| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | на 213 блоках прилив есть только резьбы в ранних выпусках нет,в самой переделке сложностей нет,вот детали отдельные это песня ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") ,трубки топливные,некоторые кронштейны модуля зажигания и т.п. найти в магазинах невозможно о цене розницы вообще лучше молчать.У самого подобная переделка,ненадо наступать на уже обтоптанные грабли ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:ps педаль газа я например в кунцеве за 1300 р покупал ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а")
мышь вездеходная |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | mouse733а у меня всё это барахло валяется без дела
|
|
Рег.: 09.05.2008
Сообщений: 167
Откуда: г. ПЕНЗА
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213&1996г.в. | xytaxis: xytaxis
датчика детонации небыло вроде как на старых версиях инжекторов(специальная прошивка), а сейчас вроде все инжекторы с ним идут(соответственно проще найти новый контроллер чем искать старую модель да и какой смысл).
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду: mouse733: mouse733
так про старую ниву и разговор(1995 год)всю навеску хоть с трудом но купить можно, а с блоком ничего не сделаешь, хотя... можно как на слыче на шпильку коллектора поставить, только как он работать будет... |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | павел288нет, не прошивка, контроллеры разные. BOSCH 7.0 и BOSCH 7.9.7. Оба в наших магазинах наличествуют |
|
Рег.: 09.05.2008
Сообщений: 167
Откуда: г. ПЕНЗА
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213&1996г.в. | xytaxis: xytaxis
это и хотел сказать ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") !это они пока есть(потом получится как с полуосями)так что я считаю лучше делать современный вариант, да и движок будет лучше плохой бензин переваривать. |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | павел288а вот насчет плохого бензина это вы зря ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") совсем новые контроллеры имеют прошивку уже под ДВА лямбда-зонда, соответсвенно избавится от одной интересной штучки в выпускном тракте будет уже не так просто |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Без ДД при заправке плохим 92-м (а конкретно на Нивах, возможно, и просто 92-м, инжи под 95-й делают, и если ОЧМ у 92-го без запаса…) эта самая детонация будет, а контроллер ничего не заподозрит. На классике без ДД, помнится, было именно так — а такая чувствительность к качеству бензина неприятна, по меньшей мере. А последствия неоптимального УОЗ на нормальном бензине на глаз можно и не заметить — а они есть.
Прошивка под 2 лямбда-зонда — это для Евро-3. Контроллеры те же, можно заменить прошивку на Евро-2. Да и контроллер с родной прошивкой под Евро-2 купить пока возможно. А на крайний случай, и прошивка под Евро-3 без второго лямбда-зонда может работать… С горящим Check Engine, естественно… |
|
Рег.: 02.05.2008
Сообщений: 10
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 42
Авто: Нива 21213, 1995г | ВСЕ запчасти в магазинах есть. Экзотика типа различных кронштейнов легко изготавливается с помощью болгарки и сварки. Есть богатый опыт. В часности установка ГУРа от БМВ и дисковых тормозов от Казели на УАЗик ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
УАЗ469Б 1974 года рождения и ВАЗ21213 1995 года рождения - два призрака отечественного автопрома. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: 2131 2001г.в. | Не вижу проблемы в установке впрыска вообще (моновпрыск), и датчика детонациив часности. Ему вообще пофиг где стоять. хоть на поддоне. На коллекторах есть пара удлинённых шпилек.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Моновпрыск — это не то, да и экзотика это — проблемы с запчастями есть. И расход больше чем у карба может получиться. Не просто так его некоторые на карбюратор обратно меняли… |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: 2131 2001г.в. | Ну низнаю. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Welder: ВСЕ запчасти в магазинах есть
да ну,неужели за пол года что то изменилось ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ты пройдись ради интереса поищи топливные трубки например или купи с первого раза тот жгут эбу что надо leha_nivaесли бы я жил в стране с более либеральными требованиями к машинкам у меня тоже много чего валялось бы без дела
мышь вездеходная |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | katzyn
чето я сомневаюсь что один только загоранием check engine все закончится... побоычный эффект от потери второй лямбды будет по любому |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | xytaxis, нет, эффекта побочного не будет. Единственное её назначение — контроль за исправностью нейтрализатора путём сравнения её показаний с первым зондом. Она ни при каких расчётах больше не используется. Да и этот вариант — на случай, например, непредвиденной замены контроллера (ну вдруг в продаже с готовой прошивкой под Евро-2 не будет :?), а для постоянного использования katzyn: можно заменить прошивку на Евро-2
|
|
Рег.: 02.05.2008
Сообщений: 10
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 42
Авто: Нива 21213, 1995г | mouse733: да ну,неужели за пол года что то изменилось ты пройдись ради интереса поищи топливные трубки например или купи с первого раза тот жгут эбу
Магазин НИВА+ШЕВРОЛЕ. Топливные трубки - 240 р за шт. есть обе. Жгут ЭБУ как таковой не нужен. Нужен только разъем. Так как работал ОЧЕНЬ много на электромонтажных работах, и понимаю по электрике в общем и по автомобильной в часности, то жгут мне собрать - вопрос одного дня! и экономия 2500ры! А разъемы для всех датчиков в продаже есть.
УАЗ469Б 1974 года рождения и ВАЗ21213 1995 года рождения - два призрака отечественного автопрома. |
