| 120 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 13.02.2009
Тем / Сообщений: 1 / 223
Откуда: г. Ижевск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 84 г.в. Пробег 30000 км (реальный) | Классические советы:
1) Проверить УОЗ
2) Сменить/почистить свечи
3) Проверить вакуумный шланг между карбом и вакуммником (затыкаешь пальцем или чем-нибудь впускной коллектор, если работа улучшилась, то в шланге есть микротрещины (как у меня))
4) Смерить компрессию. Провести раскоксовку
Карб просто отдавали или все таки с машиной?
Всем большое СПАСИБО. |
|
Рег.: 18.05.2009
Сообщений: 51
Откуда: г.Сальск
Возраст: 41
Авто: 2121 | ИСНет краб без машины
Добавлено спустя 2 часа 41 минуту 2 секунды:
Все починил проблема в контакта, и регулировке зажигания |
|
Рег.: 27.01.2011
Сообщений: 18
Откуда: Ессентуки
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131 1,7i 2004 г.в. | всем здравствуйте! нужна помощ! авто 2131 1,7 инжектор.
Сегодня утром завел машину, все было нормально сначала, потом резко упали обороты, затем стали расти но движок стал троить. заглушил машину, поворачиваю ключ писка бензонасоса нет, но машина заводится но продолжает троить. Чек не горит, комп ошибок не выдает! Может кто знает в чем может быть причина |
|
Рег.: 29.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 56
Откуда: Москва
Возраст: 39
Авто: УАЗ Патриот Лиметед бенз 2012 г.в.: азлк 214122 2000 г.в | 1) свечи- вв провода-катушки
2) давление в рампе - исправность регулятора давления - форсунки - насос
Уточнение:
- если вышла из строя катушка, то движок будет не троить а двоить, так что большее внимание обращаем на свечи и вв провода
- проблемы с давлением топлива сказываются на работе всех цилиндров, так что проверяем форсунки |
|
Рег.: 27.01.2011
Сообщений: 18
Откуда: Ессентуки
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131 1,7i 2004 г.в. | а не божет быть проблема в бензонасосе, ведь когда ключ поворачиваю должно быть слышно как он пищит |
|
Рег.: 29.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 56
Откуда: Москва
Возраст: 39
Авто: УАЗ Патриот Лиметед бенз 2012 г.в.: азлк 214122 2000 г.в | После стоянки при включении зажигания насос накачивает топливо и создает в рампе давление. Когда давление достигает нормы, насос отключается.
При включении зажигания насос включается на 3 секунды.
Если включить/выключить зажигание 3-4 раза подряд не запуская двигатель, то насос включаться перестанет. |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | Итак, проблема следующая - на холодную ощутимо "хлопает" в выхлоп, как будто один цилиндр не работает, причем на холодную на ХХ ощутимо, по мере прогрева хлопанье уменьшается, но не пропадает, на оборотах практически незаметно.
Для начала заменил бронепровода - не помогло, замерил компрессию: 1ц-10; 2ц-10; 3ц-10; 4ц-5,5. Замерил 4й цилиндр с маслом-13 - выбило компрессометр, забрызгало маслом всего. Т.е. клапана в норме. Тогда что? MishaL: Компрессия 12-12-11-6.(в 4-ом маловато.Если долить масла-повышается до 13).Видать полопались перегородки между кольцами + сами кольца.
Может, просто залегли кольца?
Перегревов нет, масло не ест, тосол не уходит. И если это кольца - почему хлопает? Свечи поменять?
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 27.01.2011
Сообщений: 18
Откуда: Ессентуки
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131 1,7i 2004 г.в. | Philicio: Если включить/выключить зажигание 3-4 раза подряд не запуская двигатель, то насос включаться перестанет.
дело в том что я каждый раз запускал двигатель, потом глушил и снова включал зажигание, при этом звуков жизни насоса не было. Как вообще можно проверить насос?
и еще вопрос, какое давление должно быть в рампе? |
|
история продолжается....
приехал с работы, завел-завелась нормально, пол минуты поработала и опять та же история. Поехал на станцию, а получилось это только на пониженной, на повышенной не тянула никак. на станции заглушил, и пошел к мастеру, тот меня отправил домай и сказал чтоб я приехал завтра утром. завожусь она нормально заработала и весь вечер ездил было все хорошо.
Вопрос, а может быть так4ое что мне залили бензина с водой и ночью вода подмерзла в топливном фильтре и из-за этого были проблемы? |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | Funtik_kmv
пойми, симпотомы такие, что могут иметь сотню причин, без каких бы то ни было диагностических процедур с твоей стороны никакого определенного ответа ты не получишь.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 27.01.2011
Сообщений: 18
Откуда: Ессентуки
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131 1,7i 2004 г.в. | ладно))) спасибо! завтра с утра поеду на станцию если будет утром то же самое |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | Funtik_kmv
Скорее всего проблема с зажиганием. |
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 65
Авто: ВАЗ2101 72г.в. | MartiNNSS, в 4 цилиндре с низкой компрессией - пропуски воспламенения, несгоревшая смесь выталкивается в выхлопную трубу, где и поджигается, о чем радостно сообщает тебе хлопками... |
|
Рег.: 27.01.2011
Сообщений: 18
Откуда: Ессентуки
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131 1,7i 2004 г.в. | Всем спасибо))) проблема оказалась в свечах. |
|
Рано я обрадовался! поменял свечи, проездил 2 дня и снова она задвоила. ((((
Как можно проверить модуль зажигания, есть подозрение что 1 и 4 цилиндр нет искры? |
