GEO21213:
Какой вариант предпочтительный? Сам склоняюсь к классике.
классика, ДД в целом не нужен.
Переделка карбюраторного движка в инжектор (и наоборот)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 615 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Про дд не скажу ни за, ни против. У самого 5.1.1, но голосую за 7.2, поскольку свежее и возможностей вроде б как поболее. Много кто стал на нём собирать, судя по форумам. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Sanek217 когдато был не нужен эконостат, ещё раньше ускорительный насос, до этого центробежный регулятор опережения...... как не крути работа двигателя это функция нескольких переменных. одна из которых нагрузка на коленвал. её заменили на связанную функцию остальных параметров. она не точная и общая функция регулирования имеет погрешность. применение датчика детонации для зажигания позволяет на стабильных режимах осуществлять коррекцию оптимального угла оз. табличным методом это решается по наихудшему сценарию шофёр коней - лось | ||||
GEO21213 Рег.: 05.04.2011 | Bask:
ДД в итоге поставил? | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | rv3dll:
Соласен на все сто. Поэтому собираюсь установить на свой двигатель ДД (правда под управление Секу3, но это неважно), но берут ооочень большие сомнения в эффективности его работы ввиду большой шумности классического ГРМ и его привода. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | когдато читал научную работу по дд. так там было много интересного про временную селекцию. для всего этого использовался мощный сигнальный процессор в несколько дечятков раз произвтдительнее того, который в мозгах стоит. на сколько я понимаю сейчас проще требования к топлву предъявлять, чем сложными вещами заниматься. шофёр коней - лось | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | GEO21213 У меня с ним и была система на Бош МР7. Думаю, что всё же с ДД зажигание работант точнее. опережая возможный вопрос: у меня однорядка и пока что гидрики. | ||||
Artem174 Имя: Артем Сапунов
| GEO21213 Вариант №1. Работать будет, а после прошивки под твой мотор, он поедет. | ||||
kolya Рег.: 16.05.2011 | Переделал на инжектор,эбу mp7 бош ,дмрв купил по незнанию 0 280 218 116, датчик кислорода тоже по незнанию взял более новый с меньшим потреблением на подогрев, в эбу поменял сопротивление в цепи датчика,чтоб правильную силу тока определял эбу, вместо клапана адсорбера подключил клапан омывателя он что-то не продувается,но срабатывает и ошибок не показывает, всё остальное такое,как и должно бысть с данным эбу.Корпус фильтра воздушного поставил около правой фары,прорезав отверстие в крыле,воздух забирается из под арки (между аркой и подкрылкой). 1000 километров машина проехала без сбоев, стал вакуумный усилитель в 2 раза легче нажиматься,при сбросе газа и удерживании педали газ непривычно ещё немного сбрасывается сам.Мощность двигателя ,в отличии от карбюратора очень заметно возрасла (выражение прибавилось дури ну очень подходит).Расход бензина при залитых последний раз 18.9 литров машина проехала 240 км это 7.8 литров на 100 км, это езда в дождь 30 км,в пробке 5 км,по колдобинам со скоростью 60 км ,ну и остальное примерно 90 км по ровной дороге . И ещё я увеличил рабочую температуру двигателя до 105 градусов . На предыдущих измерениях показывало 8.8 литров на 100 км Добавлено спустя 1 час 7 минут 57 секунд: Sanek217:
У меня дд осталась 2 рядная цепь и стучащие клапана,кажется ещё и цепь забыл натянуть.Датчик детонации стоит максимально близко к цилиндрам,да и звук детонации даже на слух совершенно другой,а для компьютера это вообще разные звуки,так что гремящая цепь не помеха.Хотя может и я неправельно мыслю,но детонация появляется при резком газе и сразу исчезает,расход у 21213 8 литров в смешенном цикле говорят о многом. | ||||
Rahmulik Рег.: 05.01.2008 | Переделываю 1,8 на впрыск, сверлил отверстие под две верхние шпильки впускного коллектора и просверлил до какого-то канала (через 8-10 мм для правой шпильки и 15-20 мм для левой). Вопрос: это канал болта крепления ГБЦ? Масло там есть? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Rahmulik, там ОЖ, если не ошибаюсь. Шпильки сажай на высокотемпературный герметик. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Rahmulik Рег.: 05.01.2008 | Сверлил точно напротив длинных болтов, крепящих ГБЦ, зайду на рынок, гляну пустую голову и будет понятно, что за каналы. Шпильки на хороший термостойкий герметик посажу, спасибо. UPD: Завел, вроде все норм. | ||||
rus190 Рег.: 11.12.2011 | Может было. Как переделать педаль на тросик? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
rus190 Рег.: 11.12.2011 | Спасибо. | ||||