cегодня в сервисе победили "цык-цыл-цык". Крестовина сдохла. Пока всё собирался прошприцевать, она и того.....Услышал , когда уж совсем громко стала. А так до этого, другие звуки перебивали. Попросил в сервисе, чтоб все прошприцевали.Сам бы прошприцевал вовремя , штуку бы сэкономил.

Это скорее всего эласт муфта промвала лопнула. На двух машинах такое было.

подскажите если карданы поменять на шрусовые вибрация пропадет или как

Темой может и ошибся но и не совсем… Прошу помощи! Совершает круговые движения (ну или похожие) раздатка.
Раньше все было в полном порядке. Лопнуло кольцо первичного вала кпп, и порвался сальник. Естественно какое то время не замечал, но потом заметил потеки масла, кпп и раздатка были скинуты, кольцо и сальник водружены на место, больших разрушений не было. Масло заменено с промывкой, до кучи и сальник на хвосте поменял. В коробке передачи не вылетают, включаются легко, единственное что осталось это иногда стук при влючении первой… масла до разборки в коробке еще было - 800 мл.
Сразу после сборки( я не ездил ни метра!) пошла такая пьянка… как будто валы в раздатке или коробке кривые… На нейтрали РК и при любой передачи в коробке ручки вперед назад шевелятся сильно и вся раздатка совершает круговые движения, ну на больших оборотах это превращается в долбежную вибрацию…
Что было сделано:
1. попытка развернуть муфту по отношению к вертолету коробки – итог есть в каком то одном положении круговые движения чуть меньше и на передачашь это превращается в резонасную вибру на разных оборотах.
2. Проверен шрус промвала - чуть чуть люфт, осевое ограниченное пермещение, кручение фланца как джойсиком ничего не выявило, никаких закусываний и хрустов, пыльник цел, под крышку добавлена смазка. Результат ноль.
3. Заменен вертолет коробки на другой, не новый, но всеж. Результат НОЛЬ. Кстати гайка была в норме, те при изначальном снятии коробки она была затянута и в открученном положении не была!
4. Коробка сама( РК снята!) не вибрировала при прогоне на любой передачи вплоть до 4000 об на каждой. Но было замечено на ХХ что чуть чуть всеж как будто вторичный вал не идеально ровный вдоль оси (кстати и первичный тоже так) разве такое возможно? подшипники рассыпались бы наверно? Просто может кажется изза всеж присутствующей легкой вибры двигла на холостых. Валы ни в коробке ни в раздатке не болтаются, подшипники визуально в отличном состоянии, не люфтят (ну разве что на грани ощущений).
5. Заменена муфта на Шнивскую. Результат НОЛЬ. Все я сдался и готов сказать что машину пара в утиль…
ХЕЛП! Куда дальше капнуть? Промвал купить… но он такой дорогой…. А может это коробка виновата… а может раздатка… а з/п не столичная… может кто уже боролся, помогите!!!!

ПС: подушка кпп и двигла не рваные не треснутые, подушки РК новые, карданы сняты, болты муфты вроде на взглят и положенные на стол не выглядят кривыми. Пложение раздатки и кпп относительно друг друга не сильно влияют на ситуацию.

Всё вылечил без замены деталей. тока шнивский бублик оставил, он мне больше понравился по виду. Форум и статья KEROSINa в faq "неочивидные причины возникновения вибрации" навели на правильную мысль.
НЕЛЬЗЯ: ни при каких обстоятельствах затягивать гайку хвостовика КПП используя болт(отвертку) вставленный в одну из дырок и упертый в корпус.
НУЖНО: включить 1 передачу на не снятой с двигателя кпп и закручивать и тогда всё ОК!

ОФФ: поставил после карданы СиМ... ох и здорово же....

Ура!!!
Я вылечил вибрации РК!
Поставил карданы СиМ, но вибрация осталась и центровкой не лечилась. Решил заменить эластичную муфту на 2123. Родная когда снял была новенькая без повреждений и трещин, но мягкая такая что я её руками могу в крендель свернуть. Представляю что с ней 80 лошадей делали. С муфтой 2123 такого не сделаешь.
После установки решил центровать раздатку, но она в любом положении и на любых оборотах и передачах даже не шелохнулась!!!
С карданами СиМ и муфтой 2123 поведение машины, накат и разгон так изменились в лучшую сторону, что заново привыкаю к машине!!!
Всем УДАЧИ!!!

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Кстати у нас в Саратове в магазине от завода "Серп и Молот" комплект карданов с ШРУС стоит 8300, но в наличие их нет, только под заказ. Мне повезло завезли в тотже день как заказал...

Добрый день! У меня 21213, 1994 г.
Вибрация замучала

Проявляется: на 4-й и 5-й передаче на скорости более 85 км/ч.
Вибрирует раздатка, потому как рычаги трясутся с очень высокой частотой (как бы не с частотой вращения колес ). На скорости более 90 - вобще нормально ехать невозможно! Зеркало заднего вида так вибрирует, что в нём расплывается всё. Короче атас полный!

Провёл три теста. Итак! Результаты

1) машина стоит. Всё на нейтралке. Даю газу по-чуть чуть. Низкочастотная вибрация по всему кузову идет на оборотах от 1000 до 1500. далее до 3000 - норм. вибрации нет. Выше не проверял
2) машина стоит. Раздатка на нейтралке. 3-я передача. Даю газу. Низкочастотная вибрация по всему кузову идет на оборотах от 1000 и почти до 3000 ... отчего это может быть??
3) машина стоит. Раздатка на нейтралке. 4-я передача. Даю газу. Низкочастотная вибрация по всему кузову идет на оборотах от 1000 до 1500. Далее всё нормально до 3500. Тоже самое и на 4-й передаче.
--------
При этом на любой передаче (при нейтральной раздатке) после 3000 идет несильная высокочастотная вибрация по полу, ну думаю это от двигателя, хотя может вы подскажите?
--------
4) машина в движении, разгоняю на 4-й передаче до 85 - отлично. больше - начинается вибрация, ближе к сотне вобще - сильная вибрация. На пятой передаче (на той же скорости) - тоже самое.
Разгоняю чуть более 100 - экстремальный режим (всё дрожжит, в заднее зеркало ничего не разобрать ) бросаю на нейтралку - никаких изменений Пока скорость не упадет примерно до 85 - ехать невозможно.

Вот такие вот дела Может посоветуете что? Как решить проблему с моей вибрацией?

Заранее спасибо!
С уважением, Алексей.

зы
недавно ездили на море - около 450 км в одну сторону. Мне нужно было идти за иномаркой. Тут я и ощутил все "прелести" вибрации А идти нужно было не менее 90

Вот с вибрацией двигателя для начала надо и разобраться. Для большей уверенности хорошо бы ещё повторить с выжатым сцеплением. Подушки двигателя, например, стоит посмотреть, и, скорее всего, заменить. Про вибрации двигателя где-то своя тема была…