| 45 older posts on previous pages |
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Нашел соответствующую тему Неспешно создаю копию такого  автор такого девайса не я А вот здесь уже мои железячки  Наружный шрус Ниссан Максима 3 литра. Момент там огого. Ступица на Ниву под эту гранату на фотке. Палка привода 25 шлицев + правильная сталь , думаю что никто не сламает.( Кто сламает, тому будет утешительеый приз) Внутренний шрус Лебро, 25 шлицев наружный диаметр 100 мм . Куча авто, в том числе Москвич 2141. С какого перепугу на Москвиче оказался шрус переразмеренной грузоподемности ума не приложу. Очень полезен при лифте, так как рабочий угол у Лебро больше стокового . Ну и фланец под Лебро , 24 шлица в РПМ. Думаю, что 33 тапки по зубам таким приводам. Наружный шрус на экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=3377KА здесь богатство выбора внутреннего шруса http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4512k
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 6/8/2009
Posts: 522
From: Санкт-Петербург
Age: 42
Car: ВАЗ 21218 2000 г. моновпрыск, зеленая с черным бампером |
Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин
in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need |
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Neodim 3+: а сзади?
А сзади будут разгруженные по настоящему полуоси 24 шлица из нафуфыренной стали с двухрядником . ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") Палки полуосей в процессе термички, цапфы тоже. СТупицы дерутся в черновую.
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 6/8/2009
Posts: 522
From: Санкт-Петербург
Age: 42
Car: ВАЗ 21218 2000 г. моновпрыск, зеленая с черным бампером | ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Rotate") что есть цапфа, я не понял ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин
in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need |
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Это такая труба , которая попой ставится на место штатного подша в мост.
А на кончик этой трубы подшипник садится внутренней обоймой.
Посмотри в Гугле, что такое разгруженная полуось и все поймешь.
Ден такое уже мастрячил, только он юзал цапфу и бутер от Сузуки, а я делаю с нуля.
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 11/8/2010
Topics / Posts: 9 / 26
From: Москва САО
Age: 42
Car: ВАЗ 21214 2004 г.в. | Всем привет! После успешной поломки новой внутренней гранаты после 1000 км пробега, решил все же почитать кто-что делает ))). Колеса у меня 265/70 r16 Fedima, передняя балка и привода, редуктор Шнивские, все равно хрустит все ))). IMG_0467.JPG 
"не получается у того кто не пытается" |
|
Name: Димка
Reg.: 10/20/2010
Posts: 215
From: Воронеж
Age: 35
Car: Astra GTC J, end R/R | motorpal
Скажи какой РЕАЛЬНЫЙ размер высоты и ширины резины? И на каком диске она собрана?
American pick up truck |
|
Reg.: 11/8/2010
Topics / Posts: 9 / 26
From: Москва САО
Age: 42
Car: ВАЗ 21214 2004 г.в. | Рулеткой померить? или в дюймах ???
"не получается у того кто не пытается" |
|
Name: Димка
Reg.: 10/20/2010
Posts: 215
From: Воронеж
Age: 35
Car: Astra GTC J, end R/R | motorpal: Рулеткой померить?
Да именно так
American pick up truck |
|
Reg.: 7/7/2007
Topics / Posts: 3 / 1118
From: Украина,Харьков
Age: 62
Car: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | motorpal: После успешной поломки новой внутренней гранаты после 1000 км пробега
Это из за лифта подвески. Угол работы стокового внутреннего шруса получился запредельный, вот они и становятся расходниками. Тут может помочь только шрус другой конструкции (Лебро). У него угол работы болше стокового.
На моей фотке Лебро это та хрень типа от 41 Москвича , которая крепися к фланцу, что суется в РПМ.
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Reg.: 11/8/2010
Topics / Posts: 9 / 26
From: Москва САО
Age: 42
Car: ВАЗ 21214 2004 г.в. | мвн: Это из за лифта подвески. Угол работы стокового внутреннего шруса получился запредельный, вот они и становятся расходниками. Тут может помочь только шрус другой конструкции (Лебро). У него угол работы болше стокового.
На моей фотке Лебро это та хрень типа от 41 Москвича , которая крепися к фланцу, что суется в РПМ.
_________________
т.е. я покупаю, тот, что у тебя в сообщении, только я не понял по поводу палки, у меня от Шнивы стоит.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд: Nivovod36: Скажи какой РЕАЛЬНЫЙ размер высоты и ширины резины? И на каком диске она собрана?
Диски вроде как: 5x139.7 8х16 вылет ET- 19, у шин реальный размер 265/70 ))).
"не получается у того кто не пытается" |
|
Name: Димка
Reg.: 10/20/2010
Posts: 215
From: Воронеж
Age: 35
Car: Astra GTC J, end R/R | motorpal: размер 265/70
Нет, я имею ввиду ДИАМЕТР колеса в мм ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
American pick up truck |
|
Reg.: 11/8/2010
Topics / Posts: 9 / 26
From: Москва САО
Age: 42
Car: ВАЗ 21214 2004 г.в. | Nivovod36: Нет, я имею ввиду ДИАМЕТР колеса в мм Привет
Хорошо в пятницу напишу ), отдал в мосниву сегодня
"не получается у того кто не пытается" |
|
Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 49
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | motorpal
265\70\16 это 30,6 дюйма или 777 мм в диаметре.
Имхо очень широкие колеса для Нивы.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Reg.: 4/8/2010
Posts: 72
From: Иркутск
Age: 40
Car: Ваз 21213 1998 гв | Нашел соответствующую тему Неспешно создаю копию такого автор такого девайса не я А вот здесь уже мои железячки Наружный шрус Ниссан Максима 3 литра. Момент там огого. Ступица на Ниву под эту гранату на фотке. Палка привода 25 шлицев + правильная сталь , думаю что никто не сламает.( Кто сламает, тому будет утешительеый приз) Внутренний шрус Лебро, 25 шлицев наружный диаметр 100 мм . Куча авто, в том числе Москвич 2141. С какого перепугу на Москвиче оказался шрус переразмеренной грузоподемности ума не приложу. Очень полезен при лифте, так как рабочий угол у Лебро больше стокового . Ну и фланец под Лебро , 24 шлица в РПМ. Думаю, что 33 тапки по зубам таким приводам. Наружный шрус на экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=3377K А здесь богатство выбора внутреннего шруса http: Я тоже так хочу,как купить все комплектом? |
