какой там маховик будет??? 21213 или шнивский????.... А то сцепления придётся тогда же покупать...
21213. Дешевле уж маховик нужный прикупить, если потребуется.
kirill:
какие операции провести перед сборкой?
Все зависит от глубины корозии стенок цилиндров, их целостности, целостности самого блока и головки, масляных каналов и каналов системы охлаждения. Если всё цело, а корозия неглубокая, то возможно поможет покупка поршней не менее 2-го ремонтного размера, расточка и хонинговка цилиндров под новые поршни, шлифовка контактных поверхносте блока и гбц, замена прокладки гбц.
yonnex001 дело в том, что моя машина стоит во дворе и страдает периодически от уличных хулиганов. задача состоит в том, чтобы убрать её своим ходом куда-нибудь в другое место .я уже 1,5 года никак не могу её отремонтировать, то времени нет, то желания + при стоянии портится всё больше и больше. сейчас вроде дело двинулось. если просто поставить всё обратно, обработав цилиндры нулёвкой и заменив прокладку, то можно будет завестить и проехать безопасно n-ое количество км? потому что кроме двигателя там ещё ремонт трансмиссии однозначно, а силы и время сейчас ограничены. мне нужно что-то попроще, минимум для полевых условий, остальное потом. блок вроде цел (в смысле каналы и цилиндры) и головка тоже.
kirill, скорее приводить движок в порядок. Думаю, лучше отдать его мотористу, чтоб он поставил диагноз. Помежуточные колохозные меры только все испортят.
Приветствую , коллеги! Мотор на Нивке сдох окончательно . В головке по всей видимости трещина, жрет тосол так, как некоторые авто масло не жрут.Да и компрессия слабовата. По соседству продают 2107i , 2009г.в . Битая спереди , за 30 косых. Владелец утверждает , что двигатель норм. Завтра будем поглядеть. Интересен один момент. Ведь двиг 2106 инж будет тяговитей , чем 2106 карб - не так ли? Или всё же делать капремонт движка? Придется выложить тоже около тридцати, искать б/у блок и голову 213й. Мне машина для поездки в лес и т.п. Не для спорта. Бонусом идет ГБО форсуночное (наверно 4го поколения).Есс-но авто распродам на запчасти, двиг как бы достанется задаром
Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж!
yosak Тебе нужен будет не весь мотор - улитку и впускной-выпускной коллектора, шкив коленвала и некоторые другие мелочи придётся тоже распродаватьвариант купить эту семёрку - хороший. Но вкидывать в 21ю ниву инжекторную проводку и делать из неё инжекторную машину - лично я бы от таких половых отношений отказался, оставил бы карбюрную систему питания, видоизменив двигатель под карбюратор. Поезжай к хозяину семерки, покажи ему 15 тыс и скорее тащи семёрку к себе в гараж30 за битую семёрку - верх жлобства и жадности, я считаю.
12/24/2016, 10:33 PM +03
Да, по тяге - мутировавший в карбовую версию 67й инжекторный мотор по тяге ВНЕЗАПНО окажется 6м, то есть таким же карбовым, но несравненно лучше, чем твой теперешний подносившийся
Rocksteady Честно говоря, в последнее время мучают мысли о переходе на инж . Всё чаще и чаще. Хотя я до последнего сопротивлялся! Счас езжу на инж-й пузотерке . Утром в любой мороз с полоборота заводится , сама на газ переключается . Переключиться с газа на бензин , на карбовой морока!! Да и в грязи инж на холостых лучше тянет чем карб ... Карбовый двиг 2106 нахожу за 7-8 тыщ , не нужон ... Не могу найти инж 1.7 . Гонщики на пузотерках сразу выкупают...
Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж!
yosak Тогда бензобак инжовый надону, а если есть мысли на инжектор перейти - то при наличии донора, в данном случае подобной семерки - переход становится делом техники, времени, и рукв любом случае, смотреть машину нужно. И цену сбивать, за каждую тысячу торгуйся! А зачем именно 1,7-то? 1,6 хватит, инжевый он вполне себе едет и тянет. Помню, катаясь под 140 на карбовой девятке, сильно удивлялся, как меня обходят инжекторные семерки - как стоячего! И на разгон они надирали меня... А вот если найти модель 21073i, то у неё штатно идёт инжекторный 1,7 с завода! Правда вроде там впрыск другой, и за индекс этого мотора не скажу...
Rocksteady Я не знаю пока какой там мотор. Просто год знаю. Завтра буду смотреть. Зачем 1.7? На моей стоят 29е колеса, да и в горах каждая пони на счету! Хотя счас буду при замене мотора снимать пятиступку и ставить кпп от 2101, да и мосты стоят 2103. Но всё же 1.7 было бы классно! А насчет переделки проводки , это на пользу, хоть обновлю ее . А то ей скоро 40 лет стукнет...
Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж!
Sanchik
Name: Александр Reg.: 9/21/2017 Topics / Posts: 1 / 9 From: Беларусь Минск Age: 36 Car: 21213- 1999
Подскажите, необходимо заменить двигатель 21214 1003015-30 с датчиком фаз на 21214 1003015 без датчика фаз. Мозги тоже необходимо менять? Какие ещё могут быть подводные камни?
